概念：

       以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任和義務(wù)，通過(guò)委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。

       簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：
       無(wú)車(chē)承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，與實(shí)際承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同。
       承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)
       收取全程運(yùn)輸費(fèi)用
       委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)
       簽署兩份運(yùn)輸合同。

       選擇試點(diǎn)企業(yè)把握如下要點(diǎn)：
       承運(yùn)人的法律地位
       承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)
       具備的相應(yīng)的保險(xiǎn)賠付能力
       依托互聯(lián)網(wǎng)的資源整合能力
       動(dòng)態(tài)信息接入及監(jiān)管的意愿

       道路貨運(yùn)中介組織三種業(yè)態(tài)類(lèi)型的區(qū)別：
       無(wú)車(chē)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：作為承運(yùn)人，承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中所有的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。
       利潤(rùn)點(diǎn)：名義費(fèi)用和實(shí)際運(yùn)費(fèi)之間的差價(jià)
       與實(shí)際承運(yùn)商關(guān)系：與實(shí)際承運(yùn)人簽署運(yùn)輸合同
與托運(yùn)人關(guān)系：與托運(yùn)人簽署運(yùn)輸合同
 
       貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：代表貨主，承擔(dān)代理合同內(nèi)規(guī)定的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)
       利潤(rùn)點(diǎn)：代理費(fèi)用
      與實(shí)際承運(yùn)商關(guān)系：以托運(yùn)人的名義與承運(yùn)人簽署運(yùn)輸合同
      與托運(yùn)人關(guān)系：   簽署委托合同
      貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)：僅承擔(dān)承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的責(zé)任，至起責(zé)任義務(wù)結(jié)束
       利潤(rùn)點(diǎn)：撮合費(fèi)用
     與實(shí)際承運(yùn)商關(guān)系：簽署居間合同
     與托運(yùn)人關(guān)系：簽署居間合同