近年來“無車承運(yùn)人平臺”這個詞在物流界相當(dāng)知名，可是還是有很多物流業(yè)的同行對無車承運(yùn)人平臺不是很了解，只是有個一些很小的概念，完全不知道無車承運(yùn)人平臺和物流信息平臺的有什么區(qū)別。今天，成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司就簡單的介紹一下他無車承運(yùn)人平臺和物流信息平臺的有什么區(qū)別？
1、國家認(rèn)可的承運(yùn)人資質(zhì)
首先，無車承運(yùn)人平臺是具備了被國家認(rèn)可的承運(yùn)人資質(zhì)，所以這個它們最明顯的區(qū)別，而物流信息平臺還沒有具備這一點(diǎn)，所以說無車承運(yùn)人平臺是會對運(yùn)輸過程負(fù)責(zé)的，因?yàn)闊o車承運(yùn)人是作為合同的實(shí)際參與者，但是物流信息平臺只能提供物流的相關(guān)信息和車貨雙方運(yùn)輸合作關(guān)系，完全不能實(shí)際參與到運(yùn)輸過程當(dāng)中！
2、平臺功能安全性
“無車承運(yùn)人平臺”屬于承運(yùn)人的范圍。其業(yè)務(wù)是由承運(yùn)人接收貨物，然后將托運(yùn)人委托給實(shí)際承運(yùn)人，簽發(fā)自己的提單，并對貨物的安全負(fù)責(zé)。無車承運(yùn)人平臺功能也比一些比較一般的物流信息平臺功能多，而且更加詳細(xì)和功能服務(wù)！“無車承運(yùn)人平臺”和實(shí)際承運(yùn)人對貨物的滅失都負(fù)有責(zé)任，承擔(dān)連帶責(zé)任；貨運(yùn)代理是貨物當(dāng)事人委托的代表貨物當(dāng)事人辦理貨物的人，屬于代理人范疇，其業(yè)務(wù)活動是組織貨物的滅失。為貨物報關(guān)，不負(fù)責(zé)貨物的安全運(yùn)輸，隨后由貨物的免費(fèi)代理。運(yùn)營商平臺一般具有較為成熟的平臺研究和物流信息數(shù)據(jù)處理能力，具有“一站式服務(wù)”功能。
3.盈利方式不同
物流信息平臺的盈利方式有點(diǎn)限制性，僅限于其信息服務(wù)業(yè)務(wù)的范圍，而且該平臺的信息真實(shí)性很難辨別，再加上運(yùn)營方不會對因信息發(fā)布方提供虛假信息而造成的客戶損失負(fù)責(zé)，所以客戶不是信任度比較低，物流信息平臺比較難有效的展開穩(wěn)定的會員數(shù)為提前的服務(wù)，付費(fèi)的一般就只有會員注冊費(fèi)和信息費(fèi)兩種！無車承運(yùn)人平臺的所有信息都是運(yùn)營方要承擔(dān)真實(shí)性責(zé)任的，而且還要對貨物的安全負(fù)責(zé)，所以會員的信息和會員發(fā)布的貨源信息等都是比較真實(shí)的，所以客戶的信任度比較信賴，運(yùn)費(fèi)的結(jié)算也很少要通過平臺來進(jìn)行的，結(jié)算的時間內(nèi)平臺就會產(chǎn)生沉淀的資金，那么就可以開展金融延伸業(yè)務(wù)的條件。業(yè)務(wù)也可以形成運(yùn)費(fèi)的差價，供應(yīng)鏈上下游的其他周邊業(yè)務(wù)和汽車市場業(yè)務(wù)和保險業(yè)務(wù)等！
4、收費(fèi)性質(zhì)不同
“無車承運(yùn)人平臺”是以承運(yùn)人的身份來向貨主在平臺上來計算并合理的收取運(yùn)費(fèi)。在整個運(yùn)輸過程中，“無車承運(yùn)人平臺”對全程進(jìn)行監(jiān)控，在向貨主收取運(yùn)費(fèi)后，需要委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸，并在無車承運(yùn)人平臺上向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，以賺取兩者之間的運(yùn)費(fèi)差額。二者中，貨運(yùn)代理收取服務(wù)中介費(fèi)。
