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阿里巴巴將在西安設(shè)立西北總部
在19日于陜西西安舉辦的首屆世界西商大會上，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云表示，將在西安設(shè)立阿里巴巴西北總部，更好地支持“一帶一路”建設(shè)和西部大開發(fā)。
馬云說，近年來，西安發(fā)展迅速，阿里巴巴很期待能夠參與到大西安的建設(shè)中來。同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也將加大在西安的投資力度，打造中國智能骨干網(wǎng)西北核心節(jié)點(diǎn)，服務(wù)大西安建設(shè)以及西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 與此同時，阿里云將同西安交通大學(xué)共建大數(shù)據(jù)學(xué)院，面向“一帶一路”培養(yǎng)高端人才。西安市還和螞蟻金服簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布共同推進(jìn)西安“移動智慧城市”建設(shè)，推動“互聯(lián)網(wǎng)＋政務(wù)”服務(wù)升級。
 
目前，阿里巴巴已在西安落地同城配送系統(tǒng)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)。
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外地國Ⅲ柴油貨車9月21日起禁入六環(huán)
昨日，北京市交通委、北京市環(huán)保局、北京市交管局發(fā)布《關(guān)于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》，對北京市和外埠高排放貨車通行進(jìn)一步加大管控力度。
《通告》指出，自9月21日起，外地國Ⅲ貨車全天禁入六環(huán)，只有兩種情況可于每天0時至6時放行：外埠國三柴油貨車經(jīng)管理部門確認(rèn)后，辦理了進(jìn)京證；整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ柴油貨車。兩年過渡期滿后，自2019年9月21日起，不管京牌非京牌，六環(huán)路（含）以內(nèi)道路全天禁止國Ⅲ柴油貨車通行。
 
公安交管部門對于違反規(guī)定進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)行駛的外埠貨車處100元罰款并記3分的處罰，環(huán)保部門以路檢夜查、入戶等方式，對環(huán)保違法車輛處以相應(yīng)數(shù)額的罰款，對環(huán)保超標(biāo)車輛，依法處以三百元以上三千元以下罰款。
 
根據(jù)京津冀區(qū)域高速公路建設(shè)情況，按照最短路徑原則，交通部門推薦11條高速公路作為替代路線，分別是張涿高速、張石高速、承唐高速、張承高速、廊涿高速、京臺高速、榮烏高速、津薊高速、京昆高速、京哈高速、京新高速等。
來源：北京市交管局
 
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蘇寧同城配送系統(tǒng)獲南京首張無車承運(yùn)人牌照
8月17日，南京發(fā)放首張“無車承運(yùn)人”牌照，標(biāo)志著對其運(yùn)營進(jìn)入新的發(fā)展階段。目前，南京市共有“蘇寧同城配送系統(tǒng)”等11家企業(yè)被確定為省級道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)，其中9家企業(yè)成為報交通運(yùn)輸部備案的試點(diǎn)企業(yè)。
“在我國，‘無車承運(yùn)人’處于起步階段，主要是指‘互聯(lián)網(wǎng)+同城配送系統(tǒng)’企業(yè)、各類‘同城配送系統(tǒng)信息服務(wù)平臺’。”南京市公路運(yùn)輸管理處貨運(yùn)科副科長陳沛介紹，根據(jù)國家交通部相關(guān)要求，去年9月至今年上半年，南京市先后開展了兩次針對“無車承運(yùn)人”企業(yè)以及“互聯(lián)網(wǎng)+同城配送系統(tǒng)”發(fā)展現(xiàn)狀的摸底調(diào)研和試點(diǎn)工作，鼓勵“運(yùn)滿滿”、“運(yùn)策網(wǎng)”等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展“無車承運(yùn)人”業(yè)務(wù)，助推“蘇寧同城配送系統(tǒng)”、“中外運(yùn)長江”等傳統(tǒng)交通同城配送系統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，利用自身已掌握一定數(shù)量的貨源與外協(xié)車輛的優(yōu)勢，布局“無車承運(yùn)人”業(yè)務(wù)。
 
“此次發(fā)放無車承運(yùn)人牌照，也是試點(diǎn)工作之一。”陳沛說，在發(fā)放牌照的同時，他們對企業(yè)的稅收征管進(jìn)行了探索，“以前這樣的企業(yè)，只能開服務(wù)類的發(fā)票，今后承接業(yè)務(wù)后，可以開運(yùn)輸發(fā)票，對于托運(yùn)企業(yè)來說，將降低不少成本，也促進(jìn)整個同城配送系統(tǒng)行業(yè)的更好發(fā)展。”
來源：南報網(wǎng)
 
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全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在深成立
8月15日，“全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”在深圳成立，并舉行第一次會員大會。深圳市市場監(jiān)督管理局副局長夏昆山表示，該聯(lián)盟將打造智能集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，以先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端發(fā)展，在推動深圳港口運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中將產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義。
該聯(lián)盟是由深圳中集智能科技有限公司牽頭發(fā)起，并聯(lián)合全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國電信集團(tuán)公司、華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司、中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院等近百家相關(guān)政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)運(yùn)營等業(yè)務(wù)的企、事業(yè)單位自愿組成的民間非獨(dú)立法人的聯(lián)合體。
 
“目前，全球貿(mào)易中超過80%總貨值的貨物使用集裝箱運(yùn)輸，集裝箱已成為全世界最大數(shù)量的運(yùn)輸載體。希望聯(lián)盟有效地組織行業(yè)企業(yè)制定和推廣實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并推動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)向國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，推動深圳乃至全國港口運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在國際競爭和分工中占據(jù)領(lǐng)先位置。”夏昆山說。
來源：南方日報
 
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英線上超市無人駕駛卡車測試完成

據(jù)英國《每日郵報》8月10日報道，英國最大的B2C零售商奧凱多(Ocado)在倫敦格林尼治成功完成其無人駕駛卡車的測試。這款無人駕駛運(yùn)貨系統(tǒng)有望于2019年在全英范圍內(nèi)進(jìn)行商業(yè)發(fā)行。

奧凱多預(yù)計這款自動駕駛汽車CargoPod能提高配送安全性和運(yùn)貨速度，滿足訂單需求。在為期十天的測試中，格林尼治居民能夠享受由該電車提供的英國首次無人駕駛配送服務(wù)。CargoPod可合法上路，為了安全行駛，其車身配備多個傳感器和攝像頭。一旦顧客在奧卡多線上超市上下單，CargoPod 將立馬收到送貨通知，即刻奔赴預(yù)定的送貨軌道。
 
奧凱多公司在其官方博客上寫道，“這次測試使奧凱多科技(Ocado Technology)能夠在商品發(fā)貨出廠至安全送達(dá)顧客手中這一在線零售鏈末端嘗試一些新想法”。博客上還寫道，“我們還能在向奧卡多智能平臺合作伙伴(Ocado Smart Platform partners.)提出高效無人駕駛運(yùn)送提案之前對后續(xù)步驟作進(jìn)一步了解”。
 
據(jù)報道，這款車由英國自動駕駛系統(tǒng)公司 Oxbotica研發(fā)，該公司與奧凱多共同合作提供一鍵自動運(yùn)送服務(wù)。該測試服務(wù)隸屬于GATEway項(xiàng)目，在格林尼治伍爾維奇區(qū)(Woolwich)進(jìn)行。