隨著主業(yè)公司的滿負(fù)荷生產(chǎn)，韓城鋼鐵公司物流板塊市場規(guī)模日益擴(kuò)大，如何科學(xué)、準(zhǔn)確的評定汽車運(yùn)輸價(jià)格也一度是困擾物流板塊業(yè)務(wù)的一塊心病。在此之前，運(yùn)輸價(jià)格主要采用區(qū)域流向招標(biāo)的方式確定，參與投標(biāo)單位均為長期合作的體系內(nèi)運(yùn)輸公司，招標(biāo)結(jié)果雖然能夠保證主流區(qū)域價(jià)格貼近市場，但對于局部流向價(jià)格仍然存在與市場脫節(jié)等潛在弊端。

八月初，為了進(jìn)一步降低物流費(fèi)用，以精細(xì)化管理推進(jìn)物流板塊發(fā)展，韓城鋼鐵公司物流管理處統(tǒng)一思想，討論出臺(tái)了《關(guān)于汽運(yùn)價(jià)格管理的補(bǔ)充規(guī)定》，通過咨詢詢價(jià)、信息收集分析、跟蹤巡查三條渠道實(shí)行價(jià)格動(dòng)態(tài)管理。

打破傳統(tǒng)，全方位多角度詢價(jià)。由于物流運(yùn)輸存在跨地域、多種地形的客觀原因，各地區(qū)運(yùn)費(fèi)價(jià)格波動(dòng)較大。為了更加準(zhǔn)確的了解當(dāng)?shù)芈肪€運(yùn)輸價(jià)格，物流板塊相關(guān)人員到各個(gè)區(qū)域進(jìn)行實(shí)地調(diào)研詢價(jià)，詢價(jià)方式多種多樣，打破傳統(tǒng)招標(biāo)確定運(yùn)輸價(jià)格體系，切實(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際了解同期主要區(qū)域物流運(yùn)輸價(jià)格情況，隨時(shí)定制動(dòng)態(tài)的物流運(yùn)費(fèi)。

整合市場信息，提供高效物流方案。為了及時(shí)應(yīng)對物流運(yùn)輸過程中交通限行、道路施工、費(fèi)收增減、油（氣）價(jià)調(diào)整、自然災(zāi)害、階段性運(yùn)輸資源變化、相關(guān)運(yùn)輸方式（火運(yùn)）價(jià)格調(diào)整等各項(xiàng)不確定因素，韓城鋼鐵公司物流板塊綜合信息科、兩配送辦人員共同收集國家、部委、省市、地方發(fā)布的與物流運(yùn)輸價(jià)格相關(guān)的官方信息，對不同地區(qū)及時(shí)提供高效的運(yùn)輸方案。

隨時(shí)隨地對區(qū)域路線進(jìn)行跟蹤巡查。在物流運(yùn)輸中，物流板塊兩配送辦不定期、不定點(diǎn)安排人員，對主要區(qū)域、存疑區(qū)域進(jìn)行跟蹤巡查，一方面實(shí)地掌握運(yùn)輸路線各項(xiàng)突發(fā)狀況及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略，另一方面對運(yùn)輸車輛也做到有效監(jiān)控，保證“禹龍”品牌鋼材品質(zhì)。

結(jié)合以上三方面信息資料，物流價(jià)格領(lǐng)導(dǎo)小組每月定期召開會(huì)議，最終形成為價(jià)格調(diào)整分析報(bào)告，確定需要調(diào)整的區(qū)域物流運(yùn)輸價(jià)格，并按照公司《價(jià)格管理辦法》規(guī)定程序完成區(qū)域物流運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整工作。

孫子兵法云：“謀定而后動(dòng)，知止而有得”，截止本月中旬末，韓城鋼鐵公司物流板塊已有75個(gè)流向汽車運(yùn)勢價(jià)格按照公司《價(jià)格管理辦法》規(guī)定程序完成區(qū)域物流運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整工作，運(yùn)價(jià)較之前平均降幅為10%左右。據(jù)悉，本次調(diào)價(jià)區(qū)域主要集中在甘肅、陜北及重點(diǎn)工程項(xiàng)目，為進(jìn)一步掌握汽車運(yùn)輸市場相關(guān)信息，物流管理處已經(jīng)安排業(yè)務(wù)人員進(jìn)一步對部分運(yùn)輸線路進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)研