老王是剛?cè)胄凶隼滏溊滏溛锪餮芯康模幸惶焖o我打了一個電話問，“冷鏈冷鏈物流公司是怎樣使物品在運輸、存儲等環(huán)節(jié)一直保“鮮”的？”特別是直接關(guān)系到人民群眾的生命健康問題的藥品，讓我分析分析！ 從上圖我們可以看到，冷鏈一般是分全程和半程的。通常像藥品、速凍食品、冰淇淋和奶制品這些類型的物品是需要全程冷鏈配送；而像肉類、水產(chǎn)的商品通常采用半程冷鏈。
就是從倉庫到分撥中心這一段的干線運輸，由于距離遠運輸時間長，必須使用冷運。像一些水果類商品會使用常溫配送，但通常會在包裝上下功夫和配上冰袋。
一般來說，冷鏈冷鏈物流會涉及以下三大類技術(shù)：
一是移動制冷技術(shù)，包括制冷劑、制冷系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及干冰、冰塊等輔助保冷措施。
二是保溫技術(shù)，包括冷藏集裝箱、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝手段及密封措施等。
三是智能監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于對冷鏈儲存、運輸過程進行監(jiān)控與管理，包括溫濕度傳感器、RFID、GPS及軟件管理系統(tǒng)。
今天，我們主要聊聊比較重要的第三點：智能監(jiān)控系統(tǒng)。
它的最基本的作用就是掌握實時溫濕度，避免貨物變質(zhì)造成損耗。
因為像藥品也好，一些像冰淇淋和奶制品的食物也好，都是需要從產(chǎn)地預冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈運輸?shù)侥┒伺渌偷睦滏溑渌腿^程中。
每一個過程都要通過不同的溫區(qū)保存好生鮮產(chǎn)品，這就需要針對不同的溫區(qū)進行環(huán)境溫濕度的自動監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集，對庫房溫濕度實行24小時連續(xù)、自動的監(jiān)測和實時記錄。每一倉間（或庫房）應設(shè)置多個溫濕度監(jiān)測設(shè)備，用于庫房溫濕度狀況的自動監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。
除了在冷庫（倉儲環(huán)節(jié)）的應用外，像車輛（運輸環(huán)節(jié)溫濕度監(jiān)控、定位）、生產(chǎn)車間（基站定位+溫濕度檢測）、門店（銷售環(huán)節(jié)的溫濕度監(jiān)控）均可以使用。
物聯(lián)網(wǎng)時代，冷鏈冷鏈物流的智能化
隨著物聯(lián)網(wǎng)的火熱和市場發(fā)展，為了更好地降低冷鏈物流配送成本，在冷鏈物流行業(yè)同樣也涌現(xiàn)諸多智能監(jiān)控類的硬件，以幫助物品實現(xiàn)安全可追溯、質(zhì)量可監(jiān)控、訂單信息可跟蹤等。
尤其是要通過借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的運用實現(xiàn)冷鏈冷鏈物流的智能化，將能夠大幅提升冷鏈冷鏈物流配送的效率，并對整個冷鏈冷鏈物流配送進行更好的管理把控。
但在實際應用，還有一些難題有待解決：比如預約難，功能單一，安裝維護成本高，效率低下等。
首先目前大多數(shù)的監(jiān)控設(shè)備是有線的設(shè)備，在安裝的過程中需要穿孔走線，導致安裝復雜實施難度大，且耗時，尤其冷庫環(huán)境下的安裝更是“難搞”，大大影響了運輸效率。
其次是近些年隨著無車承運人模式的興起，運力發(fā)生新變化，外協(xié)車輛比例攀升，且不講安裝維護難或易，安裝費用誰承擔一直是個爭論不休的話題。
另外，我們也發(fā)現(xiàn)，局限于單點采集數(shù)據(jù)也是現(xiàn)在行業(yè)的普遍趨勢。外協(xié)車輛的管理往往采用便攜式設(shè)備，數(shù)據(jù)采集相對單一，例如便攜定位設(shè)備，只能采集位置；便攜溫濕度設(shè)備能采集溫濕度數(shù)據(jù)，但得不到精準位置。
那么，如何能集大成突破瓶頸，更好滿足冷鏈物流行業(yè)運力社會化，實現(xiàn)多維度狀態(tài)采集的應用需要呢？
那就是，移動化（無線），標簽化，多功能化。
第一，在冷鏈車車廂或者冷庫等場景下，各點溫度不是完全均勻和統(tǒng)一的，因此多點監(jiān)控是一個需求點，例如靠出風口的溫度低，貨物可能沒問題，但是靠車門的可能有問題。
 
第二，目前第三方冷鏈物流很多時候都不是使用自有的車輛，而是使用社會的運力，要解決溫度管理需求，擁有一些移動式的設(shè)備很重要。同時，監(jiān)測設(shè)備也可以配置GPS模塊，通過GPS和GIS技術(shù)，監(jiān)控中心可以對集裝箱車輛進行地理位置定位和調(diào)度。
 
第三，理想狀態(tài)下，從車間到運輸、倉儲、銷售，在貨物中轉(zhuǎn)中，如果有標簽跟隨，就可以追溯到整個周期的安全情況。如果溫濕度變化超出一個預先設(shè)定的范圍，比如20℃～30℃，系統(tǒng)將自動給出預警。如果曲線中間有一段記錄是明顯低于20℃，此時可以根據(jù)此一時間查詢相應的地點和外在環(huán)境，以便于探究相應的溫濕度變化原因。
第四，從將來來看，除了采集溫濕度控制，通過軟硬件來實現(xiàn)對環(huán)境溫度的智能化控制，例如冷庫打冷智能化，將來會通過一些控制類的標簽設(shè)備，可對制冷系統(tǒng)進行控制。后臺實時分析冷庫溫度情況，在需要打冷時，自動通過設(shè)備遠程控制冷機打冷。同樣地，門店、車輛其實也一樣可以做到。
 
目前市面上能解決這些問題的產(chǎn)品不少，比較有代表性的產(chǎn)品之一是易流推出全新物聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流智能硬件魔方。
這是一款采用移動通信技術(shù)、GPS定位和GFSK無線射頻技術(shù)，以無線方式連接各類傳感器，集無線采集通信，GPS定位，多點溫濕度監(jiān)控的網(wǎng)絡化監(jiān)控的智能硬件設(shè)備。并運用定時溫濕度采集、射頻無線傳輸?shù)燃夹g(shù)，結(jié)合智能報警手段，對庫房溫濕度高低限自動報警。
 
它可同時支持多種傳感器，128個節(jié)點并發(fā)連接，通過周邊的標簽設(shè)備擴展感知范圍，同時通過不斷衍生出來的新的傳感應用來滿足用戶更多類型數(shù)據(jù)采集的要求。
魔方和冷簽搭配使用，多點監(jiān)控溫濕度，適用小型冷庫，商超門店，醫(yī)療冷柜，保險箱等場景，智能管控，有效解決冷鏈物流行業(yè)從生產(chǎn)到運輸、倉儲、銷售各個環(huán)節(jié)的狀態(tài)采集和在線管理。
 
當然，易流魔方除了應用在冷鏈行業(yè)（冷庫、生產(chǎn)車間、商超門店、車輛）里的溫濕度監(jiān)控，其次是冷鏈物流過程的可視化智能管理。
這是基于GPS衛(wèi)星導航定位技術(shù)、RFID技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù)，在冷鏈物流過程中可實時實現(xiàn)車輛定位、運輸物品監(jiān)控，在線調(diào)度與配送可視化與管理系統(tǒng)。
 
按照規(guī)劃，未來易流魔方還可應用在其他行業(yè)，比如：
1）車門、冷庫門、或是某庫區(qū)卷簾門的開關(guān)檢測（針對各場景里面的門之類）；
2）某區(qū)域內(nèi)的煙霧檢測（針對車、庫、車間、門店的火警檢測）；
3）開箱操作檢測、貨物運輸過程中的有損操作檢測（震動、傾斜、撞擊）、電信號的啟動關(guān)閉的檢測（如冷機是否開啟）等；
4）固定場所的視頻監(jiān)控。
 
結(jié)合易流云，軟硬一體化打造“智慧冷鏈物流”
魔方作為易流六大硬件體系無線采集產(chǎn)品，是物聯(lián)網(wǎng)智能硬件產(chǎn)物，功能強大，但只有硬件和軟件平臺強大的預算能力結(jié)合在一起，才能更有效實現(xiàn)冷鏈物流的透明化和智慧化。
全新易流云平臺實現(xiàn)了冷鏈物流透明1.0向冷鏈物流透明2.0的升級轉(zhuǎn)變，硬件提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源，軟件連接冷鏈物流業(yè)務的上下游，實現(xiàn)業(yè)務管理的全程透明管控，不僅要管車，還實現(xiàn)了管貨物，管訂單流轉(zhuǎn)，管理冷鏈物流業(yè)務過程。
 
易流云平臺無縫連接貨主、承運商、車隊、司機等冷鏈物流節(jié)點，貨主運單產(chǎn)生后，系統(tǒng)生成運單，并實現(xiàn)路由的拆分和規(guī)劃，幫助批量運單的生成。
有了運輸計劃（運單），就會把計劃分到車隊，車隊調(diào)度人員可以很及時地收到推送消息，由車隊派送車單，這個時候司機APP也會收到推送消息。司機可以通過預約的功能和倉庫做到場預約，然后是司機的發(fā)貨、取貨，完成全鏈條的交接和協(xié)同。
不斷沉淀的硬件和業(yè)務數(shù)據(jù)，不僅能結(jié)合軟件平臺強化企業(yè)上下游合作伙伴的連接與業(yè)務協(xié)同，更是夯實冷鏈物流業(yè)務的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)。
易流通過硬件采集和業(yè)務沉淀而來的“大數(shù)據(jù)”，加工增值后，即可實現(xiàn)數(shù)據(jù)業(yè)務化，指導實際冷鏈物流運輸操作。一是基于算法與數(shù)學建模，如路徑優(yōu)化、智能調(diào)度、智能配載等，二是基于數(shù)理統(tǒng)計與數(shù)據(jù)挖掘，如用戶畫像、數(shù)據(jù)征信、供應鏈需求預測等。
通過這些數(shù)據(jù)，將開拓大數(shù)據(jù)應用探索思路，如路徑優(yōu)化、智能調(diào)度與配載、企業(yè)畫像、運力分層、數(shù)據(jù)征信與冷鏈物流互聯(lián)網(wǎng)金融、需求供應鏈預測、以及公路貨運與交通的宏觀分析等方面，帶來更大價值。
從趨勢上來說，物聯(lián)網(wǎng)會慢慢地應用到各行各業(yè)。特別對于冷鏈物流行業(yè)來說，由RFID等軟件技術(shù)和移動設(shè)備等硬件設(shè)備組成物聯(lián)網(wǎng)后，基于感知的貨物數(shù)據(jù)便可實現(xiàn)貨物的狀態(tài)監(jiān)控，如前面所說的冷鏈冷鏈物流的溫濕度監(jiān)控和冷鏈物流信息跟蹤；
其次在功能也會進一步延伸，如開關(guān)檢測、煙霧檢測、開箱操作檢測，以幫助參與方隨時隨地的掌握貨物的存儲、運輸信息，提高風險的控制能力從而達到降低成本的目的。