對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，綠色物流是一個(gè)值得關(guān)注的話題。尤其隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，構(gòu)建一個(gè)高效環(huán)保的綠色物流體系，已經(jīng)成為物流業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展迫切需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

那么，如何讓物流“綠”起來(lái)?許多人將目光聚焦在了托盤循環(huán)共用上。對(duì)此，招商路凱(中國(guó))有限公司大中華區(qū)總經(jīng)理戴正楠在接受本報(bào)記者專訪時(shí)，為我們算了一筆托盤循環(huán)共用背后的經(jīng)濟(jì)賬與環(huán)保賬。

他表示，采用托盤循環(huán)共用模式發(fā)展綠色物流，不但具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且可操作性強(qiáng);更重要的是，其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相互之間又并不存在沖突——企業(yè)可以在不增加成本，甚至降低成本的情況下，就能夠?qū)崿F(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展，可以說(shuō)是最經(jīng)濟(jì)、最實(shí)用的綠色發(fā)展方式。

托盤共用背后的經(jīng)濟(jì)賬

什么是綠色物流?根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它是在可持續(xù)發(fā)展理念和保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)生活與物流之間的雙向作用關(guān)系，抑制物流危害環(huán)境的同時(shí)，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)消費(fèi)健康發(fā)展的物流系統(tǒng)?？梢姡G色物流需要從全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，并且重視物流對(duì)環(huán)境的影響。而采用托盤循環(huán)共用模式，恰好能夠兼顧經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)。

戴正楠告訴記者：“托盤循環(huán)共用最大的好處，是讓企業(yè)在成本不增加，甚至降低的情況下，就能夠?qū)崿F(xiàn)最大的節(jié)約和環(huán)保。并且對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，僅僅是改變了一種托盤的使用方式。”

目前許多物流企業(yè)試圖通過(guò)采用綠色節(jié)能建筑、綠色汽車等實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，但這些會(huì)有很多前期的投入，企業(yè)為此需要在短期內(nèi)付出大量的資金。尤其是目前市場(chǎng)上所謂綠色節(jié)能車輛還處于發(fā)展階段，技術(shù)并不十分成熟，使用效果還很難評(píng)估，投入產(chǎn)出回報(bào)也不好預(yù)計(jì)。與此同時(shí)，這些油耗低綠色環(huán)保型的車輛價(jià)格本身較高，如果大量購(gòu)買會(huì)給企業(yè)增加沉重的成本負(fù)擔(dān)。

相比而言，托盤循環(huán)共用是從商業(yè)模式上的一種革新，不存在材料、技術(shù)上的爭(zhēng)議性，只是換了一種運(yùn)作模式，企業(yè)在使用之后節(jié)約效果立竿見影。據(jù)介紹，在托盤循環(huán)共用模式中，租賃一塊托盤的成本，雖然與購(gòu)買相差無(wú)幾，但若加上后期的維護(hù)、維修、管理等成本，租賃托盤的成本更低。“根據(jù)我們的測(cè)算，企業(yè)租賃托盤的年均成本是低于購(gòu)買托盤的年均成本的。”戴正楠說(shuō)。

以往使用自購(gòu)?fù)斜P時(shí)，一些企業(yè)可能會(huì)購(gòu)買價(jià)格相對(duì)便宜的托盤，甚至品質(zhì)很差的一次性托盤，前者用壞了簡(jiǎn)單維修后繼續(xù)使用，但是致使托盤使用壽命變短，而后者一次性使用完就扔掉了，造成了浪費(fèi)。而在循環(huán)共用方式中，托盤租賃服務(wù)商所提供的托盤本身是品質(zhì)非常好的(因?yàn)橥斜P在循環(huán)共用中需經(jīng)多次流轉(zhuǎn)，優(yōu)良的品質(zhì)是確保正常流轉(zhuǎn)的基本前提)，加上專業(yè)化的托盤管理和維修保養(yǎng)，可以讓托盤的使用壽命大幅度延長(zhǎng)。這種綜合成本的節(jié)約是很客觀的。正因如此，托盤循環(huán)共用在實(shí)踐中更加可行，更容易被企業(yè)接受，也更具有現(xiàn)實(shí)意義。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更大價(jià)值

托盤循環(huán)共用本質(zhì)上是循環(huán)經(jīng)濟(jì)，除了經(jīng)濟(jì)效益，它更大的價(jià)值還是在于綠色和環(huán)保效益。它不僅能夠給企業(yè)帶來(lái)直接的成本節(jié)約，從更大范圍看，是對(duì)社會(huì)資源的節(jié)約，降低碳排放。

托盤循環(huán)共用帶來(lái)了托盤使用方式的變革，模式從一次性使用或者是不合理、低利用率的使用，變成更高效的使用，本身已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了資源節(jié)約。而在靜態(tài)使用中，通過(guò)減少不必要的浪費(fèi)，比如淡旺季的調(diào)劑，沒有必要按照峰值采購(gòu)，而是按照實(shí)際使用量進(jìn)行租用，不同企業(yè)在同一區(qū)域內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了共享，使得不同企業(yè)、行業(yè)之間也可以共用托盤，實(shí)現(xiàn)了托盤在更大范圍的循環(huán)共用。

而另一種是在長(zhǎng)距離帶板運(yùn)輸中，企業(yè)由原來(lái)的使用一次性托盤到多次使用，即使通過(guò)回收方式多次使用，也會(huì)有燃油與能耗的挑戰(zhàn)。戴正楠告訴記者，還有一些企業(yè)在帶板運(yùn)輸中，面臨空板回運(yùn)的難題，比如一些像冰激凌等冷鏈長(zhǎng)途帶板運(yùn)輸過(guò)程中，企業(yè)會(huì)將空的托盤運(yùn)輸回來(lái)，由此不但會(huì)產(chǎn)生很高的運(yùn)輸成本，還會(huì)消耗很多的燃油。

戴正楠給我們算了一筆賬。一輛車從上海運(yùn)送空托盤到成都，以一塊木托盤的平均運(yùn)輸成本約30元計(jì)算，在這30元中，大約有30-40%是燃油費(fèi)，這樣換算一下，大概一塊托盤就要消耗近1升燃油。從環(huán)保的角度，這是很大的能源浪費(fèi)。而如果采用循環(huán)共享模式，1塊托盤就可以節(jié)約1升燃油，即便是最保守的估計(jì)，每2塊托盤節(jié)約1升燃油，這樣累計(jì)下來(lái)，也是很可觀的數(shù)字。

“按照目前托盤市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，相信在未來(lái)的5-10年，我國(guó)托盤總量將會(huì)增長(zhǎng)到4-6億塊，即便其中只有10%使用循環(huán)共用模式，也會(huì)有4-6千萬(wàn)塊被重復(fù)使用。再假設(shè)其中只有30%是長(zhǎng)距離帶板運(yùn)輸，那么至少有1000萬(wàn)塊托盤，按照上述每塊托盤節(jié)油1升計(jì)算，總的節(jié)油量將達(dá)到一個(gè)驚人的數(shù)字——1000萬(wàn)升。在能源短缺的今天，如此大幅度的節(jié)約對(duì)環(huán)保來(lái)說(shuō)是非常大的貢獻(xiàn)。

除了節(jié)能，減排也是托盤循環(huán)共用對(duì)環(huán)境的重要貢獻(xiàn)。在托盤循環(huán)共用模式中，招商路凱所提供的主要是木質(zhì)托盤，這些木托盤的原料來(lái)自海外的再生林，確保了所使用的托盤在源頭就是環(huán)保的;與此同時(shí)，據(jù)荷蘭包裝和托盤行業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)一次性使用和多次性使用木托盤在制造和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響的研究顯示，雖然多次性托盤的最初成本比一次性托盤來(lái)得高、使用的木料超過(guò)一倍，但在托盤的生產(chǎn)和使用過(guò)程中，多次性使用木托盤所產(chǎn)生的能源消耗、固體廢物、廢氣排放數(shù)量，僅為一次性木托盤的一半(數(shù)據(jù)來(lái)源：美國(guó)弗吉尼亞理工大)。以今年開始使用招商路凱托盤循環(huán)共用的某知名冰淇淋企業(yè)為例，企業(yè)減少了50%的空板托盤回運(yùn)，也減少了14%的二氧化碳排放量。

“在托盤循環(huán)共用中，采用專業(yè)化的租賃模式，采購(gòu)方式也發(fā)生了變化。通常在中國(guó)的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)自購(gòu)?fù)斜P一般是非專業(yè)型采購(gòu)，按需少量多次采購(gòu)，采購(gòu)對(duì)象以中小企業(yè)居多，而且供應(yīng)商也不穩(wěn)定，導(dǎo)致材料來(lái)源不可控。而采用租賃的模式，租賃商所購(gòu)買的托盤，在材料的使用上非常講究，一般大都采用進(jìn)口木材。這里并不是說(shuō)國(guó)外的木材比中國(guó)更便宜，而是這些國(guó)家對(duì)木材的保護(hù)非常規(guī)范，木材都來(lái)自再生林，采用輪植輪伐等可持續(xù)發(fā)展模式，這確保了用戶所租用的托盤從材料源頭開始就是環(huán)保的。”戴正楠說(shuō)。

全心全意做好綠色事業(yè)

戴正楠告訴記者，企業(yè)本身從事的就是綠色、環(huán)保事業(yè)，在拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)，一直積極大力宣傳環(huán)保理念，更從自身做起，全心全意做好綠色事業(yè)。

為將環(huán)保進(jìn)行到底，招商路凱進(jìn)行了大量的投入，最新的消息是，招商路凱將對(duì)營(yíng)運(yùn)中心進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)，而此舉的初衷就是為了環(huán)保。據(jù)悉，剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，招商路凱的營(yíng)運(yùn)中心所起到的作用相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是儲(chǔ)存和收發(fā)托盤功能，對(duì)于設(shè)備、環(huán)境的要求較低。而隨著近幾年業(yè)務(wù)量的激增，托盤退回的頻率加快，相應(yīng)的維修頻率也在增加，維修量也更大，導(dǎo)致在維修過(guò)程中產(chǎn)生較多的粉塵等，這些都會(huì)給環(huán)境造成影響。

為了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，以前主要通過(guò)嚴(yán)格控制漆的質(zhì)量，采用水性漆以達(dá)到食品級(jí)要求。但這樣并不能完全避免氣味的擴(kuò)散導(dǎo)致人員健康風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在，招商路凱通過(guò)設(shè)備升級(jí)，噴漆全部采用自動(dòng)噴漆線，并且在密封性更好的廠房?jī)?nèi)進(jìn)行;并且，公司還專門聘請(qǐng)專業(yè)環(huán)保機(jī)構(gòu)為其設(shè)計(jì)排放過(guò)濾設(shè)備，將在新的營(yíng)運(yùn)中心使用，以達(dá)到最終排放到空氣的氣體是清潔無(wú)害的目的。

“升級(jí)營(yíng)運(yùn)中心肯定會(huì)增加不少投入，但我認(rèn)為這樣做是值得的。因?yàn)槲覀儽旧韽氖碌氖蔷G色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，如果自己在這個(gè)過(guò)程中都不能確保綠色環(huán)保，還怎么去給客戶倡導(dǎo)環(huán)保理念?這有悖于我們的信仰。”

事實(shí)上，在招商路凱，綠色、環(huán)保理念已經(jīng)深入到每個(gè)人的心里，滲透進(jìn)企業(yè)文化之中。戴正楠說(shuō)，隨著托盤使用量的增長(zhǎng)，每年會(huì)產(chǎn)生越來(lái)越多的廢材，大量的廢材如果直接丟棄既浪費(fèi)又不環(huán)保。如何變廢為寶?為此，公司現(xiàn)在正打算做維修廢材的回收利用。

“可以做成樣品、小禮物或者紀(jì)念品發(fā)給客戶，或者用作公益活動(dòng)。事實(shí)上在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，并不能帶來(lái)任何實(shí)際的收益，甚至可能因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)等賠錢，但是重要的是可以宣傳環(huán)保理念，讓更多的人加入到綠色事業(yè)中來(lái)。”他說(shuō)，此外，公司還提議員工家里裝修房子可以就地取材，到公司倉(cāng)庫(kù)里拿一些相對(duì)比較完整的廢料回去利用。“在辦公室裝修中我們就經(jīng)常使用這樣的材料。”

然而，綠色物流的發(fā)展，需要全社會(huì)共同努力，尤其是政府和相關(guān)行業(yè)組織的大力支持。對(duì)此，戴正楠希望行業(yè)協(xié)會(huì)能夠從最基本的標(biāo)準(zhǔn)化做起，在各個(gè)行業(yè)內(nèi)推廣使用1米2×1米的國(guó)標(biāo)托盤，更多宣傳和推廣使用帶板運(yùn)輸這種綠色物流發(fā)展模式。

除了標(biāo)準(zhǔn)化，稅收也是企業(yè)面臨的難題。“政府將我們這個(gè)行業(yè)視同一般的設(shè)備租賃征稅，我們需要繳納17%的增值稅。但實(shí)際上，我們與普通設(shè)備租賃很不同，前者主要是設(shè)備采購(gòu)成本，都是固定資產(chǎn);而我們的成本則主要來(lái)自于人力成本，因?yàn)樾枰ㄔO(shè)一個(gè)龐大的服務(wù)體系來(lái)支撐業(yè)務(wù)的發(fā)展。”戴正楠說(shuō)，希望政府能夠在這方面多考慮一些。

他還希望政府能夠出臺(tái)一些鼓勵(lì)用戶企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化托盤的政策。因?yàn)槠髽I(yè)在采用標(biāo)準(zhǔn)化托盤時(shí)，最大的顧慮在于需要投入資金對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行改造，如堆垛設(shè)備、叉車等，短期成本的上升讓一些企業(yè)有些難以接受，如果在這方面，政府能夠有激勵(lì)政策，如一些環(huán)保、物流等領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)資金向這方面傾斜，對(duì)企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助，將能夠激勵(lì)更多企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化托盤，從而加快托盤循環(huán)共用的推廣。

“路凱今后還會(huì)繼續(xù)加大宣傳，讓更多人認(rèn)識(shí)到，托盤循環(huán)共用，或者說(shuō)帶板運(yùn)輸是真正的綠色經(jīng)濟(jì)，能夠加速中國(guó)綠色物流的發(fā)展。”戴正楠最后說(shuō)。