午夜免费久久久久_韩国三级伦在线观看久_亚洲日韩国产欧美高清v在线播放视频在线_中文字幕综合欧美亚洲另类_久久逼国产2020

全國客服電話
400 888 0826
當前位置:主頁 > 物流資訊

【物流運輸軟件】物流運輸歷史之一:看古代人們都用什么交通運輸工具

來源:好伙伴       發(fā)布時間:2017-10-25 10:00:34

                        閱讀量:386

獨輪車的創(chuàng)始者據(jù)說就是三國時的蜀相諸葛亮,它的前身就是木牛流馬。這種獨輪車,在北方漢族與排子大車相比身形較小,俗稱“小車”,在西南漢族,用它行駛時“嘰咯嘰咯”響個不停,俗稱“雞公車”。江南漢族因它前頭尖,后頭兩個推把如同羊角,俗稱“羊角車”。古時候,女子結(jié)婚后回娘家時,用的就是這種獨輪車,回娘家時,丈夫推著車子,妻子坐在上面,就這樣兩人雙雙回到娘家。獨輪車在當時是一種既經(jīng)濟而用得最廣的交通工具,這在交通運輸史上是一項十分重要的發(fā)明。
 
在運輸工具方面,人力和水力并用,在技術(shù)上有進一步發(fā)展。南朝祖沖之所造日行百里的所謂千里船和南朝粱侯景軍中的160槳快艇,都是人力推進的快速艦艇,南北朝時期出現(xiàn)了車船。唐代的李皋對車船的改進起了承前啟后的作用。上古時代的運輸,全靠手提、頭頂、肩扛、背負、橇引完成。后來,又以馬、牛來馱運,隨著農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,產(chǎn)品不斷增多,交換也開始發(fā)生,產(chǎn)生了對運輸工具的要求,逐步創(chuàng)造出滾木、輪和軸,最后出現(xiàn)了車這種陸地運輸工具。原始的車輪沒有輪輻,這種車輪在漢、唐時代著作中稱之為“輇”?!蹲髠鳌酚涊d,曾做過夏王朝“車正”(車輛總管)的奚仲最善于造車。夏代前后,出現(xiàn)了無輻條的輇和各種有輻條的車輪;漢代陸賈的《新語》中還說奚仲“撓曲為輪,因直為轅”,創(chuàng)造了有輻的車輪。由輇發(fā)展到輪,使車輛的行走部件發(fā)生了一次大變革,為殷代造車奠定了基礎(chǔ)。殷商和西周時已有相當精致的兩輪車。陸上交通運輸工具不斷發(fā)展。1980年出土的秦始皇陵銅車馬代表了當時鑄造技術(shù)、金屬加工和組裝工藝的水平。如東漢以后出現(xiàn)的指南車記和里鼓車。
 
2.記里鼓車

記里鼓車是配有減速齒輪系的古代車輛,因車上木人擊鼓以示行進里數(shù)而得名,一般作為帝王出行儀仗車輛,至遲在漢代已問世。其工作原理是利用車輪在地面的轉(zhuǎn)動帶動齒輪轉(zhuǎn)動,變換為凸輪杠桿作用使木人抬手擊鼓。每行走一里擊鼓一次。從它的內(nèi)部構(gòu)造來說,所應(yīng)用的減速齒輪系統(tǒng)已相當復(fù)雜,可以說是現(xiàn)代車輛上計程儀的先驅(qū)。
 
3.指南車

相傳早在5000多年前,黃帝時代就已經(jīng)發(fā)明了指南車,當時黃帝曾憑著它在大霧彌漫的戰(zhàn)場上指示方向,戰(zhàn)勝了蚩尤。西周初期,當時南方的越棠氏人因回國迷路,周公就用指南車護送越棠氏使臣回國。三國馬鈞所造的指南車除用齒輪傳動外,還有自動離合裝置,是利用齒輪傳動系統(tǒng)和離合裝置來指示方向。在特定條件下,車子轉(zhuǎn)向時木人手臂仍指南。在技術(shù)上又勝記里鼓車一籌。指南車是古代一種指示方向的車輛,也是古代帝王出門時,作為儀仗的車輛之一,以顯示皇權(quán)的威武與豪華。