2.6 成功物流平臺(tái)的五要素

成功地平臺(tái)，我覺(jué)得會(huì)有這樣五個(gè)要素：

互動(dòng)：無(wú)論是信息型平臺(tái)、交易型平臺(tái)還是社區(qū)型平臺(tái)，都是要強(qiáng)調(diào)說(shuō)在這個(gè)平臺(tái)上的各方是要互動(dòng)的，只有互動(dòng)才能讓平臺(tái)有了活性有了價(jià)值；

自主性：所謂自主型說(shuō)所有在平臺(tái)上的每一個(gè)角色，不是說(shuō)我參與到這個(gè)平臺(tái)去了我就被人整合了，我參與到平臺(tái)去其實(shí)是我要自主只發(fā)的要去使用這個(gè)平臺(tái)，自己去找到有用的東西，然后還是要幫助我自己的生意，所以這個(gè)自主性就非常重要，這才是每個(gè)平臺(tái)上，讓每個(gè)平臺(tái)玩得嗨的一個(gè)因素；

擴(kuò)展性：因?yàn)樗械钠脚_(tái)都是在分階段的做事情，比如第一步我是把司機(jī)集中起來(lái)，接下來(lái)就希望這些運(yùn)力能夠吸引到貨方，能夠有更多的運(yùn)力更多的黃牛來(lái)使用這些運(yùn)力，這種擴(kuò)展性就是就自然而然把原有資源的效用發(fā)揮出來(lái)，也讓平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方獲得更多的商業(yè)價(jià)值；

資源豐富：所謂資源豐富就是說(shuō)最好是海量，因?yàn)樗^平臺(tái)如果沒(méi)有海量資源，怎么能稱得上是一種海量平臺(tái)呢，所以無(wú)論是面向哪類角色，平臺(tái)都需要囊括更多的人進(jìn)來(lái)，更多的參與者進(jìn)來(lái)，讓里面的資源充分豐富化，讓別人是可選擇的；

增值：因?yàn)樗缘漠a(chǎn)品在現(xiàn)在這個(gè)階段都是在積累相應(yīng)的資源，當(dāng)資源真正豐富到一定程度，所有的交易比較活躍，而且已經(jīng)擴(kuò)展到一定程度時(shí)，大家都在想所謂的大數(shù)據(jù)大金融。

當(dāng)然，我覺(jué)得增值服務(wù)是有必要的，但是大家不要高估它們。因?yàn)樗^的大數(shù)據(jù)就是你的數(shù)據(jù)量要大到什么樣的程度，你要從數(shù)據(jù)中抽象出什么東西，往往很多人是就著大數(shù)據(jù)講大數(shù)據(jù)，我們出去也見(jiàn)過(guò)很多人，都要自己拿著大數(shù)據(jù)，那是不是你拿的數(shù)據(jù)就是大數(shù)據(jù)？我覺(jué)得這是很值得懷疑的。

而且我跟一些專門(mén)做信息的專家聊過(guò)，反倒有些專家認(rèn)為不存在所謂的大數(shù)據(jù)，他就認(rèn)為說(shuō)我需要有用的數(shù)據(jù)，而不管這一個(gè)數(shù)據(jù)量有多大，對(duì)我有用就好。那另外一點(diǎn)增值服務(wù)，大家講得比較多的就是金融，但是金融這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，同樣存在一定點(diǎn)是值得思考的，因?yàn)槟悴皇峭娼鹑诘?，你要引進(jìn)其他玩金融的人在里面玩，那別人玩又能分你多少？你所謂的在這上面的獲益可能會(huì)非常少。

2.7 物流平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)：增值、連接、協(xié)同

那么，我們看一下平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)

增值：一方面是面向車(chē)和司機(jī)的后市場(chǎng)服務(wù)，另外一方面是金融服務(wù)。用一張圖簡(jiǎn)單的列出現(xiàn)在我們?cè)谑袌?chǎng)上看到的各家正在做的增值服務(wù)，供大家參考；

連接：就是所有的平臺(tái)都希望通過(guò)系統(tǒng)連接的方式形成快速的批量處理的訂單，最好還能形成交易。所以這樣批量處理訂單并且形成交易，什么樣的方式能最快捷實(shí)現(xiàn)呢？那無(wú)疑是信息系統(tǒng)的對(duì)接，所以大家都在考慮和自己相關(guān)的一些行業(yè)的信息系統(tǒng)進(jìn)行連接，和自己的大客戶進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接，這樣子能夠快速的大量的處理訂單。
協(xié)同：