物流追蹤系統(tǒng)哪個(gè)好?

　　在購物商城買了東西后，時(shí)刻都守護(hù)在手機(jī)旁邊，每天查看著貨物的信息。若購買貴重物品，更是重視。

　　時(shí)刻為它的安危擔(dān)心，不時(shí)的就要掏出手機(jī)看看物流，一旦停在某個(gè)點(diǎn)了，各種猜想就都涌出來了。

　　在網(wǎng)上買一件普通的貨物尚且如此，那么，大型集團(tuán)企業(yè)的工業(yè)運(yùn)輸，比如運(yùn)輸化工、煤炭等大件貨品，是不是也很會(huì)擔(dān)心自己貨物的物流信息?是不是也想在手機(jī)上時(shí)刻追蹤信息呢?

　　應(yīng)此，一款時(shí)時(shí)追蹤貨物物流信息的APP當(dāng)然必不可少，那么物流追蹤系統(tǒng)哪個(gè)好呢?

　　1、客戶提出需求

　　前幾天，我的一個(gè)客戶向我反應(yīng)了一個(gè)問題，說：“小吳啊，你們公司不是做ERP的嗎?那物流類的APP能做嗎?你們做技術(shù)的，能再幫我公司再開發(fā)一款好伙伴物流追蹤類的APP嗎?”

　　那我就很奇怪，怎么就需要物流查詢APP了?就問啊

　　“張總啊，據(jù)我所知，您公司和物流APP沒什么關(guān)系?怎么就突然要用物流類APP了?”

　　然后張總就解釋了，“你也知道，我們公司是大型的集團(tuán)性企業(yè)，會(huì)有一些化工、煤炭等工業(yè)運(yùn)輸，我們呢，也有固定合作的貨代公司，

　　但是有一個(gè)不好的地方就是不能實(shí)時(shí)的查詢到我們的貨物已經(jīng)運(yùn)輸?shù)侥睦锪?，若是短程的運(yùn)輸也就罷了，但是長(zhǎng)途的，連續(xù)幾天都沒消息，心里這個(gè)焦慮啊，

　　畢竟是大數(shù)目的貨物啊，現(xiàn)在淘寶買個(gè)東西都能查查物流了，我們公司也需要這么一項(xiàng)服務(wù)，看看貨物的運(yùn)輸情況!”

　　我也咨詢了其他的客戶，發(fā)現(xiàn)他們都很歡迎這樣的一款好伙伴物流追蹤APP，于是應(yīng)客戶的需求，開發(fā)了“好伙伴物流追蹤APP”,一款管理型APP，旨在幫助供應(yīng)商隨時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行明細(xì)查詢，追蹤物流。

　　2、產(chǎn)品的初步構(gòu)想

　　當(dāng)客戶有20車的煤炭要從山東運(yùn)往新疆，承運(yùn)商(即物流公司)若是固定的合作伙伴，那可能放心一點(diǎn)，

　　但有時(shí)候承運(yùn)商的業(yè)務(wù)繁忙起來，就可能要和陌生的物流公司合作，這么多的煤炭是一筆大數(shù)目的財(cái)富，山東到新疆那么遠(yuǎn)的距離，那么長(zhǎng)的時(shí)間，

　　全程若是沒有反饋，企業(yè)擔(dān)心是很正常的事情，那就急需要一款淘寶網(wǎng)購類似的物流查詢APP，能讓企業(yè)時(shí)刻的關(guān)注自己的貨物已經(jīng)運(yùn)輸?shù)侥睦锪?，還有多久就能運(yùn)送到目的地。

　　弄明白了客戶需求后，吳恒就在公司的授權(quán)下，開始研發(fā)“好伙伴物流追蹤APP”，最初的構(gòu)想只是用于滿足客戶需要，

　　做一個(gè)管理型的APP,因此打算往最簡(jiǎn)單的方向開發(fā)，這樣能節(jié)省時(shí)間和精力，能在最短時(shí)間內(nèi)服務(wù)客戶。

　　一開始的構(gòu)想就是好伙伴物流追蹤，在運(yùn)輸集團(tuán)貨物的司機(jī)的手機(jī)上裝一款“好伙伴物流追蹤APP”，同時(shí)集團(tuán)內(nèi)部人員也裝載，司機(jī)每到一處就及時(shí)的更新地點(diǎn)信息，

　　實(shí)時(shí)顯示貨物的具體追蹤位置，內(nèi)部人員想看看目前的貨物的進(jìn)程，具體的地點(diǎn)，只要打開APP，就能看到。

　　3、后期擴(kuò)展成平臺(tái)，匹配貨源和司機(jī)

　　滿足合作企業(yè)的功能后，我們?cè)谙?，能不能使APP同時(shí)滿足企業(yè)與貨代公司的需求，當(dāng)然做到這一點(diǎn)并不會(huì)有什么沖突，

　　滿足企業(yè)需求只要及時(shí)的更新貨物的位置信息，那么，如何滿足貨代公司的需求?

　　首先，要滿足貨代公司的需求就要明白他們的需求是什么?這樣講，物流公司從山東運(yùn)輸貨物到新疆，去的時(shí)候是滿載，那么回來的時(shí)候呢?

　　據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示：司機(jī)在返程時(shí)找到合適的貨是最難的。為了在返程時(shí)避免空駛，車主會(huì)到貨場(chǎng)找中介(黃牛)獲得貨主信息，中介自然要收取一定的費(fèi)用。

　　油費(fèi)、過路費(fèi)、罰款等成本已致運(yùn)輸利潤(rùn)微薄，但車主仍不惜再添成本，只為求貨，可見其中確有巨大需求。

　　若是“好伙伴物流追蹤APP”能夠?yàn)檫\(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)返程時(shí)適配合適的貨物，避免返程空載，是不是也能服務(wù)物流公司，司機(jī)只要安裝“好伙伴物流追蹤APP”，

　　即可隨時(shí)隨地尋找到貨源信息。同時(shí)，這些司機(jī)也可以在平臺(tái)上發(fā)布自己的空車、運(yùn)輸路線等信息，與貨源方形成雙向選擇。

　　也有人說，市面上相關(guān)的物流貨運(yùn)平臺(tái)和APP這么多，為什么要選擇“好伙伴物流追蹤APP”呢?

　　我想，既然司機(jī)已經(jīng)應(yīng)企業(yè)的要求裝載了我們的APP，若是在其他平臺(tái)上體驗(yàn)到的功能在這里都能體驗(yàn)到，那他們一定會(huì)傾向于使用“好伙伴物流追蹤APP”，

　　畢竟一個(gè)APP就能實(shí)現(xiàn)的功能，司機(jī)何必要多裝載另一個(gè)APP呢?跳轉(zhuǎn)不方便，使用也很繁瑣。最重要的是其他的APP能夠隨意卸載、更換，但應(yīng)企業(yè)要求裝載的APP在合作時(shí)間內(nèi)是不能卸的!

　　“好伙伴物流追蹤APP”初期解決合作客戶想看到貨物的物流信息需求，后期構(gòu)想擴(kuò)展物流平臺(tái)，為貨車司機(jī)供應(yīng)更多的貨源，避免空載率。