越來越多的公司發(fā)現(xiàn)物流軟件可以幫助他們簡化許多流程，并幫助他們的生產(chǎn)周期更加順暢。物流軟件本質(zhì)上是一個(gè)程序，旨在幫助企業(yè)管理進(jìn)入生產(chǎn)過程的眾多要素，包括安排將原材料運(yùn)送到消費(fèi)者商店運(yùn)送成品。正如其他與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的軟件一樣，物流軟件的總體目標(biāo)是提高利潤率，縮短周期時(shí)間，從而使業(yè)務(wù)在市場(chǎng)上具有競爭優(yōu)勢(shì)。

　　物流軟件的重點(diǎn)是運(yùn)輸，這可能是經(jīng)營業(yè)務(wù)成本最高的一個(gè)方面，特別是隨著航運(yùn)和汽油價(jià)格的上漲。該軟件使企業(yè)能夠自動(dòng)管理大量與運(yùn)輸相關(guān)的數(shù)據(jù)，以便對(duì)其進(jìn)行分析，從而使企業(yè)能夠根據(jù)分析結(jié)果做出明智的決策。例如，如果一家卡車運(yùn)輸公司可以在三天內(nèi)交貨，但比第二家貨運(yùn)公司收取的費(fèi)用要多五天，軟件可以確定哪家卡車運(yùn)輸公司最適合使用。手動(dòng)進(jìn)行相同類型的計(jì)算可能是費(fèi)時(shí)和令人沮喪的工作。

　　簡單地使用物流軟件可以獲得廣泛的好處。首先，它可以幫助制造商更快地將產(chǎn)品推向公眾。通過提高必要貨物的交付速度，并協(xié)助選擇最有效率的貨運(yùn)服務(wù)，物流軟件可以縮短生產(chǎn)周期和交貨時(shí)間，甚至可以節(jié)省數(shù)天甚至數(shù)周時(shí)間。另外，物流軟件可以防止人為錯(cuò)誤。完成一次對(duì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行分析所需的復(fù)雜計(jì)算不僅費(fèi)時(shí)，而且也常常受到人為錯(cuò)誤的影響，最終導(dǎo)致公司花費(fèi)巨資。由于這些計(jì)算現(xiàn)在完全由軟件處理，所以這些問題不再是問題。此外，物流軟件可以幫助企業(yè)節(jié)省資金。他們可以比較過多的運(yùn)輸代理和運(yùn)輸服務(wù)的費(fèi)率，以幫助企業(yè)根據(jù)更多的因素找到比單獨(dú)的價(jià)格更高的成本效益。此外，該軟件幫助企業(yè)確定哪種運(yùn)輸方式在產(chǎn)品價(jià)格和時(shí)間方面最為有效。

　　盡管所有希望將物流軟件作為其整體供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略一部分的企業(yè)都可能獲得這些收益，但企業(yè)正在以不同的方式將這一軟件添加到其戰(zhàn)略愿景中。一些公司選擇在熟練的IT人員的幫助下開發(fā)他們自己的物流軟件，這些人員理解數(shù)據(jù)分析中涉及的復(fù)雜算法。顯然，這種方法的好處是，公司可以創(chuàng)建一個(gè)專門為滿足他們的需求而設(shè)計(jì)的軟件程序，而不必將其需求符合預(yù)先設(shè)計(jì)的程序。這種方法的缺點(diǎn)是成本和時(shí)間。開發(fā)物流項(xiàng)目需要高度的重視和耐心; 沒有一個(gè)是便宜的。由于這些原因，一般的公司都滿足于從供應(yīng)商購買軟件并將其實(shí)施到他們當(dāng)前的系統(tǒng)中。雖然這通常也是困難和耗時(shí)的，但比內(nèi)部開發(fā)軟件便宜。

　　另一方面，其他企業(yè)選擇將其物流軟件需求外包給專門管理運(yùn)輸和相關(guān)需求的第三方。對(duì)于這些公司來說，他們發(fā)現(xiàn)把供應(yīng)鏈的這個(gè)方面轉(zhuǎn)到外部公司，而不是在內(nèi)部進(jìn)行管理，會(huì)更具成本效益。這種偏好的一個(gè)原因是，許多第三方物流軟件提供商也可以提供其他增值服務(wù)，如倉庫運(yùn)作和物流責(zé)任。