近些年來,國內物流業(yè)得到的快速的發(fā)展，它已經是我國經濟的一股重要的力量，但是和其他物流業(yè)發(fā)達國家，還是有點差距的，國內信息化水平需要提高，隨著我國信息化的深入，越來越多的企業(yè)都需求這樣的多樣化的市場面前處于被動的地位。物流管理軟件的作用和發(fā)展趨勢/現狀怎么樣呢？
譬如,當接到大量的客戶和經銷商的訂單時,企業(yè)卻無法及時備貨和配送;由于原材料采購和供應不及時,生產部門經常要停工待料;物流企業(yè)中有很大一部分來自于原來的物資倉儲運輸企業(yè),其管理模式基本上仍依賴于手工或簡單的電算化管理;而有的企業(yè)已經使用了物流軟件,卻由于數據處理峰值極大而出現系統(tǒng)崩潰等。這就要求企業(yè)不僅需要對物流進行管理,更需要有優(yōu)秀的物流管理軟件來支持,才可能滿足企業(yè)的物流管理的需求。據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,2001年,中國與物流相關的年總支出為19000億元人民幣,物流成本占GDP的比重為20%左右。這一方面說明我國企業(yè)的物流支出成本過高、管理水平落后;另一方面也顯示了物流管理軟件市場的巨大應用前景。另一方面,目前我國物流行業(yè)的整體狀況還比較混亂,大部分企業(yè)雖然打著物流企業(yè)的旗號,但缺乏現代物流領域的特征和競爭力,整個物流市場處于重新洗牌和優(yōu)勝劣汰的調整過程當中。而對物流業(yè)的發(fā)展和格局起至關重要作用的,就是信息化技術的應用與深化?；谛畔⒒奈锪骷肮湽芾?代表了我國物流行業(yè)的未來發(fā)展方向。即誰的信息化技術引進得更早、應用得更全面、實施得更徹底,誰就能在未來的激烈競爭中占據優(yōu)勢。因此,物流管理軟件已經不僅僅是軟件行業(yè)內部的事情,而是關系到整個物流行業(yè)、乃至整個與物流有關的企業(yè)的發(fā)展和競爭。
一、物流管理軟件的發(fā)展趨勢
隨著我國企業(yè)信息化的深入,現代物流發(fā)展的要求,企業(yè)出于成本、效率、質量等因素的考慮,將會盡可能地應用物流管理軟件對物流過程進行管理。物流管理軟件將不僅僅應用于商業(yè)零售和制造業(yè)、第三方物流企業(yè),而且各個行業(yè)和領域的企業(yè)都可以通過構建高效率的物流配送系統(tǒng)獲益。據有關專家預測,從2002年到2005年,物流軟件的市場規(guī)模將以每年50%以上的規(guī)模增長,在十年內將達到ERP的市場規(guī)模的幾十倍,成為企業(yè)應用最廣、最重要的信息化管理系統(tǒng)。
1•在產品特點方面,物流管理軟件將趨于更加專業(yè)化,產品功能更加豐富、全面,尤其是對移動設備的支持,如PDA、移動電話、筆記本電腦等。車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)將會更進一步普及應用,物流中心將通過各種移動設備對配送車輛、倉庫和中轉站進行及時的監(jiān)控和指揮,對整個物流過程實現信息資源共享。同時,物流管理軟件將更加貼近企業(yè)的需求,業(yè)務流程模型更加多樣化,具有更多的套件和組件可供企業(yè)選擇。
2•在技術方面,物流管理軟件將更加成熟,集成化程度更高,開放性更好。物流業(yè)在我國正處于發(fā)展初期,很多企業(yè)還不夠規(guī)范,他們自身的管理存在很多問題,而自身解決這些問題又是非常困難的。物流管理軟件恰好能夠幫助他們解決這個問題。未來的物流管理軟件將具有良好的數據交換能力,具有強大的數據接口和開發(fā)組件技術,具有出色的企業(yè)間協(xié)同作業(yè)能力,能夠很好的解決與第三方應用軟件和上下游廠商的應用系統(tǒng)的集成問題。隨著企業(yè)的規(guī)模擴大,高端的服務器和大型主機將會得到越來越多的應用,這就要求物流管理軟件不僅能夠運行于平臺和數據庫,運行于高端服務器和大型主機系統(tǒng),以及數據庫平臺上,具有良好的開放性和可擴展性。譬如,在每天數據處理五萬條記錄以上時,物流系統(tǒng)仍能保持很好的響應能力和穩(wěn)定性。
3•涉足供應鏈管理。我國的物流業(yè)和物流管理軟件市場都還處在一個尚未成熟的時期,在當前情況下談供應鏈物流管理軟件還為時過早,但全球范圍內已有不少物流服務商把業(yè)務延伸到供應鏈管理了。網絡經濟的出現使得物流向供應鏈管理服務發(fā)展,這就要求物流也必須要有一個網,以實現整個供應鏈信息資源共享,促使供應鏈提高運作效率、擴大商業(yè)機會和加強企業(yè)間協(xié)作。另外,發(fā)展現代物流可以通過更加專業(yè)化和有針對性的物流軟件的支撐和優(yōu)化,提高生產、供應等關鍵物流業(yè)務的效率,為企業(yè)打造一條高效率、低損耗的供應鏈。總之,從實際應用而言,客戶需要的是一個更為細化的管理模式來幫其打理整個物流供應鏈,使企業(yè)能在很好規(guī)劃運作內部資源的同時,整合其所具有的外部資源,而物流管理軟件將是整合和優(yōu)化供應鏈的重要管理模式。
4•未來物流管理軟件市場的競爭格局將加快優(yōu)勝劣汰的過程,品牌趨向于集中在少數幾家領先廠商,擁有技術優(yōu)勢和資金實力的大廠商的領先優(yōu)勢進一步擴大。現有的物流管理軟件用戶在未來一兩年內將普遍遇到軟件升級、系統(tǒng)擴展等問題,不僅要求軟件產品有良好的可擴展性,同時也要求軟件廠商具有良好的技術支持和售后服務能力。在這方面“用友”等傳統(tǒng)的管理軟件廠商具有較大的優(yōu)勢,一些小廠商由于無力繼續(xù)開發(fā)升級版本和服務能力,將逐漸被淘汰。
二、國內物流管理軟件的現狀
1•國內物流管理軟件市場呈現“廠商多、品牌雜”的特點。目前國內物流管理軟件市場處于發(fā)展初期,由于物流管理軟件是近年來管理軟件業(yè)新崛起的一個熱點,軟件種類繁多,參與競爭的廠商眾多,品牌云集,市場格局相對比較混亂,還沒有出現像好伙伴這樣具有絕對領先優(yōu)勢的強勢品牌,這在運輸與倉儲等第三方物流企業(yè)中表現尤為明顯。好伙伴網絡科技有限公司是中國中小物流企業(yè)管理軟件的創(chuàng)始者和領導者，公司長期專注于中小物流企業(yè)信息化，為各種規(guī)模和處于不同成長階段的中小物流企業(yè)提供信息化解決方案，旗下?lián)碛?ldquo;好伙伴”“好伙伴”“管貨寶”等知名品牌。
2•物流管理軟件越來越受到國內企業(yè)的青睞。隨著我國互聯(lián)網應用的迅速普及和企業(yè)電子商務的普遍開展,人們開始意識到物流管理的巨大威力。物流的信息化、網絡化和社會化是現代物流的發(fā)展趨勢。根據現代物流的發(fā)展趨勢看,那些既擁有大量物流設施、健全網絡,又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發(fā)展空間最大,只有這些企業(yè)能把信息技術和實施能力融為一體,提供“一站到位”的整體物流解決方案。而所有這些都需要先進完備的物流管理軟件的支持。有關調查統(tǒng)計表明,我國高達94•3%的物流企業(yè)內部使用了管理軟件, 81•4%的物流企業(yè)擁有自己的外部網站。據對物流管理軟件市場的調查報告顯示,我國物流管理軟件市場規(guī)模將有望在未來幾年內超過ERP而成為主流的管理系統(tǒng)。
3•不少物流管理軟件在很大程度上不能滿足客戶要求,對功能上的細化問題考慮不周,缺少一定的行業(yè)性。譬如,國內物流管理軟件并不能很好地解決物流企業(yè)進行精確的成本核算問題;物流管理軟件的操作復雜程度和用戶期望還存在一定的差距;物流軟件提供商很少針對特殊行業(yè)提出該行業(yè)解決方案,缺少自己的行業(yè)特色。
4•目前,我國物流管理軟件還存在產品功能單一、技術落后等問題。受網絡經濟和知識經濟的影響,物流管理信息系統(tǒng)正日益成為物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”,物流信息資源整合能力成為需求企業(yè)考查物流軟件廠商的主要因素。據對物流行業(yè)的調查結果顯示,所調查企業(yè)均已應用相關的“物流管理軟件”。但這些軟件相對簡單,大部分只是整個物流環(huán)節(jié)的一小部分,例如車輛管理軟件、庫存管理軟件、票據管理軟件等,很少有企業(yè)實現了整個物流過程的信息管理。
另外,隨著我國信息化的深入,企業(yè)在考慮企業(yè)管理軟件時,首先要看它是否支持大型關系型數據庫,是否能夠運行在大型主機或服務器上。因為若進行復雜、大量的數據運算,只有在這些大型平臺上才能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定和性能。而這恰好是國內物流管理軟件廠商的軟肋所在,國內絕大多數物流管理軟件操作系統(tǒng)兼容性較差,只能運行數據庫和平臺上,開放性和性能較國外品牌都有不小的差距。
