物流是制造企業(yè)中最龐大的工作，它涉及面廣，而且受制約的因素較多，是比較艱巨的工作。廠內(nèi)物流管理是精益生產(chǎn)的重要組成部分。廠內(nèi)物流貫穿于企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過程，整合紛繁的物流環(huán)節(jié)，能產(chǎn)生客觀的經(jīng)濟(jì)效益。精益生產(chǎn)作為一個(gè)系統(tǒng)，包括研發(fā)、生產(chǎn)控制、物流、財(cái)務(wù)、人力資源和銷售等幾個(gè)子系統(tǒng)，各個(gè)不同的子系統(tǒng)在精益生產(chǎn)的運(yùn)作過程中相互作用，功能經(jīng)常交織在一起，有時(shí)甚至合而為一。

  隨著物流理念和物流管理方式、手段的進(jìn)步，企業(yè)在競爭中對于物流的依賴性更強(qiáng)，從產(chǎn)品的研發(fā)、原材料的采購、生產(chǎn)流程的控制、營銷策略的規(guī)劃直到售后服務(wù)，無不需要現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐。因此精益生產(chǎn)的啟動(dòng)必須從廠內(nèi)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改造開始，以物流的革命來推動(dòng)企業(yè)系統(tǒng)整體效益的提高，并依賴物流系統(tǒng)管理的不斷進(jìn)步帶動(dòng)精益生產(chǎn)的全面實(shí)施。

  廠內(nèi)物流管理的進(jìn)步可以促進(jìn)精益生產(chǎn)方式實(shí)施。精益生產(chǎn)方式追求“盡善盡美”，因此強(qiáng)調(diào)不斷改進(jìn)。這種改進(jìn)體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題馬上全線停下來發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題，把問題視為“寶貴的財(cái)富”。廠內(nèi)物流管理工作在保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的情況下，采取不斷降低庫存、縮短物料流動(dòng)周期等手段降低物流成本，必然暴露出在生產(chǎn)中以前就存在但被掩蓋的問題。企業(yè)全體員工本著精益思想，對暴露出的問題加以改進(jìn)，從而推動(dòng)整個(gè)精益生產(chǎn)體系的進(jìn)步。

  廠內(nèi)物流管理是精益生產(chǎn)的有機(jī)組成部分，并且廠內(nèi)物流在生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中處于戰(zhàn)略的高度。在制造企業(yè)由傳統(tǒng)物流管理方式向現(xiàn)代企業(yè)物流管理方式轉(zhuǎn)變的過程中，首先就要確定企業(yè)物流管理的價(jià)值，即物流的存在理由，然后分析物流工作的價(jià)值流，設(shè)計(jì)出保證物流工作順暢無阻的工作程序和管理程序，從物流每一階段的用戶需求出發(fā)，以最小的代價(jià)向用戶提供最好的服務(wù)。

物流規(guī)劃就是要按照物流的原理，讓物流與質(zhì)量、生產(chǎn)控制等和諧一致，從而達(dá)到：

①產(chǎn)品的直線型流動(dòng)。

②生產(chǎn)回溯最少。

③生產(chǎn)時(shí)間可預(yù)先估計(jì)。

④車間在制品少、倉庫半成品少。

⑤每個(gè)人都可以看到工廠發(fā)生的變化。

⑥生產(chǎn)作業(yè)比較平衡，瓶頸操作可被控制。

⑦工作地之間距離較近。

⑧物料的搬運(yùn)和儲存大大減少且井然有序。

⑨員工作業(yè)規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定。

⑩易于根據(jù)條件的變化進(jìn)行調(diào)整……

  在精益物流流程中，內(nèi)部物流包含了從接收、到臨時(shí)倉庫，經(jīng)過物料配送、最終到達(dá)生產(chǎn)線的全過程。涉及均衡生產(chǎn)、預(yù)期接收程序、存儲區(qū)管理（緩沖區(qū)、臨時(shí)存儲區(qū)）、配送系統(tǒng)（物料拉動(dòng)系統(tǒng)、排序送料）等管理方法。為此專門設(shè)置《生產(chǎn)線物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路與方法》。

一般情況下一個(gè)精益物流項(xiàng)目的初期重點(diǎn)工作內(nèi)容如下：

a、物流組織調(diào)整與物流規(guī)劃

很多企業(yè)的物流組織的職責(zé)主要集中于倉儲管理，并且倉儲管理方式比較傳統(tǒng)。與精益物流的思想存在較大距離，需要建立起面向生產(chǎn)線，集物流計(jì)劃、存儲管理、分包裝、物料配送等一體的物流組織。

按照精益物流的思想，配合生產(chǎn)線、車間現(xiàn)場布置調(diào)整，重新規(guī)劃物流系統(tǒng)，包括臨時(shí)存儲區(qū)、資源分配中心RDC、線旁物料、物流路線等。

b、地址系統(tǒng)

地址系統(tǒng)是物流管理基礎(chǔ)，包括存儲區(qū)地址系統(tǒng)和線旁地址系統(tǒng)，是配送的依據(jù)。

c、線旁物流&工位物流

線旁物流是指配送線旁的物流過程，根據(jù)公司生產(chǎn)特點(diǎn)，分為排序送料和看板拉動(dòng)兩種方式，工位物流是指工廠內(nèi)部工位與工位之間的物流過程，一般采用一物流、料架拉動(dòng)等方式。

d、看板拉動(dòng)系統(tǒng)

看板拉動(dòng)系統(tǒng)是內(nèi)部物流最常用的方法。它是采用看板傳遞信息的方式，補(bǔ)充以消耗的物料的物流方式。對于批量生產(chǎn)的企業(yè)，看板拉動(dòng)將大大提高配送效率和降低庫存。看板拉動(dòng)系統(tǒng)的主要內(nèi)容包括：

-拉動(dòng)系統(tǒng)流程

-配送頻率

-配送工具

-緊急響應(yīng)

看板拉動(dòng)系統(tǒng)分為卡片拉動(dòng)系統(tǒng)、空箱拉動(dòng)系統(tǒng)、生產(chǎn)拉動(dòng)系統(tǒng)、電子信號拉動(dòng)系統(tǒng)。本項(xiàng)目中將采用空箱、空料架拉動(dòng)系統(tǒng)，在條件成熟的時(shí)候，可以結(jié)合實(shí)現(xiàn)電子拉動(dòng)，并與采購系統(tǒng)接軌，同時(shí)拉動(dòng)供應(yīng)系統(tǒng)物流。