智慧物流解決方案

　　一般大型商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商，都具有實(shí)體店優(yōu)勢(shì)。特別是有商場(chǎng)地產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)商，更具有了成本優(yōu)勢(shì)。在互聯(lián)網(wǎng)零售、新零售時(shí)代，給此類(lèi)商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商發(fā)展提出了新考驗(yàn)，在這種情形下，智慧物流就會(huì)助企業(yè)騰飛的翅膀。

　　物流作為流通行業(yè)的支撐體系，對(duì)商場(chǎng)營(yíng)運(yùn)商的經(jīng)營(yíng)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。如果物流不成體系，小、散、亂物流各自為政，必然導(dǎo)致客戶體驗(yàn)差，商場(chǎng)效益差。

　　互聯(lián)網(wǎng)智慧物流與掌上商城相結(jié)合，通過(guò)物流打通門(mén)店代理商、制造廠家、物流提供方、安裝服務(wù)等信息，讓買(mǎi)家客戶體驗(yàn)物流快捷、服務(wù)升級(jí)。

　　1、智慧物流物流一體化方案可帶動(dòng)的行業(yè)生態(tài)

　　通過(guò)物流平臺(tái)化資源整合，促進(jìn)商場(chǎng)主營(yíng)業(yè)態(tài)供應(yīng)鏈協(xié)同，提升商場(chǎng)品牌影響力和行業(yè)聚集力，創(chuàng)造行業(yè)生態(tài)的多邊收益。

　　通過(guò)商場(chǎng)平臺(tái)、物流平臺(tái)、售后服務(wù)平臺(tái)，建立三個(gè)結(jié)算中心，整合三個(gè)生態(tài)體系，共享物流資源，促進(jìn)企業(yè)從商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商向物流運(yùn)營(yíng)商及行業(yè)生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者轉(zhuǎn)型，打造行業(yè)第一品牌。

　　2、智慧物流中央控制系統(tǒng)支撐智慧物流物流一體化

　　建立智慧物流中央控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商品庫(kù)存管控;銷(xiāo)售、訂購(gòu)、中轉(zhuǎn)、物流信息集成;綜合開(kāi)放的物流平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，顯著提升生產(chǎn)、配送物流效率，提升客戶體驗(yàn)。

　　通過(guò)訂單號(hào)在購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)上查看所購(gòu)買(mǎi)的商品狀態(tài)：排產(chǎn)、到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)中心、發(fā)出安裝通知、即將上門(mén)送貨/安裝。

　　其中，智慧云倉(cāng)是整個(gè)智慧物流物流一體化的核心。各種訂單由智慧云倉(cāng)系統(tǒng)精準(zhǔn)、快速轉(zhuǎn)化為物流訂單，再與物流平臺(tái)有機(jī)結(jié)合，自動(dòng)對(duì)接。在智慧云倉(cāng)中應(yīng)用智能訂單路由技術(shù)、智能任務(wù)管理技術(shù)等;在物流平臺(tái)，應(yīng)用云智能監(jiān)控技術(shù)反饋物流訂單和運(yùn)單狀態(tài);客戶在移動(dòng)終端即可查看所購(gòu)商品的物流狀態(tài)。

　　3、實(shí)現(xiàn)物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用

　　智慧物流中央控制系統(tǒng)，通過(guò)物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)，提升客戶體驗(yàn)。包括：

　　全渠道庫(kù)存統(tǒng)一管理;

　　訂單自動(dòng)智慧派發(fā);

　　訂單全程跟蹤，自動(dòng)報(bào)警;

　　智能監(jiān)控防漏單;

　　服務(wù)超時(shí)預(yù)警等。

　　4、物流平臺(tái)部署，快速起步

　　可先啟動(dòng)物流平臺(tái)項(xiàng)目，時(shí)間短、見(jiàn)效快。亦可在部署物流平臺(tái)的同時(shí)，使用簡(jiǎn)潔微信版運(yùn)轉(zhuǎn)中心物流訂單系統(tǒng);對(duì)各地大的生產(chǎn)廠家，可以進(jìn)行ERP對(duì)接，接入生產(chǎn)廠供貨銷(xiāo)售訂單;門(mén)店銷(xiāo)售訂單、生產(chǎn)銷(xiāo)售訂單可在微信端或廠家ERP端查看物流跟蹤信息。

　　5、建立物流生態(tài)，開(kāi)啟智慧物流之旅

　　好伙伴物流管理軟件是企業(yè)建立物流生態(tài)的基礎(chǔ)性工具。特別適合于大型商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商在全國(guó)各地的物流園區(qū)或運(yùn)轉(zhuǎn)中心的物流資源一體化管控，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源平臺(tái)化，統(tǒng)一形象、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一結(jié)算。亦可支持滿足交通、稅務(wù)部門(mén)管理要求的無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式。