中國(guó)將制定禁售燃油汽車時(shí)間表
中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌9月9日在2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上致辭時(shí)透露上述信息。
此前，已經(jīng)有包括荷蘭、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)等多個(gè)國(guó)家公布禁售燃油車時(shí)間表，最為激進(jìn)的是荷蘭，其計(jì)劃禁售時(shí)間是2025年。
 
中國(guó)節(jié)能減排壓力巨大，對(duì)于新能源汽車扶持力度也超出其他國(guó)家。  
從2009年起，中國(guó)政府開(kāi)始為新能源汽車提供財(cái)政補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼政策對(duì)市場(chǎng)扭曲明顯，2016年國(guó)家主管部門還展開(kāi)大范圍“騙補(bǔ)”核查，行業(yè)普遍認(rèn)為財(cái)政補(bǔ)貼政策不可持續(xù)。按照目前計(jì)劃，2019年開(kāi)始財(cái)政補(bǔ)貼將逐步退坡，2020年之后則有望全面退出。
 
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲在同一場(chǎng)合致辭時(shí)指出，目前新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的退坡政策已經(jīng)明確，在落實(shí)好現(xiàn)有政策的同時(shí)，財(cái)政部將積極配合工信部等部門加快建立新能源積分交易機(jī)制。確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會(huì)斷檔。
 
中國(guó)政府著手制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表，亦顯示出鼓勵(lì)新能源汽車態(tài)度不變。
來(lái)源：財(cái)新網(wǎng)
 
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亞馬遜又獲新專利，無(wú)人機(jī)送貨可與人對(duì)話
日前，亞馬遜公司一份名為“無(wú)人機(jī)語(yǔ)音交互”的新專利獲得美國(guó)專利商標(biāo)局批準(zhǔn)，這意味著無(wú)人機(jī)送貨可以更智能且更安全。
據(jù)專利文件顯示，無(wú)人機(jī)將配備語(yǔ)音識(shí)別和輸入輸出模塊，讓無(wú)人機(jī)在送貨時(shí)可以與人對(duì)話并且按要求改變行為。
 
根據(jù)專利里的表述，無(wú)人機(jī)也可以作為用戶和人工客服的交流接口，用戶在收貨/發(fā)貨時(shí)的要求和疑問(wèn)都可以很方便地得到反饋，專利中還提到可以安裝人臉識(shí)別模塊，用于確認(rèn)發(fā)貨人和收貨人的身份。
 
此外，根據(jù)亞馬遜的說(shuō)法，無(wú)人機(jī)將會(huì)被配備上距離和生物識(shí)別裝置，在檢測(cè)到附近有人或動(dòng)物時(shí)，能夠提前發(fā)出警告或語(yǔ)音指示。
 
基于無(wú)人機(jī)有可能出現(xiàn)故障的情況，無(wú)人機(jī)可以使用語(yǔ)音系統(tǒng)向人類發(fā)出“求救”，例如在出現(xiàn)虧電時(shí)，無(wú)人機(jī)可以請(qǐng)求附近的人幫忙將它送到周邊的充電站中。
 
值得注意的是，盡管亞馬遜的無(wú)人機(jī)專利有很多令人眼前一亮的腦洞，但這些設(shè)計(jì)目前都還停留在紙面上，不一定真的能在未來(lái)的亞馬遜商用送貨無(wú)人機(jī)上實(shí)現(xiàn)，不過(guò)美媒The Drive評(píng)價(jià)稱，“這些專利不僅在技術(shù)上是可行的，而且足夠聰明且有益于無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展”。
來(lái)源：搜狐科技
 
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順豐速運(yùn)與萬(wàn)科物流運(yùn)輸軟件地產(chǎn)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
日前，順豐速運(yùn)有限公司與萬(wàn)科物流運(yùn)輸軟件地產(chǎn)在深圳大梅沙萬(wàn)科集團(tuán)總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。順豐速運(yùn)首席運(yùn)營(yíng)官孫小明、萬(wàn)科物流運(yùn)輸軟件地產(chǎn)總裁江煒等出席了此次簽約儀式。
近年來(lái)，順豐持續(xù)加大自動(dòng)化、信息化投入，并關(guān)注新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)，探索企業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。未來(lái)，在持續(xù)強(qiáng)化快遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，順豐將繼續(xù)拓展多元化業(yè)務(wù)，打造全方位的順豐生態(tài)圈，加快步伐引領(lǐng)創(chuàng)新,逐步向“基于物流運(yùn)輸軟件、融通金融、流通商業(yè)”的綜合物流運(yùn)輸軟件服務(wù)商轉(zhuǎn)變，以新動(dòng)能引領(lǐng)發(fā)展。
 
近年來(lái)，萬(wàn)科在鞏固核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全面落實(shí)城市配套服務(wù)商的戰(zhàn)略定位，積極拓展業(yè)務(wù)版圖，物流運(yùn)輸軟件地產(chǎn)是重點(diǎn)發(fā)展的新業(yè)務(wù)之一。萬(wàn)科物流運(yùn)輸軟件地產(chǎn)是順豐在物流運(yùn)輸軟件地產(chǎn)領(lǐng)域達(dá)成合作的首位戰(zhàn)略伙伴，此次合作更奠定了雙方多元化合作的基礎(chǔ)。
 
未來(lái)，雙方將以開(kāi)放及合伙共贏的理念，通過(guò)資源共享，在全國(guó)各城市的物流運(yùn)輸軟件設(shè)施選址、投資開(kāi)發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)租賃方面，進(jìn)行深入全面合作；同時(shí)，在長(zhǎng)租公寓、產(chǎn)品創(chuàng)新、中央家政、社區(qū)入口、智慧化園區(qū)、冷鏈物流運(yùn)輸軟件等方面，雙方也進(jìn)一步探討了新型模式及合作契機(jī)，為城市配套的發(fā)展和完善提供新的思路和解決方案。
來(lái)源：順豐集團(tuán)
 
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江西加快發(fā)展冷鏈物流運(yùn)輸軟件，
全天候“不打烊” 7×24小時(shí)通關(guān)服務(wù)
為推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸軟件行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，加快構(gòu)建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)輸軟件體系保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費(fèi)安全。日前，江西省下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流運(yùn)輸軟件保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)》。
在加強(qiáng)冷鏈物流運(yùn)輸軟件基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，《意見(jiàn)》表示要在南昌、九江、贛州等重要物流運(yùn)輸軟件節(jié)點(diǎn)城市和具備一定冷鏈物流運(yùn)輸軟件需求的城市，改造升級(jí)或規(guī)劃新建一批冷鏈物流運(yùn)輸軟件園區(qū)；鼓勵(lì)郵政企業(yè)建設(shè)低溫加工處理中心和冷鏈配送末端設(shè)施，引導(dǎo)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)建設(shè)完善停靠接卸冷鏈設(shè)施。
 
《意見(jiàn)》指出，要鼓勵(lì)冷鏈物流運(yùn)輸軟件企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新，鼓勵(lì)有條件的冷鏈物流運(yùn)輸軟件企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品、大型食品生產(chǎn)、加工、流通企業(yè)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)能力、設(shè)計(jì)研發(fā)等方面的資源共享；鼓勵(lì)城市連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)、大型批發(fā)企業(yè)和冷鏈物流運(yùn)輸軟件企業(yè)提供社會(huì)化的冷鏈物流運(yùn)輸軟件服務(wù)，并研究在昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通冷鏈運(yùn)輸航線發(fā)展冷鏈物流運(yùn)輸軟件多式聯(lián)運(yùn)。
 
在管理體制機(jī)制上，推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)和口岸“一站式”作業(yè)，實(shí)現(xiàn)冷鏈貨物通關(guān)環(huán)節(jié)在口岸各部門之間的“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”，為冷鏈物流運(yùn)輸軟件企業(yè)提供7×24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，有效提升冷鏈貨物通關(guān)效率，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)江西省冷鏈貨物“進(jìn)口直通、出口直放”。
來(lái)源：江西日?qǐng)?bào)
 
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普京：俄政府有意使遠(yuǎn)東
成為全球最重要的物流運(yùn)輸軟件樞紐參與
據(jù)俄新社報(bào)道，俄羅斯總統(tǒng)普京在遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)論壇的全體會(huì)議上發(fā)言表示，俄政府有意使遠(yuǎn)東成為全球最重要的物流運(yùn)輸軟件樞紐。
普京表示：“為了企業(yè)可將自己的產(chǎn)品在亞太地區(qū)和歐洲及其他地區(qū)間快速且廉價(jià)地運(yùn)輸，遠(yuǎn)東地區(qū)正在建設(shè)新的運(yùn)輸通道，提高港口的吞吐能力。俄方正具體研究興建一條連接薩哈林島的鐵路。”
 
他繼續(xù)說(shuō)道，隨著北方航線的發(fā)展、貝阿鐵路(貝加爾-阿穆?tīng)栬F路)和西伯利亞大鐵路的改建，以及其他項(xiàng)目的落實(shí)，俄遠(yuǎn)東將成為全球最重要的物流運(yùn)輸軟件樞紐。
 
第三屆東方經(jīng)濟(jì)論壇于9月6日至7日在符拉迪沃斯托克舉行，共有來(lái)自50個(gè)國(guó)家的3500多人出席論壇。除俄羅斯總統(tǒng)普京外，參加論壇的還有日本首相安倍晉三、韓國(guó)總統(tǒng)文在寅、蒙古國(guó)總統(tǒng)哈勒特馬•巴特圖勒嘎、中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理汪洋等。