1. 供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理特點(diǎn)

　　物流供應(yīng)管理是以物流為對(duì)象的供應(yīng)鏈管理，它致力于所有物流活動(dòng)一體化管理的整個(gè)供應(yīng)鏈。物流供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是根據(jù)物流在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的重要性，降低整個(gè)物流成本和物流費(fèi)用水平，降低庫存，通過供應(yīng)鏈中各種資源運(yùn)作效率的提供，賦予經(jīng)營者更大的能力來適應(yīng)市場變化并作出及時(shí)反應(yīng)，從而做到物盡其用，貨暢其流。

　　物流供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)的物料控制及儲(chǔ)運(yùn)管理有很大不同，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：一是將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體；二是要求并最終依靠對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策；三是供應(yīng)鏈管理對(duì)庫存有不同看法，從某種角度來看，庫存不一定是必需的，它只是起平衡作用的最后的工具；四是供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)化、信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、綜合化、一體化、全球化、多功能化、集成化的管理方法來統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。

　　供應(yīng)鏈管理環(huán)境中，企業(yè)物流管理有了很大的改進(jìn)。企業(yè)物流管理特點(diǎn)包括：

　?。?）企業(yè)物流管理信息的流量增加了，信息的傳遞網(wǎng)絡(luò)化。通過網(wǎng)絡(luò)信息共享，供應(yīng)鏈上任何結(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握市場的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況，每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享，從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。

　?。?）庫存總量減少，供應(yīng)鏈環(huán)境下，成員企業(yè)通過信息共享，加強(qiáng)了相互之間的溝通與合作，有助于集成化管理，這樣就可以減少鏈上每個(gè)成員企業(yè)的不確定性，減少了每個(gè)成員的安全庫存量。

　?。?）物流系統(tǒng)快速反應(yīng)能力極強(qiáng)，供應(yīng)鏈管理通過Internet 作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，加速了物流作業(yè)流程重組能力，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)對(duì)客戶物品需求快速有效反應(yīng)的能力。

　?。?）物流系統(tǒng)無縫連接，這是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，因?yàn)槿绻麤]有物流系統(tǒng)的無縫連接，運(yùn)輸?shù)呢浳镉馄谖吹?，顧客的需要不能得到及時(shí)滿足，采購物資中途受阻，這都會(huì)使供應(yīng)鏈的合作性大打折扣。

　?。?）用戶的滿意度提高，在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，企業(yè)可以盡快地把握真實(shí)的用戶需求（一般性產(chǎn)品及服務(wù)、個(gè)性化產(chǎn)品與特殊服務(wù)）和準(zhǔn)確的需求量，使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)建立在真實(shí)的市場需求上。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，物流通暢，企業(yè)能比競爭對(duì)手更快、更經(jīng)濟(jì)地將產(chǎn)品供應(yīng)給用戶，極大地提高了服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度。

2. 供應(yīng)鏈管理模式中企業(yè)物流管理的措施

　　在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，對(duì)物流的要求更高了。為了提高效率，企業(yè)可以采取以下措施來加強(qiáng)物流管理。

　　（1）利用現(xiàn)代信息技術(shù)。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和及時(shí)更新?，F(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，如：EDI（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)等使得一切變得簡單、迅速而準(zhǔn)確。利用EDI等信息技術(shù)可以快速獲得信息，提供更好的用戶服務(wù)和加強(qiáng)客戶聯(lián)系，可以提高供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力，直至提高整體競爭優(yōu)勢。從某種意義上說，現(xiàn)代物流的競爭已成為物流信息的競爭。

　　（2）建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心。產(chǎn)品能否通過供應(yīng)鏈快速到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。缺乏健全的配送網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)也只是紙上談兵，不可能取得真正的成功。

　　（3）利用第三方物流。利用專業(yè)物流企業(yè)提供的物流運(yùn)作能力，可以獲得其專有人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢與信息優(yōu)勢，可以快速獲得更為先進(jìn)的物流技術(shù)和管理方式，從而達(dá)到物流合理化。并且，企業(yè)通過將非不專長的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，能增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。

　?。?）建立供應(yīng)鏈企業(yè)績效評(píng)價(jià)機(jī)制。為了科學(xué)、客觀地反映供應(yīng)鏈的運(yùn)營情況，應(yīng)該考慮建立與之相適應(yīng)的供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)方法，并確定相應(yīng)的績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。反映供應(yīng)鏈績效的評(píng)價(jià)指標(biāo)有其自身的特點(diǎn)，其內(nèi)容比現(xiàn)行的企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)更為廣泛，它不僅僅代替會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)還提出一些方法來測定供應(yīng)鏈的上游企業(yè)是否有能力及時(shí)滿足下游企業(yè)或市場的需求。在實(shí)際操作上，為了建立能有效評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈績效的指標(biāo)體系，應(yīng)遵循如下原則：

　　1）應(yīng)突出重點(diǎn)，要對(duì)關(guān)鍵績效指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)分析；

　　2）應(yīng)采用能反映供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的績效指標(biāo)體系；

　　3）評(píng)價(jià)指標(biāo)要能反映整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營情況，而不是僅僅反映單個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營情況；

　　4）應(yīng)盡可能采用實(shí)時(shí)分析與評(píng)價(jià)的方法，要把績效度量范圍擴(kuò)大到能反映供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)運(yùn)營的信息上去，因?yàn)檫@要比僅做事后分析要有價(jià)值得多。