8月18日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局聯(lián)合召開全國(guó)貨車非法改裝和超限超載治理工作電視電話會(huì)，將在全國(guó)范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。 重點(diǎn)整治階段：（2016年9月21日至2017年7月31日）。物流管理軟件集中開展專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處貨車違法超限超載等違法行為。 
 
要求：
 
統(tǒng)一車貨總重限值認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。自2016年9月21日起，對(duì)于公路貨運(yùn)車輛，各地交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進(jìn)行檢查和執(zhí)法，其中，物流管理軟件二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過(guò)行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。 
 
將車輛及企業(yè)違法信息納入信用信息系統(tǒng)，依法實(shí)施懲戒。 
 
調(diào)整和統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，物流管理軟件堅(jiān)決杜絕隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)以及亂收費(fèi)亂罰款、只罰款不卸載、內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法等違法違規(guī)行為。
 
對(duì)媒體曝光和群眾投訴、舉報(bào)的違法違規(guī)執(zhí)法問題，物流管理軟件要認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查，嚴(yán)肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
 
國(guó)家這次統(tǒng)一超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑對(duì)貨車行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響，希望各地能夠?qū)嶋H執(zhí)行，也希望卡車司機(jī)能夠不再被迫以超負(fù)荷來(lái)打拼市場(chǎng)。
 
新規(guī)的出臺(tái)能否改變貨車司機(jī)“不超不掙錢”的怪圈？能否從源頭上改變貨車行業(yè)超載超限的問題？我們拭目以待。