一周(04.02-04.08)十大要聞第115期

 

來源：物流沙龍 點(diǎn)評嘉賓 | 水哥，物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人、羅戈研究院院長

 

第一，阿里巴巴95億美元全資收購餓了么

 

4月2日，阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)與餓了么聯(lián)合宣布，阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議，將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。阿里方面稱，餓了么將依托阿里集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，成為阿里新零售戰(zhàn)略的一支重要力量。

 

阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇同時(shí)宣布，待交易全部完成后，餓了么創(chuàng)始人兼CEO張旭豪將出任餓了么董事長，并兼任張勇的新零售戰(zhàn)略特別助理，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略決策支持。阿里巴巴集團(tuán)副總裁王磊將出任餓了么CEO。

 

據(jù)了解，阿里投資與并購均是按照戰(zhàn)略部署實(shí)施，不受財(cái)務(wù)原因驅(qū)使。在新零售布局上，阿里從點(diǎn)的突破開始，在各種零售業(yè)態(tài)分頭躍進(jìn)，在行業(yè)的維度上進(jìn)展到了“線”的態(tài)勢，連點(diǎn)成線，聚線成面。代表線上商業(yè)力量的阿里巴巴和傳統(tǒng)線下零售業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略合作與業(yè)務(wù)融合，由面而建設(shè)阿里新零售的整個(gè)生態(tài)體。

 

在完成收購餓了么后，餓了么的本地即時(shí)配送物流會作為阿里巴巴整個(gè)集團(tuán)的30分鐘的基礎(chǔ)性配送網(wǎng)絡(luò)，將協(xié)同阿里新零售“三公里理想生活圈”，在淘寶、天貓、蘇寧、盒馬等上提供30分鐘的上門服務(wù)，成為支撐各種新零售場景的物流基礎(chǔ)設(shè)施。這也是餓了么未來的主要布局和方向。

 

水哥點(diǎn)評：餓了么擁有成為新零售主要商業(yè)場景載體的巨大價(jià)值，在去年餓了么配送開放平臺大會上，我就分享了生活圈新經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)：不僅僅外賣、商超，甚至服裝、3C等都會往即時(shí)交付的商業(yè)形態(tài)變革。未來，是貨找人！

 

第二，G7與普洛斯、蔚來資本聯(lián)合組建自動駕駛新能源卡車技術(shù)公司

 

2018年4月2日，中國領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7與普洛斯、蔚來資本于北京聯(lián)合宣布，共同出資組建由G7控股的新技術(shù)公司，研發(fā)基于自動駕駛、新能源技術(shù)和物流大數(shù)據(jù)的全新一代智能重型卡車，探索創(chuàng)新物流資產(chǎn)服務(wù)模式。

 

新技術(shù)公司將依托G7對物流行業(yè)的深刻理解和海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、普洛斯的全球開放物流生態(tài)體系以及蔚來資本的豐富汽車產(chǎn)業(yè)資源，通過廣泛的產(chǎn)業(yè)合作和跨界資源整合，前瞻性地定義下一代智能化物流運(yùn)輸工具，研發(fā)高效、安全、易于管理的自動駕駛新能源智能重型卡車，構(gòu)建人工智能時(shí)代的物流資產(chǎn)管理和服務(wù)新模式。

 

公司將聚焦公路物流運(yùn)輸場景，致力于實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)、新能源技術(shù)和物流運(yùn)輸效率的突破，引領(lǐng)技術(shù)趨勢，超越用戶預(yù)期。

 

來源：G7智慧物聯(lián)網(wǎng)   

 

水哥點(diǎn)評：公路物流自動駕駛可能在5年內(nèi)形成規(guī)?；瘧?yīng)用，這將是真正改變公路物流的巨大變化。新的商業(yè)模式、企業(yè)格局將快速迭代，我們需要思考那個(gè)時(shí)候，物流會變成什么樣，哪些公司會存在或消失。

 

第三，中鐵物流集團(tuán)引進(jìn)戰(zhàn)略股東

 

2018年4月4日，中鐵物流集團(tuán)正式引進(jìn)戰(zhàn)略股東，與海通證券旗下的海通創(chuàng)新資本簽訂投資框架協(xié)議。據(jù)悉，這也是今年上半年以來物流領(lǐng)域較大金額的一筆融資。借力資本助推，中鐵物流集團(tuán)將駛?cè)氚l(fā)展“快車道”，加速提升經(jīng)營能力、大力加強(qiáng)信息技術(shù)投入、全面完善運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)信息化、協(xié)同化的開放平臺發(fā)展之路，幫助廣大物流從業(yè)群體共享、提升商業(yè)機(jī)會。

 

中鐵物流集團(tuán)董事長陳民德先生表示，25載砥礪奮進(jìn)，中鐵物流集團(tuán)歷經(jīng)創(chuàng)業(yè)艱辛、榮耀輝煌，在激烈的市場競爭中，不斷突破自我、與時(shí)俱進(jìn)，開辟了一條獨(dú)具特色的發(fā)展之路。此次與海通創(chuàng)新資本強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，意義重大，為企業(yè)發(fā)展插上資本的翅膀，也收獲了更多關(guān)聯(lián)資源全方位的助力，標(biāo)志著中鐵物流集團(tuán)邁上了更高的發(fā)展臺階。

 

海通創(chuàng)新資本董事長陳建先生指出，中鐵物流集團(tuán)的發(fā)展成就值得贊賞，也創(chuàng)造了眾多領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)的價(jià)值點(diǎn)、閃光點(diǎn)，相信在資本的助推下，中鐵物流集團(tuán)必將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級，譜寫更加輝煌的未來。

 

雙方現(xiàn)場就投資框架協(xié)議條款進(jìn)行友好磋商，愉快地達(dá)成合作共識，順利簽約。

 

來源：中鐵物流集團(tuán)   

 

水哥點(diǎn)評：據(jù)說投資至少幾個(gè)億，前面幾年合同物流走向快運(yùn)的都壓力不小，現(xiàn)在都需要補(bǔ)充能量。中鐵物流集團(tuán)拿到錢了，還有沒拿到的，如遠(yuǎn)成必須加油了…

 

第四，蘇寧全資收購迪亞中國

 

4月3日晚間消息，迪亞天天發(fā)布公告稱，就出售迪亞中國100%股權(quán)事項(xiàng)，公司已與蘇寧簽訂了有約束力的購買與出售協(xié)議。據(jù)悉，在獲得政府部門的審批并完成收購之后，蘇寧易購將輸出智慧零售解決方案，對后者進(jìn)行多方面的賦能與升級，加速蘇寧小店在上海地區(qū)的布局和落地。

對于此項(xiàng)收購，蘇寧零售集團(tuán)副總裁卞農(nóng)表示，迪亞在上海擁有約250萬會員，有超過300家門店密集布于上海主城區(qū)，且基本均處于社區(qū)商圈，與蘇寧小店的社區(qū)定位一致，該類門店網(wǎng)絡(luò)具備稀缺性，一次性獲取可大幅減少蘇寧的時(shí)間成本和資源投入。另一方面，迪亞中國有相對成熟的運(yùn)營體系，也將助力蘇寧小店快速切入上海市場。

 

來源：蘇寧人  

 

水哥點(diǎn)評：迪亞天天上海經(jīng)常能看到，阿里新零售、騰訊智慧零售、京東無界零售、蘇寧智慧零售，大家都在構(gòu)建解決方案，賦能零售店。關(guān)注誰家能率先重構(gòu)零售門店供應(yīng)鏈體系和平臺，真正提升商業(yè)效率，那就估計(jì)競爭優(yōu)勢明顯了。

 

 

第五，順豐與同盾合資成立新公司，發(fā)力供應(yīng)鏈金融

 

近日，順豐控股攜手同盾科技等，在北京成立了一家合資公司——北京順和同信科技有限公司，致力于打造一家全球領(lǐng)先的智能數(shù)據(jù)分析公司。

 

據(jù)了解，此次成立的合資公司通過對信息流、資金流、物流等資源的整合，在智能分析的基礎(chǔ)上深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，為物流、供應(yīng)鏈金融和新零售行業(yè)提供解決方案，幫助企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理、客戶管理、業(yè)務(wù)優(yōu)化等方面降本增效。

 

合資公司將利用同盾、順豐控股雙方各自的優(yōu)勢， 在業(yè)務(wù)場景、智能分析技術(shù)、多維度數(shù)據(jù)，和人才資源等方面優(yōu)勢互補(bǔ)，打造物流行業(yè)、零售行業(yè)和供應(yīng)鏈金融行業(yè)的風(fēng)控和數(shù)據(jù)分析類產(chǎn)品及服務(wù)。以供應(yīng)鏈金融為立基點(diǎn)，合資公司未來將逐步串聯(lián)起物流和新零售業(yè)務(wù)，形成完整的閉環(huán)。

 

此次戰(zhàn)略合作的愿景是希望構(gòu)建一個(gè)為行業(yè)提供智能解決方案第三方平臺，將各大中小型企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、保理公司、擔(dān)保公司、征信機(jī)構(gòu)有機(jī)結(jié)合在一起，形成一個(gè)高效、穩(wěn)定有內(nèi)生活力的供應(yīng)鏈生態(tài)圈，更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和普惠金融。雙方相信，憑借同盾和順豐控股在在雙方領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢，合資公司定會結(jié)出豐碩的果實(shí)。

 

 

 

水哥點(diǎn)評：順豐雖然商流上一直未能找到主要載體，但是數(shù)據(jù)分析方面從數(shù)據(jù)燈塔到現(xiàn)在的合資公司，從未放棄努力，還是看好順豐在這個(gè)事情上的確定性結(jié)果！

 

 

第六，首輛高鐵列車——“申通快遞號”正式開動

 

4月4日，中國民營快遞冠名的首輛高鐵列車——“申通快遞號”正式開動。

 

“高鐵速度，彰顯中國快遞速度！”申通快遞副總裁鄒建生在發(fā)車儀式上表示，2018 年是申通快遞發(fā)展的關(guān)鍵年，此次通過與中國高鐵的合作，全面開啟了申通快遞的品牌營銷新模式。同時(shí)，也通過高鐵精準(zhǔn)、高端的人群傳播，讓全世界的客戶都能體驗(yàn)中國快遞帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

 

申通快遞官方介紹，未來申通也將與中國高鐵尋求更加深入的合作，讓申通的快件搭載高鐵專列，讓寄遞更加高效、安全。

 

來源：申通快遞

 

水哥點(diǎn)評：申通快遞在營銷方面舍得如此投入，一定是跟高鐵在談重大合作，期待業(yè)務(wù)合作的消息傳出。

 

第七，圓通速遞宣布提名萬霖為公司董事候選人

 

繼百世物流3月20日發(fā)布公告稱，阿里巴巴已任命菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖為百世物流新董事，取代之前由菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅擔(dān)任的董事職位。

 

4月3日圓通速遞發(fā)布公告稱，公司董事局今日接到童文紅的書面辭職報(bào)告，童文紅申請辭去公司董事和董事局戰(zhàn)略委員會委員職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)，辭職報(bào)告自送達(dá)董事局之日起生效。

 

于此同時(shí)，4月3日，圓通速遞宣布，提名萬霖為公司董事候選人，2018年4月16日圓通速遞股東大會后，萬霖將正式出任圓通速遞董事。

 

據(jù)了解，萬霖于2017年1月任菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁，之前曾擔(dān)任菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁。加盟菜鳥網(wǎng)絡(luò)前，萬霖曾在亞馬遜任職。萬霖?fù)碛械驴怂_斯大學(xué)奧斯汀分校博士學(xué)位。

 

來源：物流沙龍

 

水哥點(diǎn)評：菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長更新，百世董事更新，圓通董事更新，人的變化就意味著事的變化。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的投后管理是否會更加深入呢？

 

 

第八，盒馬鮮生宣布實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配送

 

近日，盒馬鮮生宣布，上海和北京的25家盒馬門店全部實(shí)現(xiàn)“24小時(shí)服務(wù)”，在晚間22:00至次日早7:00門店閉店時(shí)，消費(fèi)者依然可以使用盒馬App下單，并享受最快30分鐘送達(dá)的配送到家服務(wù)。

24小時(shí)配送服務(wù)，是盒馬首店開業(yè)兩年多以來的又一次模式創(chuàng)新，也讓盒馬成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配送的商業(yè)業(yè)態(tài)。

 

盒馬CEO侯毅說，和傳統(tǒng)零售不同，盒馬是有精準(zhǔn)地理位置的，針對用戶的精準(zhǔn)需求，盒馬會圍繞用戶需求構(gòu)建一套服務(wù)體系。

 

除了在線上提供24小時(shí)配送服務(wù)外，盒馬的線下門店，也在向生活中心的愿景靠近。

未來，盒馬將加速引入生活服務(wù)業(yè)態(tài)，并將最快30分鐘送達(dá)的物流能力向聯(lián)營商家輸出，與阿里巴巴新零售的各條戰(zhàn)線一起，打造“三公里理想生活區(qū)”。

 

 

 

水哥點(diǎn)評：三公里理想生活圈，圍繞用戶需求構(gòu)建場景，提供商品和服務(wù)。阿里、京東、美團(tuán)、滴滴都在走到一起，火星撞地球？三公里這么大，能否容得下這么多巨頭？！

 

 

第九，海航機(jī)場獲得保加利亞普羅夫迪夫機(jī)場特許經(jīng)營權(quán)

 

保加利亞政府近日宣布，中國海航機(jī)場集團(tuán)通過一個(gè)歐洲跨國聯(lián)合體在保加利亞普羅夫迪夫機(jī)場擴(kuò)建及運(yùn)營項(xiàng)目招標(biāo)中中標(biāo)，獲得該機(jī)場的35年運(yùn)營權(quán)。

 

保加利亞政府在一項(xiàng)聲明中說，中國海航機(jī)場集團(tuán)參與的歐洲跨國聯(lián)合體在2017年1月開始的競標(biāo)中勝出，將投資7900多萬歐元（約合9800萬美元）對普羅夫迪夫機(jī)場進(jìn)行改造和擴(kuò)建，海航機(jī)場集團(tuán)將承擔(dān)機(jī)場的運(yùn)營，為期35年。

 

海航機(jī)場集團(tuán)是海航集團(tuán)旗下子公司，目前在國內(nèi)外管理和運(yùn)營十余個(gè)機(jī)場。普羅夫迪夫機(jī)場將是繼德國法蘭克福－哈恩機(jī)場之后的第二個(gè)由海航機(jī)場集團(tuán)承擔(dān)運(yùn)營的歐洲機(jī)場。

 

海航機(jī)場集團(tuán)發(fā)布新聞公報(bào)說，中標(biāo)普羅夫迪夫機(jī)場運(yùn)營權(quán)，顯示其積極投身“一帶一路”建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大與歐洲國家在空港運(yùn)營、管理和建設(shè)方面的合作。未來將利用機(jī)場的地理位置優(yōu)勢，努力促進(jìn)中國和中東歐國家的交流。

 

來源：新華網(wǎng)   

 

水哥點(diǎn)評：一帶一路建設(shè)需要海航集團(tuán)這樣的大企業(yè)有所作為，國家戰(zhàn)略的落地也是需要這樣的大企業(yè)。大家平平安安把事做好，多好……

 

 

第十，亞馬遜中國重大調(diào)整：停止為第三方國內(nèi)賣家提供FBA服務(wù)

 

近日，有亞馬遜賣家爆料稱，收到亞馬遜官方郵件通知——自2018年8月30日起，亞馬遜中國不再為中國第三方國內(nèi)賣家提供亞馬遜物流賣家服務(wù)（即FBA）。

 

據(jù)悉，當(dāng)前所有亞馬遜中國賣家均已收關(guān)于”亞馬遜中國將停止為第三方國內(nèi)賣家提供FBA服務(wù)”的郵件。

 

據(jù)了解，該郵件顯示，對于正在使用該服務(wù)的賣家，自2018年4月2日起，亞馬遜物流賣家服務(wù)（FBA）將停止收取賣家的倉儲費(fèi)和退倉費(fèi)；而自2018年6月15日起（含當(dāng)日），亞馬遜物流將停止第三方國內(nèi)賣家商品入倉服務(wù)，即不再受理賣家的入倉申請（包含開通亞馬遜物流的入倉申請及正在使用亞馬遜物流的補(bǔ)貨入倉申請）；自2018年7月1日起（含當(dāng)日），停止亞馬遜第三方國內(nèi)賣家商品配送服務(wù)（包括多渠道配送），2018年7月1日前（不含當(dāng)日）的亞馬遜物流配送訂單仍將正常配送；2018年7月1日起（含當(dāng)日），如果賣家的商品未轉(zhuǎn)換為自配送，該商品將被下架，賣家需要在平臺將商品重新上架為自配送模式才可繼續(xù)銷售。

 

除此之外，第三方國內(nèi)賣家需要在不晚于2018年8月20日（不含當(dāng)日）在賣家平臺創(chuàng)建移除訂單、將商品移除，如逾期亞馬遜方面將保留棄置庫存商品的權(quán)利。

 

記者也就此事向亞馬遜官方求證，得到官方回應(yīng)：

 

“由于業(yè)務(wù)調(diào)整，自 2018年8月30日起，亞馬遜中國將不再為第三方國內(nèi)賣家提供亞馬遜物流賣家服務(wù)（FBA）。亞馬遜第三方賣家業(yè)務(wù)是我們在中國零售業(yè)務(wù)的重要組成部分。亞馬遜仍將持續(xù)推動賣家的業(yè)務(wù)發(fā)展，為賣家在亞馬遜中國的成功提供更大的支持。我們歡迎所有與亞馬遜擁有相同愿景的賣家和我們共同努力，繼續(xù)為消費(fèi)者提供豐富的高品質(zhì)選品和優(yōu)質(zhì)的購物體驗(yàn)。”

 

來源：雨果網(wǎng)   

 

水哥點(diǎn)評：亞馬遜在國內(nèi)的業(yè)務(wù)量，決定了其服務(wù)體系的成本，再好的物流運(yùn)營體系也難以充分展現(xiàn)價(jià)值。不知道后續(xù)是否還會有沖動繼續(xù)并購，繼續(xù)突圍…