對于此次重組終止，華菱星馬董秘李峰表示，由于公司實(shí)控人及控股股東擬將控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中國恒天集團(tuán)有限公司，同時后者又是新楚風(fēng)大股東，其中涉及包括增資等眾多事項(xiàng)，使得這筆交易難以在規(guī)定時期內(nèi)完成。
除了交易本身的復(fù)雜外，今年以來一系列新能源汽車行業(yè)的新政實(shí)施，也成為此次重組失利的誘因之一。在終止重組的公告中，華菱星馬表示，自去年底國家對新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，對全行業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生了較大影響。
華菱星馬稱：“新楚風(fēng)汽車目前的新能源商用車產(chǎn)品訂單情況良好，但新能源汽車政策調(diào)整后的運(yùn)營時間相對較短，標(biāo)的公司的業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)營業(yè)績尚需時間進(jìn)一步提升。”
來源：網(wǎng)易財經(jīng)
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前騰訊副總裁馬喆人出任物聯(lián)網(wǎng)公司G7總裁
8月7日下午消息，中國免費(fèi)物流軟件行業(yè)智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7日前宣布，前騰訊副總裁馬喆人正式出任總裁一職，馬喆人就任后將致力于加速G7的產(chǎn)品智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級。
據(jù)介紹，G7正基于人工智能技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品布局，馬喆人就任后將致力于加速G7的產(chǎn)品智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級，為G7集結(jié)優(yōu)秀的管理人才和頂尖的人工智能技術(shù)團(tuán)隊，繼續(xù)強(qiáng)化G7的研發(fā)優(yōu)勢，加速產(chǎn)品和服務(wù)的迭代創(chuàng)新。
談及G7的發(fā)展前景，馬喆人認(rèn)為：“物聯(lián)網(wǎng)是新一輪的大趨勢，將深刻改變很多產(chǎn)業(yè)的格局，免費(fèi)物流軟件行業(yè)首當(dāng)其沖。”
對于馬喆人的加盟，G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示：“作為騰訊核心力量的代表，馬喆人的加入對G7來說意義非凡。結(jié)合G7多年來在免費(fèi)物流軟件領(lǐng)域的深入洞察及馬喆人在產(chǎn)品創(chuàng)新方面的領(lǐng)先思維，相信數(shù)年內(nèi)，G7將升級成為智慧物聯(lián)網(wǎng)界具有世界影響力的企業(yè)。”
來源：IT之家
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追趕普洛斯：平安迅猛擴(kuò)展免費(fèi)物流軟件版圖
近日，中國平安集團(tuán)董事長馬明哲已下達(dá)任務(wù)，中國平安下屬的深圳平安不動產(chǎn)工業(yè)免費(fèi)物流軟件有限公司須用最快速度搶灘免費(fèi)物流軟件市場份額。
據(jù)悉，平安近年來在免費(fèi)物流軟件領(lǐng)域動作頻頻。一方面，平安作為碧桂園的第二大股東，支持碧桂園購買中集產(chǎn)城25%股份，中集產(chǎn)城業(yè)務(wù)以產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)開發(fā)與運(yùn)營為主，在全國10個城市擁有產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
另一方面，以深圳和上海為雙總部的深圳平安不動產(chǎn)工業(yè)免費(fèi)物流軟件有限公司在全國各地大量購買免費(fèi)物流軟件土地，在兩年半時間里，迅猛拓展業(yè)績版圖，目前已對外投資28家企業(yè)，比如濟(jì)南安華倉儲、貴州平華倉儲、柳州倉儲、湖南安信倉儲、長沙平端倉儲等。
盡管目前規(guī)模仍有巨大差距，但平安已經(jīng)將普洛斯作為追趕對象，普洛斯的發(fā)展多倚重工業(yè)免費(fèi)物流軟件，平安也以工業(yè)產(chǎn)業(yè)園為基礎(chǔ)。目前，中國平安集團(tuán)投資部設(shè)計了地產(chǎn)基金模式，在工業(yè)產(chǎn)業(yè)園基地引入運(yùn)營公司合作，平安嘗試扮演資產(chǎn)管理角色。
來源：經(jīng)濟(jì)觀察報
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貨車共享
湖北首個新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺投運(yùn)
8月4日，由深圳新沃運(yùn)力汽車有限公司承建的湖北首個新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺正式投入運(yùn)營，首批2000臺純電動運(yùn)輸車輛正式投放武漢市場。
4日的簽約儀式上，武漢本地免費(fèi)物流軟件企業(yè)與新沃運(yùn)力簽約超過2000臺新能源免費(fèi)物流軟件車，其中武漢京昌免費(fèi)物流軟件公司、武漢宅急送公司分別簽約拿下500臺純電動運(yùn)輸車，簽約車型包括1.5噸藍(lán)牌純電動輕卡和微面。
據(jù)介紹，新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺，在新沃運(yùn)力APP即可完成車輛預(yù)訂，通過“分時租賃”的O2O純電動免費(fèi)物流軟件車共享模式展開運(yùn)營，線下合理布局租賃站點(diǎn)和線上整合信息資源，為客戶提供租賃、充電、維護(hù)、支付等服務(wù)。
新沃運(yùn)力采用“裸車租車，無需養(yǎng)車”的輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，提供純電動免費(fèi)物流軟件車長租服務(wù)，將顯著降低免費(fèi)物流軟件企業(yè)運(yùn)營成本。免費(fèi)物流軟件企業(yè)可直接通過租賃車輛省去購車、養(yǎng)車費(fèi)用，也可以成為新沃運(yùn)力城市代理人，負(fù)責(zé)所在城市車輛租賃業(yè)務(wù)的拓展與運(yùn)營。
來源：浙江免費(fèi)物流軟件網(wǎng)
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亞馬遜謀劃移動無人機(jī)平臺
已申請了一大波專利
據(jù)了解，亞馬遜、京東等電商目前都在致力于無人機(jī)送貨方面的研究，有過相應(yīng)的測試。8月7日消息，亞馬遜方面目前正在籌劃集派送、維修于一體的移動無人機(jī)平臺，還申請了很多的專利。
從目前公開的專利來看，亞馬遜籌劃之中的移動無人機(jī)平臺，適用于卡車、貨車、輪船等交通工具，能利用無人機(jī)向用戶運(yùn)送存放在卡車、火車等運(yùn)輸工具中的貨物。同時，平臺還有維修功能，其配備有電池和各種零部件，一旦無人機(jī)出現(xiàn)故障，其能快速將其回收并加以維修，在最快的時間內(nèi)再次投入使用。
亞馬遜籌劃的移動無人機(jī)平臺，更重要的一點(diǎn)還在于根據(jù)送貨需求及時調(diào)配無人機(jī)，可快速向需求增大的區(qū)域派送更多的無人機(jī)，按需調(diào)派。
不過，亞馬遜方面還未對此作出回應(yīng)，而集派送和維修于一體的移動無人機(jī)平臺，是停留于專利還是走向現(xiàn)實(shí)，目前也還不得而知。
