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【物流行業(yè)】物流行業(yè)還是自管自營(yíng)最靠譜

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-10-24 16:38:25

                        閱讀量:308

說(shuō)到物流行業(yè),最近業(yè)內(nèi)聲音還是蠻多的。順豐與菜鳥(niǎo)之爭(zhēng)平息沒(méi)多久,京東天天快遞的口水戰(zhàn)還升級(jí)了,天天快遞還將京東告上了法庭。

 

可是一直低調(diào)的唯品會(huì)旗下的品駿物流在剛剛公布的第二季度財(cái)報(bào)中又取得了重大進(jìn)展,可謂物流行業(yè)的一股清流。

 

8月17日,唯品會(huì)公布了截至2017年6月30日未經(jīng)審計(jì)的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,唯品會(huì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展,并以連續(xù)19個(gè)季度盈利的表現(xiàn),刷新電商行業(yè)連續(xù)盈利紀(jì)錄。

 

  但是,受益于第二季度活躍用戶(hù)總數(shù)、復(fù)購(gòu)用戶(hù)數(shù)和總訂單量的增長(zhǎng),唯品會(huì)Q2凈營(yíng)收增至175.2億元,漲幅達(dá)30.3%。第二季度唯品會(huì)活躍用戶(hù)總數(shù)增長(zhǎng)22%,增至2810萬(wàn);總訂單量同比增長(zhǎng)23%,增至8480萬(wàn)。二季度,唯品會(huì)聚焦用戶(hù)質(zhì)的提升,通過(guò)提升品質(zhì)服務(wù)水平等一系列措施,唯品會(huì)有效實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)人均消費(fèi)水平的顯著提高——客單價(jià)以及人均訂單量得到了雙線(xiàn)提升。

 

 

  外界也留意到,唯品會(huì)第二季度總凈營(yíng)收為175.2億元人民幣(約合25.8億美元),比去年同期的134.4億元人民幣增長(zhǎng)30.3%;但是歸屬于唯品會(huì)股東的凈利潤(rùn)為3.865億元人民幣(約合5700萬(wàn)美元),比去年同期的4.516億元人民幣下滑了14.4%。而這是唯品會(huì)連續(xù)19個(gè)季度以來(lái)首次出現(xiàn)凈利潤(rùn)同比下滑的情況。其原因在于,唯品會(huì)在本季度加大了促銷(xiāo)力度以擴(kuò)大市場(chǎng)份額;同時(shí)對(duì)人才資源、先進(jìn)技術(shù)、新媒體營(yíng)銷(xiāo)及互聯(lián)網(wǎng)金融、品駿物流的戰(zhàn)略性投入持續(xù)增加,以保持未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。”

 

  從第二季度財(cái)報(bào)可以看出唯品會(huì)對(duì)于物流投入的效果展現(xiàn)。財(cái)報(bào)顯示,物流方面,唯品會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)到220萬(wàn)平方米,前置倉(cāng)總數(shù)增加至11個(gè),為實(shí)現(xiàn)中國(guó)品質(zhì)消費(fèi)與國(guó)際化商品和服務(wù)的深度對(duì)接,唯品會(huì)在跨境物流建設(shè)上也積極開(kāi)拓進(jìn)展,在日本和韓國(guó)合計(jì)新增19000平方米倉(cāng)儲(chǔ)空間。

 

 唯品會(huì)首席財(cái)務(wù)官楊東皓也提到:“2017年第二季度,唯品會(huì)在物流規(guī)模建設(shè)和物流運(yùn)營(yíng)能力方面取得重大進(jìn)展。截至目前,唯品會(huì)擁有最后一公里配送人員約27000名,配送站點(diǎn)約3500個(gè)。”

 

實(shí)際上,早在5月份,唯品會(huì)就在物流上拿出了大動(dòng)作,當(dāng)時(shí),唯品會(huì)宣布分拆互聯(lián)網(wǎng)金融及重組物流業(yè)務(wù),打造電商、互聯(lián)網(wǎng)金融和物流三大業(yè)務(wù)板塊,這算得上是創(chuàng)立9年來(lái)唯品會(huì)最大的一次業(yè)務(wù)上高調(diào)變革。

 

在黑馬哥看來(lái),其實(shí)早在3年前就已經(jīng)自建物流的唯品會(huì)少有地對(duì)外表態(tài)如此重視物流,有三方面的意圖:

 

一、將物流業(yè)務(wù)從成本中心升級(jí)為利潤(rùn)中心,釋放物流業(yè)務(wù)過(guò)去幾年的投入和運(yùn)營(yíng)價(jià)值,讓物流成為唯品會(huì)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

唯品會(huì)早在2014年就自建了物流,成立了全資控股的品駿物流公司。到2015年的時(shí)候,品駿物流的快遞員有1.5萬(wàn)人,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)無(wú)盲點(diǎn)覆蓋。而且,唯品會(huì)物流最重要的價(jià)值在于全流程自營(yíng),自主購(gòu)置土地、自主設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)、自主投資、自主運(yùn)營(yíng)。2015年唯品會(huì)曾對(duì)外宣稱(chēng),其物流購(gòu)買(mǎi)了干線(xiàn)物流車(chē)輛,還與奧凱航空等合資成立了航空物流公司。

 

在2015年接受億邦動(dòng)力網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí),唯品會(huì)高級(jí)副總裁唐倚智曾透露,品駿快遞公司服務(wù)的范圍是所有快遞公司里最廣的,很多順豐、四通一達(dá)送不到的地方品駿都可以送到,比如說(shuō)貴州,全境無(wú)盲點(diǎn),送到村鎮(zhèn)一級(jí),貴州很多連郵政的東西都是品駿在送。此外,品駿快遞還深入到農(nóng)村送貨。

 

另外,今年7月品駿快遞獲得了國(guó)家郵政局頒發(fā)的全國(guó)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,顯然也是為做大物流業(yè)務(wù)做足了準(zhǔn)備。截止目前,品駿快遞已經(jīng)建立起集倉(cāng)儲(chǔ)、公路(干線(xiàn)運(yùn)輸)、天路(航空貨運(yùn))為一體的干線(xiàn)運(yùn)輸配送體系以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)。

 

二、助力品質(zhì)電商定位

 

除了分拆互聯(lián)網(wǎng)金融和重組物流業(yè)務(wù),唯品會(huì)今年第二個(gè)大動(dòng)作是進(jìn)行了品牌升級(jí),從“一家專(zhuān)門(mén)做特賣(mài)的平臺(tái)”升級(jí)為以“全球精選 正品特賣(mài)”為中心的全球優(yōu)質(zhì)生活方式平臺(tái),進(jìn)一步強(qiáng)化品質(zhì)的全方位提升。

 

在黑馬哥看來(lái),電商、互聯(lián)網(wǎng)金融和物流將協(xié)同一起助力品質(zhì)消費(fèi)。

 

2015年,針對(duì)用戶(hù)“先消費(fèi),后還款”的購(gòu)物需求,唯品會(huì)推出了消費(fèi)金融產(chǎn)品“唯品花”。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全年,唯品花用戶(hù)的累計(jì)開(kāi)通數(shù)平均每月呈現(xiàn)30%以上的增長(zhǎng)。截止本季度,唯品會(huì)消費(fèi)金融的活躍用戶(hù)數(shù)達(dá)到440萬(wàn),相較于去年同期的160萬(wàn)增長(zhǎng)175%,隨著互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)分拆工作穩(wěn)步推進(jìn),將進(jìn)一步增加唯品會(huì)現(xiàn)金流和盈利水平。金融產(chǎn)品的推出無(wú)疑增加了用戶(hù)粘性,同時(shí)為消費(fèi)群體的前瞻性品質(zhì)生活消費(fèi)提供了便利。

 

而更影響用戶(hù)購(gòu)物體驗(yàn)的還是物流,京東之所以后來(lái)居上,很大程度上得益于其物流的快速配送帶給用戶(hù)的良好體驗(yàn)。這同樣適用于唯品會(huì)。自營(yíng)快遞小哥的貼心服務(wù)客戶(hù)感受必定良好,唯品會(huì)95%的訂單由唯品會(huì)物流配送,這一比例在去年同期是91%。

 

其中,與京東主打家電數(shù)碼產(chǎn)品所不同,由于唯品會(huì)以服裝、服飾為主,商品退換貨比例相對(duì)較高,對(duì)退換貨的處理也直接影響著用戶(hù)的購(gòu)物感受。由此黑馬哥看到一組數(shù)據(jù),由唯品會(huì)終端配送人員直接上門(mén)退貨的比例達(dá)68%,相比去年同期的46%實(shí)現(xiàn)了大幅提升,這一比例的提升配合唯品會(huì)7天無(wú)理由退貨的服務(wù),對(duì)于提升用戶(hù)體驗(yàn)有極大的促進(jìn)作用,充分作證了唯品會(huì)在最后一公里服務(wù)上的投入的效果。

 

以上種種成效均得到第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,在艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2017上半年中國(guó)品質(zhì)電商專(zhuān)題研究報(bào)告》中,唯品在“平臺(tái)配送服務(wù)方面”滿(mǎn)意度得到用戶(hù)認(rèn)可,位列行業(yè)前三,在“綜合品質(zhì)滿(mǎn)意度”方面,唯品會(huì)位列全行業(yè)第二,在正品保證方面以排名第一的成績(jī)贏(yíng)得消費(fèi)者信賴(lài)。無(wú)獨(dú)有偶,在中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2017年上半年全國(guó)核心平臺(tái)零售電商用戶(hù)滿(mǎn)意度排行》中,唯品會(huì)在用戶(hù)滿(mǎn)意度方面排名行業(yè)第二。

 

三、為加入新零售打前站

 

現(xiàn)在電商們都在探索新零售模式,阿里宣布年底開(kāi)無(wú)人超市,京東在探索新通路,蘇寧則因門(mén)店上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)先行一步。目前唯品會(huì)還沒(méi)有開(kāi)始布局線(xiàn)下零售業(yè)務(wù),但唯品會(huì)一直在關(guān)注“新零售”的發(fā)展趨勢(shì),在這其中,物流必然是關(guān)鍵的一環(huán)。

 

其實(shí)之前黑馬哥寫(xiě)過(guò)不少解析唯品會(huì)社交營(yíng)銷(xiāo)獨(dú)到玩法的文章,但唯品會(huì)這次的財(cái)報(bào)及此前一系列圍繞物流、互聯(lián)網(wǎng)金融的大動(dòng)作才真正告訴我們,營(yíng)銷(xiāo)玩的溜,只因有實(shí)力。看來(lái)以后,在京東、順豐小哥以外,唯品小哥也會(huì)讓我們記住的,這不也是一種移動(dòng)式營(yíng)銷(xiāo)嗎?