一?物流管理軟件管理軟件的發(fā)展現(xiàn)狀
1. 我國企業(yè)對物流管理軟件管理的水平比較低,而且對物流管理軟件的支出的成本過高;
2. 這些數(shù)據(jù)也深刻顯示了我國物流管理軟件軟件市場所潛在的巨大市場,在此領(lǐng)域有也能夠產(chǎn)生很大的經(jīng)濟(jì)利益?
在物流管理軟件業(yè)相對發(fā)達(dá)的今天,原來物資倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)是我國物流管理軟件企業(yè)最主要的組成部分,但是其還是簡單的餓電算甚至手工的管理模式。
一些大型企業(yè)集團(tuán)是我國物流管理軟件企業(yè)相對次要的組成部分,這些大型企業(yè)為滿足自身對物流管理軟件的需求,利用自身的物力?財(cái)力專門成立自己企業(yè)的物流管理軟件部門,他們的物流管理軟件部門在滿足自身需求的同時(shí)也為其他方提供相應(yīng)的物流管理軟件服務(wù)。
不過現(xiàn)階段物流管理軟件行業(yè)里最為活躍的成分還是最新興起的物流管理軟件企業(yè),這些企業(yè)是實(shí)現(xiàn)信息化管理物流管理軟件的新秀?
但國內(nèi)物流管理軟件管理軟件市場根本沒有形成深入人心的品牌,各個(gè)物流管理軟件軟件企業(yè)還處在競爭激烈的時(shí)期?
造成這種情況的主要原因,不但與物流管理軟件本身的復(fù)雜性和誘惑力有關(guān),更大部分還是因?yàn)槲锪鞴芾碥浖浖芾硎袌鰟倓偱d起?物流管理軟件管理軟件應(yīng)用本身還需要不斷的完善和發(fā)展?
物流管理軟件管理軟件它們在國內(nèi)的發(fā)展時(shí)期很短,不像財(cái)務(wù)軟件和ERP軟件,它們都已經(jīng)存在了相當(dāng)長的時(shí)期?
也就是我國的物流管理軟件管理軟件還沒有經(jīng)過很多用戶挑剔,這是形成成熟的軟件的必經(jīng)過程,所以,國內(nèi)要形成成熟穩(wěn)定的物流管理軟件管理軟件還需要一段時(shí)間?
現(xiàn)階段,國內(nèi)市場上物流管理軟件軟件其中一部分能夠滿足第三方物流管理軟件公司的需求,這些第三方公司包括運(yùn)輸管理軟件?倉儲(chǔ)管理軟件等,也有一部分能夠滿足貨代公司物流管理軟件的需求?
但是任何一種物流管理軟件管理軟件的功能和易用性都需要進(jìn)一步改善?
二?物流管理軟件管理軟件的發(fā)展趨勢
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我國物流管理軟件業(yè)市場也正在向的物流管理軟件信息化飛速發(fā)展?
隨著我國開放的力度進(jìn)一步加大,推動(dòng)我國內(nèi)物流管理軟件軟件市場向二元結(jié)構(gòu)邁進(jìn)?
二元結(jié)構(gòu)的主要形式是,由一些先進(jìn)企業(yè)和發(fā)達(dá)的跨國公司組成國內(nèi)客戶群的高端市場。
在此基礎(chǔ)上推進(jìn)國內(nèi)中小企業(yè)客戶逐步實(shí)現(xiàn)信息化發(fā)展,通過實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的信息化完善它們所處的物流管理軟件軟件的低端市場?
在現(xiàn)階段的發(fā)展形式下,國內(nèi)企業(yè)最主要的需求內(nèi)容還是實(shí)現(xiàn)其自身的信息化?
一些改變不了的事實(shí)就是,國內(nèi)超過百分之六十的企業(yè)最主要的需求還是在軟件市場規(guī)范的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流管理軟件信息的采集?傳輸?存儲(chǔ)以及共享。
在共享的基礎(chǔ)上建立相應(yīng)決策,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對物流管理軟件的控制,但是所有這些的實(shí)現(xiàn)還是依賴于物流管理軟件軟件所采集信息?數(shù)據(jù)的機(jī)制?
但是在物流管理軟件管理軟件企業(yè)發(fā)展的過程中始終要明白,每個(gè)企業(yè)對于物流管理軟件系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的功能要求并不相同。
一些調(diào)查顯示,用戶最希望的是物流管理軟件管理軟件能夠大大改善其存量管理功能,對物流管理軟件軟件存量管理功能的關(guān)注率達(dá)到百分之四十多,當(dāng)然用戶也比較關(guān)心物流管理軟件軟件的數(shù)據(jù)交換?車輛管理和物流管理軟件計(jì)費(fèi)功能的實(shí)現(xiàn)?
企業(yè)管理軟件作為現(xiàn)代貿(mào)易中出現(xiàn)的熱點(diǎn)問題,未來幾年內(nèi)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在對物流管理軟件軟件技術(shù)的改進(jìn)和高端產(chǎn)品的應(yīng)用上面?
1. 物流管理軟件管理軟件的技術(shù)?物流管理軟件管理軟件將會(huì)朝著更加成熟的方向邁,其集成化程度會(huì)越來越高,開放性兼容性也會(huì)越來越強(qiáng)?
2. 隨著物流管理軟件管理軟件企業(yè)的規(guī)模越來越大,一些高端的大型主機(jī)?UNIX服務(wù)器的廣泛應(yīng)用也為時(shí)不遠(yuǎn),這些高端產(chǎn)品的應(yīng)用對求物流管理軟件管理軟件的要求也會(huì)異常嚴(yán)格?
不但會(huì)要求這些物流管理軟件管理軟件能夠在NT平臺(tái)和SQL數(shù)據(jù)庫上安全有效的運(yùn)行,其開放和兼容性也要越來越好。
只有這樣才能夠保證物流管理軟件管理軟件能夠在高端UNIX服務(wù)器和OS/390等大型主機(jī)系統(tǒng)上以及DB2?Oracle數(shù)據(jù)庫上安全穩(wěn)定的運(yùn)行?
隨著物理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,物理管理軟件將會(huì)越來越專業(yè),功能更加豐富,更加全面,特別在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,隨著移動(dòng)電話?PDA?筆記本等移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展,以及車載通信系統(tǒng)的普及,物理管理中心也將利用現(xiàn)有的各種移動(dòng)設(shè)備對配送車輛?移動(dòng)中轉(zhuǎn)?倉庫等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對物品運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度?
與此同時(shí),物流管理軟件軟件將會(huì)更加專業(yè)化,更加接近企業(yè)的相關(guān)需求,業(yè)務(wù)模型也會(huì)更加多樣化,也會(huì)有更多的組件供相關(guān)企業(yè)選擇?
公平?公正?開放的市場競爭格局將會(huì)加劇未來物流管理軟件管理軟件的淘汰速度,市場會(huì)逐漸被幸存下的少數(shù)幾個(gè)品牌所占有,而這些品牌將會(huì)利用自身在資金和技術(shù)方面的實(shí)力進(jìn)一步擴(kuò)大自己的領(lǐng)先地位?
在一到兩年時(shí)間內(nèi),物流管理軟件管理軟件用戶通常會(huì)遇到關(guān)于系統(tǒng)擴(kuò)展和軟件升級等方面的問題。
因此這些就要物流管理軟件管理軟件廠商必須具備強(qiáng)大的售后服務(wù)能力和優(yōu)秀的計(jì)數(shù)支持,同時(shí)要求物流管理軟件管理軟件在設(shè)計(jì)上具有很好的擴(kuò)展性?
港虹具有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢再加上專業(yè)團(tuán)隊(duì)的不斷研發(fā),完全可以滿足不同客戶的需求,適應(yīng)技術(shù)的變革?
據(jù)相關(guān)專家預(yù)計(jì),物流管理軟件軟件行業(yè)的市場規(guī)模會(huì)以百分之四十的速度增長,逐漸成為企業(yè)最為重要和應(yīng)用最廣的信息化管理系統(tǒng)?
因此,物流管理軟件軟件市場不僅僅面向制造業(yè)?零售業(yè)以及第三方物流管理軟件業(yè),更要面向各個(gè)領(lǐng)域的的企業(yè),他們都能夠通過建設(shè)高質(zhì)量?高效率的物流管理軟件配送系統(tǒng)而獲得客觀的經(jīng)濟(jì)利益?
那些積累了豐富的物流管理軟件領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的物流管理軟件軟件公司才能得到市場和廣大客戶的青睞,因?yàn)橹挥羞@些有著豐富經(jīng)驗(yàn)的公司開發(fā)出來的軟件才能真正的提高企業(yè)的物流管理軟件信息化程度,為物流管理軟件企業(yè)的業(yè)務(wù)流程提出更合理?更實(shí)際的建議,真正的為企業(yè)帶來管理和效益的提升?
同時(shí)借助企業(yè)自身在物流管理軟件領(lǐng)域積累的一些經(jīng)驗(yàn),可以為客戶提供增強(qiáng)管理和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程方面的合理建議,進(jìn)一步提高運(yùn)行效率和資源的優(yōu)化,幫助客戶在增值服務(wù)方面的開發(fā)?
結(jié)論
物流管理軟件管理軟件作為企業(yè)管理軟件的新興市場,其總體收入還沒有達(dá)到一定的水平,其規(guī)模也處在不斷發(fā)展和完善的進(jìn)程中?
總之,物流管理軟件管理軟件及物流管理軟件業(yè)在我國還處于尚未完全成熟的階段,物流管理軟件管理企業(yè)想要快速發(fā)展,就應(yīng)當(dāng)建立良好的基礎(chǔ),穩(wěn)步發(fā)展?
