午夜免费久久久久_韩国三级伦在线观看久_亚洲日韩国产欧美高清v在线播放视频在线_中文字幕综合欧美亚洲另类_久久逼国产2020

全國(guó)客服電話
400 888 0826
當(dāng)前位置:主頁(yè) > 物流資訊

【物流競(jìng)爭(zhēng)】窩心!物流競(jìng)爭(zhēng)中的二選一傷害了誰(shuí)?

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-10-24 15:47:02

                        閱讀量:186

    昨天在微信朋友圈看到一位做三方物流的朋友發(fā)了兩張圖片(見(jiàn)下圖),兩張圖片都是他與兩家公司業(yè)務(wù)人員的對(duì)話截屏,大意就是:你用了我們家的就不能用另外一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的APP軟件了,讓客戶(hù)做二選一,那朋友表示不解和無(wú)奈,但業(yè)務(wù)人員表示市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是這樣。想必最近一段時(shí)間以來(lái)很多喜歡用找車(chē)軟件的物流人都可能深有感觸,也曾遇到過(guò)同樣的選擇。前段時(shí)間運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨車(chē)幫之間嘴仗打的厲害,但沒(méi)想到一米滴答和安能也有這樣的競(jìng)爭(zhēng)選項(xiàng),讓合作伙伴們選擇站隊(duì)。

 

 

    企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),勇?tīng)?zhēng)第一,無(wú)可厚非,但我總覺(jué)得這種選擇應(yīng)該是客戶(hù)自主的選擇,是客戶(hù)根據(jù)自己的需求來(lái)選擇使用哪家公司的服務(wù)或產(chǎn)品,因?yàn)榭蛻?hù)需要使用、比較才能確定哪家的產(chǎn)品和服務(wù)更好;還有每家公司提供的服務(wù)或產(chǎn)品特點(diǎn)都有可能有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),客戶(hù)可能會(huì)同時(shí)使用兩家公司的產(chǎn)品或服務(wù)來(lái)彌補(bǔ)使用一家公司產(chǎn)品而帶來(lái)的不足,這對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)是最佳方案,這才是正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則。

 

   而如今我們相互競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)們?yōu)榱藸?zhēng)奪客戶(hù),往往采取了最粗暴的手段,讓客戶(hù)來(lái)做二選一的抉擇,不知道這是對(duì)自己產(chǎn)品的沒(méi)有信心,還是對(duì)客戶(hù)的不信任,或者說(shuō)這就是對(duì)客戶(hù)的不尊重,市場(chǎng)份額的渠道,是所有客戶(hù)做出的貢獻(xiàn),企業(yè)長(zhǎng)大了,具有一定壟斷優(yōu)勢(shì)了,就表現(xiàn)出了對(duì)客戶(hù)的強(qiáng)勢(shì),這表面上可能會(huì)讓客戶(hù)短暫屈服,但最終如果有另一個(gè)更好的產(chǎn)品或服務(wù)出現(xiàn)時(shí),客戶(hù)一定會(huì)采取拋棄你。

 

我們的貨運(yùn)平臺(tái)們和三方物流平臺(tái)們都依然存在很多問(wèn)題,給客戶(hù)的服務(wù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,我們還遠(yuǎn)沒(méi)到讓客戶(hù)做選擇題的時(shí)候,我們現(xiàn)在更需要去完善自己的產(chǎn)品和服務(wù),使自己強(qiáng)大,讓客戶(hù)主動(dòng)去卸載掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的軟件,因?yàn)橛心阋患揖妥銐蛄?,而不是?qiáng)迫企業(yè)去卸載。物流平臺(tái)們自己目前還沒(méi)找到好的盈利模式,羽翼未豐,就迫不及待的的表現(xiàn)出壟斷企業(yè)一樣的強(qiáng)勢(shì),這絕對(duì)不是一個(gè)好的現(xiàn)象。

 

前幾天和一規(guī)模還算大的物流專(zhuān)線公司老板交流,他提到一個(gè)現(xiàn)象,就是他們這類(lèi)專(zhuān)線公司在于大三方物流還有物流平臺(tái)們合作過(guò)程中,總是感覺(jué)處于一個(gè)不平等的狀態(tài),一些三方物流和平臺(tái)們總給人一種盛氣凌人或店大欺客的感覺(jué)。本來(lái)司機(jī)、專(zhuān)線、三方、平臺(tái)型公司大家各司其職,相互配合,是一種平等合作的關(guān)系,按理說(shuō)大家都是同行,只是分工不同,他們應(yīng)該是最理解這些下游合作的物流兄弟,但由于一些三方物流和平臺(tái)們因?yàn)檎瓶刂?xiàng)目,在心理上往往把自己當(dāng)成了甲方,對(duì)與其合作的專(zhuān)線公司或車(chē)隊(duì)們提出了一些不合理的要求,如,不合理的賬期、隨意的罰款,甚至二選一的選項(xiàng)等等。

 

對(duì)于物流鏈上的相對(duì)弱者來(lái)說(shuō)是窩心的,司機(jī)、專(zhuān)線、三方、平臺(tái)理論上都是物流供應(yīng)鏈上不可缺少的環(huán)節(jié),處于鏈條上的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)表現(xiàn)出的“二選一”、“甲方心態(tài)”傷害的不僅僅是其它同行企業(yè),其實(shí)自己也是那個(gè)變相的受害者。