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自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)隊(duì)來(lái)襲 
英國(guó)即將開(kāi)測(cè)
近日，英國(guó)政府宣布推出了一項(xiàng)新的提案，將讓無(wú)人駕駛技術(shù)正式進(jìn)入到實(shí)際測(cè)試階段，這也是自動(dòng)駕駛貨運(yùn)編隊(duì)在英國(guó)公共交通道路上的首次測(cè)試。
然而英國(guó)政府的首次測(cè)試在世界各地都引起了不同程度的反響，戴姆勒公司宣布將會(huì)部署類(lèi)似的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)隊(duì)，新加坡交通部也同樣提出了提案測(cè)試方案。
 
在本質(zhì)上講，這些貨運(yùn)編隊(duì)將會(huì)用虛擬的方式實(shí)現(xiàn)互相連接通訊，并以整體單元的方式行進(jìn)，高效實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸功能，由于這些無(wú)人駕駛編隊(duì)彼此緊密連接，因此相比傳統(tǒng)的貨運(yùn)方式更加節(jié)省交通空間，而且貨車(chē)之間還可以相互利用由前車(chē)所產(chǎn)生的滑流，從而大大節(jié)省能源消耗。
 
這項(xiàng)研究項(xiàng)目最初是由英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室和許多合作伙伴共同開(kāi)展，在其中就有物流軟件公司DHL和貨車(chē)制造商DAF，在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，他們將對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行駕駛模擬，如果一切進(jìn)展順利，上路測(cè)試最快可以在明年就開(kāi)展起來(lái)。  
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安得智聯(lián)揭秘：
金磚國(guó)家峰會(huì)定制化物流軟件服務(wù)

2017年9月3日至5日，金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤在廈門(mén)舉辦。作為峰會(huì)糧油食品的運(yùn)輸服務(wù)商之一，安得智聯(lián)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安得智聯(lián)”)承接了會(huì)務(wù)所需糧油食品的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，并制定了三大舉措，保障在途食品安全。

安得智聯(lián)，2000年發(fā)端于“世界500強(qiáng)”美的集團(tuán)，自2006年進(jìn)軍冷鏈物流軟件領(lǐng)域后，在北京、上海、廣州等重點(diǎn)城市深耕布局，形成精品專(zhuān)線對(duì)流優(yōu)勢(shì)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域特色共同發(fā)展的全網(wǎng)能力，同時(shí)在廣西、海南等省份廣泛布局，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)的整體交付能力。
 
值得一提的是，除了在車(chē)輛、布局、食品快消等常規(guī)業(yè)務(wù)方面已具備精準(zhǔn)能力之外，安得智聯(lián)冷鏈還在時(shí)效、品質(zhì)安全、服務(wù)等方面，為金磚國(guó)家峰會(huì)的冷鏈物流軟件服務(wù)提供多重獨(dú)特保障：
 
安得智聯(lián)冷鏈前期設(shè)計(jì)并預(yù)演了全流程發(fā)運(yùn)方案，組織各崗位人員互動(dòng)銜接；發(fā)車(chē)車(chē)載GPS與溫控儀啟動(dòng)全程在途監(jiān)控，保證監(jiān)管溫度，滿(mǎn)足會(huì)議對(duì)供應(yīng)鏈安全要求；安得智聯(lián)冷鏈基于其專(zhuān)業(yè)的流程化管理，做到前后工序和崗位之間相互咬合，無(wú)縫對(duì)接，并嚴(yán)格按流程執(zhí)行。
來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)
 
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全國(guó)首張全省范圍無(wú)人機(jī)空域批文頒出
京東集團(tuán)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目日前在陜西落地，陜西省向京東頒發(fā)了覆蓋陜西全境的無(wú)人機(jī)空域書(shū)面批文，這是國(guó)內(nèi)第一張覆蓋全省范圍的無(wú)人機(jī)空域批文。
同時(shí)，京東正式發(fā)布了首款可用于支、干線運(yùn)輸?shù)膬A轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)VT1。這是首款用于支、干線運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)機(jī)型，具備200公里以上飛行距離、200公斤以上起飛重量。
 
這意味著從現(xiàn)在開(kāi)始，整個(gè)陜西省的天空，京東無(wú)人機(jī)可以自由起降，從終端配送到干支線運(yùn)輸，全球首個(gè)通航物流軟件網(wǎng)絡(luò)正在迅速落地。
 
此前，京東無(wú)人機(jī)的應(yīng)用主要還是集中在末端配送環(huán)節(jié)，如今，京東無(wú)人機(jī)體系已經(jīng)具備支、干線物流軟件配送能力，并著力打造三級(jí)無(wú)人機(jī)物流軟件配送體系。
 
支、干線無(wú)人機(jī)物流軟件網(wǎng)絡(luò)能夠大幅度提高倉(cāng)儲(chǔ)物流軟件輻射能力，降低庫(kù)存成本，進(jìn)一步提升物流軟件領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用水平。同時(shí)支、干線無(wú)人機(jī)物流軟件網(wǎng)絡(luò)還具備強(qiáng)大的空運(yùn)能力，可承載更多商品，服務(wù)形態(tài)也將更加靈活多樣。
來(lái)源：看看新聞
 
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中通西安電商物流軟件產(chǎn)業(yè)園即將開(kāi)工建設(shè)
近日，2017首屆世界西商大會(huì)在陜西省西安市舉辦。本次大會(huì)吸引了眾多海內(nèi)外知名人士與商業(yè)大咖參與，中通快遞集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)邀作為嘉賓參加此次大會(huì)，同時(shí)為西安帶去了一份厚禮：投資5億元的中通西安電商產(chǎn)業(yè)園即將開(kāi)工建設(shè)。
今年2月，中通電商物流軟件產(chǎn)業(yè)園正式落戶(hù)西安市鄠邑區(qū)。中通電商物流軟件產(chǎn)業(yè)園總占地221畝，建成后預(yù)計(jì)園區(qū)每天的快遞接收量為300萬(wàn)件。運(yùn)營(yíng)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億元，就業(yè)崗位2000個(gè)。據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)2018年“雙11”期間投入運(yùn)營(yíng)。
 
中通電商物流軟件產(chǎn)業(yè)園建成后，不僅能夠提高快件運(yùn)轉(zhuǎn)率，還將為陜西農(nóng)產(chǎn)品插上騰飛的翅膀。該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，中通落戶(hù)西安還有一個(gè)考量，就是這里豐富優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品將通過(guò)中通網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)往全國(guó)，減少中間流通環(huán)節(jié)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓r(nóng)增收。為此，中通將布局冷鏈運(yùn)輸，保障新鮮水果安全、快捷地送達(dá)客戶(hù)手中。
 
此外，產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建成后將吸引陜西以及西北的電商企業(yè)入駐，形成規(guī)模性電商產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)高效的快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、物流軟件及其他配套服務(wù)，有助于增強(qiáng)電商客戶(hù)的黏性，推動(dòng)陜西電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。
來(lái)源：中通快遞
 
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嘉里物流軟件推出中德零擔(dān)貨運(yùn)班列
近日，嘉里物流軟件公司在德國(guó)杜伊斯堡和中國(guó)上海之間推出每周一趟的零擔(dān)貨運(yùn)班列。
 
嘉里物流軟件將使用自己的集裝箱，以浙江義烏為軸心在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)提供該服務(wù)。嘉里物流軟件針對(duì)東西跨境運(yùn)輸提供的這項(xiàng)附加服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司現(xiàn)有的整擔(dān)貨運(yùn)和零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)能力。其中，向西部國(guó)家的貨運(yùn)時(shí)限最長(zhǎng)16天，向東部國(guó)家的貨運(yùn)時(shí)限最長(zhǎng)21天。
 
嘉里物流軟件表示，目前該服務(wù)已經(jīng)正式啟動(dòng)，向東行駛的列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為每周五，向西行駛的列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為每周三。
 
嘉里物流軟件歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人表示，公司在亞洲的頂級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、久經(jīng)考驗(yàn)的貨物跟蹤記錄以及在歐洲本地的專(zhuān)業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，能夠確保這一線路的貨運(yùn)班列為客戶(hù)提供一套靈活、高效、低本的運(yùn)輸方案，承運(yùn)貨物涵蓋工業(yè)用品、電子商務(wù)小產(chǎn)品等。