最近，我在非常認(rèn)真的思考一個問題：我為什么從事了物流這個行業(yè)？ 我在一張白紙上列出了一些答案： 比如為了生計、為了就業(yè)、等等.... ,但我并不滿意。

 

 

我知道，這個問題可能有點深。在中國有超過3000萬的物流從業(yè)人員，他們當(dāng)中有很多人不分黑白的穿梭在中華大地的版圖上，還有很多人沒日沒夜的在倉庫中不斷的分揀著貨物，他們是物流行業(yè)的支柱。我相信，他們當(dāng)中有很多人會和我一樣，在努力同時也在思索著什么.....今天跟大家分享一個物流人的成長之路。

08年他大專畢業(yè)，學(xué)的是物流管理專業(yè)。當(dāng)時很迷茫，因為很多人告訴他物流行業(yè)很苦、很累，也掙不到什么錢。不過當(dāng)時他覺得：“路是自己選的，容不得抱怨”，于是背起行囊開啟了他的職業(yè)生涯：庫管，月薪 1500元。

 

剛進(jìn)入公司的第一個月，他得出了一個結(jié)論: 書本上都是騙人的！學(xué)習(xí)到的知識根本就沒有用的到的地方，當(dāng)時負(fù)責(zé)的是一家汽車廠的配送與倉儲工作，主要學(xué)習(xí)到了一些現(xiàn)場管理員職責(zé)和物流工具的使用。

 

在渾渾噩噩的度過了3個月后，他基本掌握了倉庫現(xiàn)場管理的一些流程與知識，但也意識到了所在崗位的局限性，由于公司規(guī)模的原因，很難將之前所學(xué)到的知識運用到實際的工作當(dāng)中，當(dāng)時他很快的做出了決定 - 去北京尋找更好的平臺。

 

在北京，他經(jīng)歷了人生最重要的一個階段，在這些期間，他完全的融入到工作中，在經(jīng)歷了很多個黑白顛倒的日子，以及很多不敢想象的事情后飛快的成長起來。期間，接觸到了倉庫信息化管理系統(tǒng)，并更多的思考倉庫業(yè)務(wù)流程和可優(yōu)化的地方，提出了很多合理化的建議，公司注意到了他的努力與成績，提拔他做分庫的主管, 月薪5000元。
 

 

其中有些細(xì)節(jié)可以看出當(dāng)時工作有多拼： 三年沒有回家、36小時沒睡覺堅持完成任務(wù)、等等諸如此類的還有很多。

 

后來，隨著業(yè)務(wù)量的增加，公司的信息化系統(tǒng)需要升級，由于他對業(yè)務(wù)的精通與理解也參與到了新系統(tǒng)的設(shè)計當(dāng)中，在共同探討中他也了解到了很多過去未曾了解到的知識，同時也加深了對于物流整體運營的理解，同時也開拓了他的思路。期間，公司BOSS覺得他的溝通交流能力比較好，同時剛好空出一個項目經(jīng)理的工作，希望未來他能夠勝任此職。

 

對于這個項目經(jīng)理這個崗位，追蹤KPI,協(xié)調(diào)日常運作和內(nèi)部資源為客戶更好地服務(wù),協(xié)助客戶進(jìn)行內(nèi)部審計,管理帳務(wù)，與全球銷售以及客戶維護(hù)團(tuán)隊協(xié)調(diào)溝通等是他的主要職責(zé)，有些類似于客戶管理。

 

在此之后，他開始了惡補(bǔ)專業(yè)知識，主要是關(guān)于內(nèi)部管理與賬務(wù)工作方面的，同時也積極地向公司相關(guān)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行請教，他深知他的優(yōu)勢在于溝通與協(xié)調(diào)能力，而對于上述兩方面缺乏經(jīng)驗，不過由于他的勤奮很快就勝任了該職務(wù)。再后來，他不斷的努力提升自己，并最終成長為業(yè)內(nèi)的一位大牛。

究竟是什么支撐他走到了今天？

他給出的答案是：

“路是自己選擇的，我要把他走好！” 
對于物流人的建議：關(guān)于物流從業(yè)人員的成長，他談到了許多，在這里列出一些關(guān)鍵點供大家參考：
關(guān)于能力方面：物流行業(yè)是實踐性非常強(qiáng)的行業(yè)，要想成為人才必須要從實踐中鍛煉自己，影響物流的因素很多，只有在變化中不斷的錘煉自己才能夠總結(jié)歸納出屬于自己的經(jīng)驗。

廣學(xué)多聞是成為物流人才的最重要基礎(chǔ)，物流涉及到倉儲、運輸、金融、IT、統(tǒng)計、人力資源等多方面學(xué)科，只有掌握多方面的知識才能夠把控整個系統(tǒng)。同時也要具備一定的創(chuàng)新能力，一定要用于試用多種方式和渠道解決問題，找出最優(yōu)解決辦法更好的為客戶服務(wù)。

資源整合能力是后期作為管理者最為重要的一項能力，由于物流行業(yè)的復(fù)雜性，需要大量物流行業(yè)的人脈以完成項目。
發(fā)展的四個階段：
1 菜鳥階段

該階段需要你在大量的事務(wù)性工作中進(jìn)行，你需要“空杯心態(tài)”，通過瑣碎的事務(wù)性工作逐步提升業(yè)務(wù)敏感性。

2. 提升階段

在經(jīng)歷了事務(wù)性工作后，一定不要把全部精力都放在那里，否則就會陷入瓶頸原地踏步。努力工作嘗試提升自己，學(xué)會獨立并主動的工作，為企業(yè)創(chuàng)造價值。

3. 創(chuàng)新階段

在多方面接觸企業(yè)的業(yè)務(wù)后，你需要做的是突破企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)或流程框架，拉動企業(yè)發(fā)展，完成這一任務(wù)的基礎(chǔ)在于對業(yè)務(wù)及自身企業(yè)充分的了解。

4. 戰(zhàn)略階段

成為物流行業(yè)大牛最重要的一項素質(zhì)就是具備戰(zhàn)略眼光，關(guān)鍵在于系統(tǒng)的整合大量的信息，并將自身能力進(jìn)行梳理，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，同時要有一定的格局和眼光，利用上下層面，內(nèi)外層面協(xié)助企業(yè)進(jìn)行頂層設(shè)計，推進(jìn)外部合作，建立企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。

好伙伴：物流企業(yè)管理系統(tǒng)及軟件供應(yīng)商，成立已13年，公司的產(chǎn)品覆蓋物流、物業(yè)及倉儲。核心產(chǎn)品有：G5物流平臺、物流ERP軟件、物業(yè)管理系統(tǒng)、倉儲配送系統(tǒng)、物流財務(wù)軟件一體化物流管理等。

截至2015年8月，好伙伴的足跡已遍布大江南北200多個城市，核心物流覆蓋率92%左右，累積簽約物流公司數(shù)萬家，腳步從未停止，有物流的地方，就有好伙伴。

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