互聯(lián)網(wǎng)+作為一種商業(yè)模式在逐步的改變各個行業(yè)。從14年開始，物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品也是層出不窮。本文結(jié)合eric參與的一家物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運營，談下物流行業(yè)產(chǎn)品如何做用戶。

1、基本內(nèi)容運營

在產(chǎn)品上線之前，做好百度百科、百度知道、百度貼吧、官網(wǎng)、微信公共號的基本物料的準備及上線。在產(chǎn)品上線后，做好關(guān)于貨車司機群體感興趣的話題的素材的采集、編輯、發(fā)布，如貨車保養(yǎng)、實時運價、重要天氣交通信息等。

2、物流園區(qū)地推

物流園區(qū)是全國各地司機聚散地，以成都新都傳化物流園為例，日發(fā)布貨運信息10000多條，日流動車輛8000多輛，每天司機流量在2萬人左右。這是車貨匹配類產(chǎn)品，汽車后市場產(chǎn)品目標用戶聚集的場所。建議可以和物流園區(qū)合作，在園區(qū)以廣告、地推、宣講會等綜合方式做好物流園推廣工作。這里很有可能是產(chǎn)品的種子用戶來源地。

3、物流公司地推

如果自家的產(chǎn)品和各種中小型物流公司是合作關(guān)系，比如保險類產(chǎn)品等汽車后市場服務(wù)。選擇做物流公司的地推是獲取種子用戶的重要手段。做物流公司幾個問題需要提前思考：首先，我能為物流公司帶來什么，其次，我有什么優(yōu)勢讓物流公司把資源放給我，再者，作為團隊客戶他和普通用戶有什么差異化，最后，如何長期的服務(wù)好中小型物流公司。想好這些，地推銷售就開張了，種子用戶也就來了。

4、社群的重要性

司機群體具有明顯的同鄉(xiāng)成群，同線成群，同單位成群等團體聚集現(xiàn)象。是特別適合做社群的群體。社群運營工作可以有效的提高產(chǎn)品的交互，為司機群體提供相互間互動的平臺。也是通過司機群體為產(chǎn)品引流的重要手段，是種子用戶的重要來源。任何做物流領(lǐng)域的產(chǎn)品，不可缺少社群運營工作。社群運營能力的高低也直接決定了產(chǎn)品的市場自然覆蓋率的高低。

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