從寧海縣城一路疾馳到越溪鄉(xiāng)，如果不是樓房高矮、建筑稠密的變化，幾乎看不出城鄉(xiāng)差距。公路依舊寬闊平坦，路邊綠化也沒有任何的遜色，從城市到農(nóng)村，一條條通道正逐漸打破城鄉(xiāng)壁壘。土貨進了城、快遞進了村，寧?？h又通過交通和郵政的合作推進縣村郵站和交通物流共建，形成了城鄉(xiāng)“零距離、門到門”的終端物流服務體系，為村民生活帶來實實在在的改變。

　　交郵合作　村郵站升級村民增收

　　越溪鄉(xiāng)的郵政服務站正對著馬路，還沒下車就看到老板葛太葵忙碌分揀快遞包裹的身影。店里另一位員工熟練地將快遞信息錄入系統(tǒng)中。服務站的兩排貨架上，放滿了大大小小的包裹，屬于同一個人的兩三件包裹還會被細心地捆在一起。貨架按鄉(xiāng)里不同的位置劃分好區(qū)域，“中小學”“鄉(xiāng)鎮(zhèn)府機關(guān)”“道士塘田岙”等字樣的標簽被貼在不同的位置。葛太葵說，鄉(xiāng)里雖然不大，但是自己做好了標簽劃分好位置，村民來取件的時候會方便很多。

　　“現(xiàn)在年輕人都喜歡網(wǎng)購，快遞也多。我們平時7點上班，要忙到晚上10點左右，一天大概300件包裹。雙十一的時候數(shù)量要翻一番，人都要忙到凌晨2、3點。累是累了一點，但是能多賺些錢，人也會有干勁。”面對記者，葛太葵質(zhì)樸地說。

　　2013年以前，這里還只是個簡單的村郵站，葛太葵的主要業(yè)務除了送報紙，就是水電費收取和助農(nóng)取款。隨著交通和郵政的合作，葛太葵抓住了機遇，結(jié)合“四通一達”等快遞企業(yè)的落地以及政府部門的政策補貼，將曾經(jīng)的一個村郵站變成了全鄉(xiāng)物流的重要“樞紐”。村郵站的升級也讓葛太葵的收入也翻了三四番。

　　服務零距離　改革紅利惠及每位村民

　　郵政服務站不遠處有一家小超市，下午三四點鐘的時間，店里人不多，老板娘趁著空閑在柜臺瀏覽著郵樂網(wǎng)里的商品百貨。據(jù)介紹，這是一套獨立的郵政體系，主要經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品和日用商品。在這套系統(tǒng)的支持下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)府、農(nóng)業(yè)聯(lián)合社等集體出面將農(nóng)家特色產(chǎn)品集中起來與網(wǎng)站對接，合理準確把控產(chǎn)品圖片、數(shù)量和價格，把當?shù)赝霖涃u到全國各地。也解決了鄉(xiāng)村散戶農(nóng)產(chǎn)品量少賣不出去、賣不到價的問題。

　　不僅是農(nóng)家的土貨可以銷出去，村民也可以通過網(wǎng)站購買外地的特色產(chǎn)品，只要前往任意一家服務點，就可以享受代購、代收的服務。對于大大小小的農(nóng)村商店而言，作為服務點不僅可以收取一定的服務費用，店主也能享受到公開比價、免費配送的服務。目前，寧海全縣共有300多家服務點，2017年，該平臺的批發(fā)金額達到1589萬。無論是賣貨還是買貨，與電商服務功能的結(jié)合農(nóng)村郵政物流服務拓展了農(nóng)民農(nóng)產(chǎn)品的銷路，提高了農(nóng)民的收入，讓服務走進每村每戶，讓改革的紅利惠及到更多村民。

　　疊加了郵政普遍服務、物流、快遞和電商等多種功能，農(nóng)村郵政物流服務站

　　造就了城鄉(xiāng)貨運改革“紅利”村郵站，也逐漸成為農(nóng)民“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的平臺和增收創(chuàng)收的重要渠道之一。

　　勇于創(chuàng)新　頂層設(shè)計引領(lǐng)新模式

　　轉(zhuǎn)變源于2012年，為打破寧波大市范圍內(nèi)農(nóng)村物流資源分散，缺乏核心品牌支撐的困局，寧波市交通委選擇在農(nóng)村物流基礎(chǔ)條件相對較為優(yōu)越的寧海作為試點區(qū)域，并明確“交郵合作”模式作為寧波農(nóng)村物流試點發(fā)展突破口。2014年11月17日，寧?？h政府辦公室印發(fā)了《寧?？h城鄉(xiāng)貨運公交項目實施方案》。

　　構(gòu)建“三網(wǎng)合一”的物流體系、“合作聯(lián)動”的建設(shè)模式、“功能疊加”的運營機制和“提檔升級”的發(fā)展路徑，搭建物流通道網(wǎng)、站點服務網(wǎng)和運力資源網(wǎng)，實現(xiàn)農(nóng)村“零距離、門到門”的物流服務;建立交郵聯(lián)動的融合發(fā)展模式、快郵聯(lián)動的行業(yè)合作模式和鎮(zhèn)郵聯(lián)動的服務保障模式，實現(xiàn)農(nóng)村“契約化、協(xié)同化”的物流服務;做強物流集散功能、做大郵政服務功能、做優(yōu)電商交易功能，實現(xiàn)農(nóng)村“持續(xù)性、多元性”的物流服務;培育大客戶，用好大數(shù)據(jù)，打造大品牌，實現(xiàn)農(nóng)村“高標準、高品質(zhì)”的物流服務。2016年11月，“交郵合作—寧海城鄉(xiāng)貨運公交項目”入選交通部全國農(nóng)村物流發(fā)展十大典型案例。

　　目前，寧?？h已初步建成“1大中心、11個站點、120個服務站”的縣-鄉(xiāng)-村三級農(nóng)村物流體系。下一步，寧海將做優(yōu)交通部農(nóng)村物流示范點，積極打造全國農(nóng)村物流樣板，重點開展寧海城鄉(xiāng)貨運公交項目與廣州依時貨拉拉科技有限公司合作，建立農(nóng)村物流發(fā)展聯(lián)盟體，做好寧波農(nóng)村物流標準建立，完成寧波城鄉(xiāng)物流公共信息平臺二期驗收，推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)物流旗艦站建設(shè)。