看似簡(jiǎn)單的供應(yīng)需求的交易-貨車找貨，貨找車，但是很多情況下，車找不到貨，貨找不到車大多數(shù)的人歸咎于“貨少車多”，先且不說(shuō)哪個(gè)行業(yè)沒(méi)有“狼多肉少”情況，

　　事實(shí)上很多貨主也要舉手說(shuō)“每次找車都要打十幾個(gè)電話常常找不到車。”大多數(shù)車源都在個(gè)體經(jīng)營(yíng)手里，而貨源在物流企業(yè)手里。體現(xiàn)出了物流市場(chǎng)的行業(yè)集中率太低，

　　明顯是信息不對(duì)稱的問(wèn)題。雙方都傾向于熟人交易，業(yè)務(wù)市場(chǎng)小效率低。于是黃牛黨發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，從中插了一腳專職收集信息，低成本高回報(bào)，提高了物流成本讓貨主和司機(jī)賺的錢都更少了。

　　其中還不乏缺少以此為漏洞詐騙賺錢的詐騙團(tuán)伙，提高了交易風(fēng)險(xiǎn)。

　　一：怎樣去改善信息不對(duì)稱、不透明帶來(lái)的高消費(fèi)和交易風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。根據(jù)不對(duì)稱，只是找貨找車的信息解決，有很多人已經(jīng)利用網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決了。大致方法如下：

　　1. 通過(guò)分類信息網(wǎng)站獲取信息

　　2. 利用社交網(wǎng)絡(luò)，比如QQ、微信等

　　3. 貼吧、論壇發(fā)帖求貨源

　　4. 運(yùn)用APP信息平臺(tái)

　　以上的都是存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)的，需要自行辨別真假信息，也有可能會(huì)遇上中介要求收取高額信息費(fèi)的，如果有不用收取信息費(fèi)的情況下還能獲取有保障的信息。相信大多數(shù)都會(huì)明智選擇后者。

　　就比如好伙伴物流軟件的APP信息平臺(tái)就是不收取信息費(fèi)的，研發(fā)出了兩個(gè)APP貨主版本(運(yùn)力管家)司機(jī)版本(貨車導(dǎo)航)免費(fèi)下載免費(fèi)使用。并且每個(gè)用戶都是需要身份認(rèn)證才能發(fā)布信息，降低了一定的交易風(fēng)險(xiǎn)。

　　如果用戶都集中于好伙伴物流軟件這樣可靠的一個(gè)信息平臺(tái)，物流行業(yè)有了一定的行業(yè)集中率，可提高行業(yè)效率，降低空車行駛率，降低物流成本，避免一定風(fēng)險(xiǎn)，

　　二：信息不對(duì)稱的問(wèn)題解決了，還是會(huì)有貨沒(méi)人接， 車找貨但是車找不到貨的問(wèn)題，有很多路線不熟悉貨車司機(jī)不敢接單，大部分的導(dǎo)航都是適用于小車的，很多路線對(duì)于貨車是限高限重限行，繞路是常事，所以陌生路段不敢行駛。

　　好伙伴物流軟件貨車導(dǎo)航APP就是針對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決，提前規(guī)避貨車限高限重限行和事故高發(fā)生路段，避免繞路。提高了貨運(yùn)效率，解決車找貨等問(wèn)題。

　　好伙伴物流軟件不僅只有以上的功能還有很多針對(duì)物流行業(yè)的問(wèn)題解決，貨主的訂單管理和車隊(duì)管理的ERP管理工具，司機(jī)的吃、住、行、修、保險(xiǎn)、金融等方面的解決。在百度上搜索“好伙伴物流軟件”即可。