中國物流運輸軟件與采購聯(lián)合會發(fā)布的2017年8月份中國物流運輸軟件業(yè)景氣指數(shù)為53.5%較上月回落0.3個百分點；中國倉儲指數(shù)為51.6%，較上月回升2個百分點；中國公路物流運輸軟件運價指數(shù)為104點，比上月回落1%；中國電商物流運輸軟件運行指數(shù)同比指數(shù)為120.4點，比上月回升0.6點。
因多地受暴雨臺風(fēng)等極端天氣影響，建筑等生產(chǎn)活動有所放緩，公路物流運輸軟件需求總體平緩，價格指數(shù)連續(xù)回落。從月內(nèi)各周指數(shù)看，呈現(xiàn)震蕩波動走勢，第一、三周小幅回升，其他各周均有所回落。 從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區(qū)域間運輸為主的整車指數(shù)環(huán)比回落0.84%，至101.8點，但仍比上年同期增長13.9%。零擔(dān)指數(shù)總體趨緩，其中，零擔(dān)輕貨指數(shù)比上月回落1.6%，至111.9點；零擔(dān)重貨指數(shù)比上月回落0.9%，至103.3點。
從后期走勢看，一方面，公路物流運輸軟件需求有望穩(wěn)步回升。PMI指數(shù)年內(nèi)雖有小幅波動，但穩(wěn)步回升的基本態(tài)勢沒有改變，下半年經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好態(tài)勢仍將延續(xù)。在此背景下，公路物流運輸軟件需求有望延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。從往年數(shù)據(jù)看，隨著9、10月生產(chǎn)建設(shè)旺季臨近，運價指數(shù)環(huán)比可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢，有望略高于上年同期水平。
中國物流運輸軟件信息中心副主任何輝認(rèn)為：8月份，物流運輸軟件業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)周期性回落，但仍保持在50%以上。從需求上看，以居民消費為主的電商物流運輸軟件繼續(xù)保持回升。生產(chǎn)建設(shè)方面，鋼材、化工、建材仍保持活躍態(tài)勢。經(jīng)濟運行趨勢向好，受行業(yè)相關(guān)政策的支持，資金周轉(zhuǎn)速率加快，企業(yè)經(jīng)營情況有所改善。
新訂單指數(shù)回升，市場需求增勢提速。8月份，新訂單指數(shù)為53.5%，較上月回升0.6個百分點，顯示出傳統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)旺季的臨近，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的物流運輸軟件需求進一步增大。
平均庫存量指數(shù)下降，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)高位回落。8月份，平均庫存量指數(shù)為50.4%，較上月回落1.4個百分點，反映出上游企業(yè)處于去庫存化階段，流通環(huán)節(jié)庫存呈下降趨勢；庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為52.1%，較上月回落0.3個百分點，反映出供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的經(jīng)濟活動仍然較為活躍。
從業(yè)人員指數(shù)回升，物流運輸軟件就業(yè)形勢平穩(wěn)。8月份，從業(yè)人員指數(shù)回升1.1個百分點，回升至50.9%，顯示出近兩個月受農(nóng)忙和高溫等因素影響，部分物流運輸軟件企業(yè)存在少量用工缺口，但物流運輸軟件行業(yè)整體就業(yè)形勢穩(wěn)定。
從后期走勢看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)和新訂單指數(shù)分別位于58.7% 和53.5%，預(yù)示隨著物流運輸軟件運行的需求基礎(chǔ)進一步鞏固，物流運輸軟件業(yè)務(wù)活動仍將延續(xù)平穩(wěn)走勢。