2017年，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等七國鐵路部門正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。這是中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國家鐵路簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議，標(biāo)志著中國與沿線主要國家鐵路的合作關(guān)系更加緊密,既為中歐班列的開行提供了更加有力的機(jī)制保障，也對進(jìn)一步密切中國與上述六國的經(jīng)貿(mào)交流合作，助推“一帶一路”建設(shè)，具有重要意義。
 
據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，立足于服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，七國鐵路部門簽署的《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，以提高亞歐間鐵路貨運(yùn)市場份額、帶動沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)貿(mào)合作為目標(biāo)，合力打造中歐班列國際物流品牌，努力為中歐班列深化發(fā)展提供機(jī)制保障。  
主要內(nèi)容包括：
 
一是推動鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃銜接，打造中歐鐵路運(yùn)輸大通道，共同組織安全、暢通、快速、便利和有競爭力的中歐鐵路運(yùn)輸；
 
二是加強(qiáng)全程運(yùn)輸組織，加快集裝箱作業(yè)，采用信息技術(shù)，提高班列在各自國家境內(nèi)的旅行速度；
 
三是推動服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息平臺統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)全程信息追蹤，建立突發(fā)情況通報(bào)和處理合作機(jī)制，保障貨物運(yùn)輸安全；
 
四是加強(qiáng)中歐班列營銷宣傳，擴(kuò)大班列服務(wù)地域，開發(fā)新的運(yùn)輸物流產(chǎn)品，推進(jìn)跨境電商貨物、國際郵包、冷鏈運(yùn)輸，促進(jìn)中歐班列運(yùn)量持續(xù)增長；
 
五是協(xié)調(diào)沿線國家海關(guān)等聯(lián)檢部門，簡化班列貨物通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化鐵路口岸站作業(yè)，壓縮通關(guān)時(shí)間；
 
六是成立中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組及專家工作組，及時(shí)協(xié)商解決班列運(yùn)輸過程中的問題。
 
該負(fù)責(zé)人表示，鐵路總公司高度重視協(xié)議的簽署工作，秉承共商、共建、共享理念，在認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，主導(dǎo)起草了《中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯鐵路關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》（草案），并組織專門工作團(tuán)隊(duì)，與相關(guān)國家鐵路部門逐個(gè)對接磋商，積極推動協(xié)議的簽署。
 
各國各方對協(xié)議簽署表示普遍歡迎和支持，德鐵、俄鐵、哈鐵等代表紛紛表示，中方提出簽署中歐班列合作協(xié)議的倡議也代表了沿線國家鐵路的意愿，通過簽署協(xié)議和建立合作機(jī)制，定能帶來中歐班列的更好更快發(fā)展。
 
下一步，鐵路總公司將積極協(xié)調(diào)各方，共同做好協(xié)議落實(shí)工作，推動中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制發(fā)揮作用，保障中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，提升鐵路在“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障能力，更好地服務(wù)各國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與民生改善。
 
據(jù)悉，作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要務(wù)實(shí)合作舉措，中歐班列自2011年開行以來，已累計(jì)開行3557列，其中2017年一季度開行593列，同比增長175%，回程班列198列，同比增長187%，受到沿線各國的歡迎和支持。目前，中歐班列國內(nèi)開行城市已達(dá)27個(gè)，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，到達(dá)歐洲11個(gè)國家的28個(gè)城市。