【馬云：阿里巴巴將在

西安設(shè)立西北總部】

8月19日，阿里巴巴集團董事局主席馬云提出，將在西安設(shè)立阿里巴巴西北總部，更好地支持“一帶一路”建設(shè)和西部大開發(fā)。

馬云表示，近年來，西安發(fā)展迅速，阿里巴巴很期待能夠參與到大西安的建設(shè)中來。為支持“一帶一路”建設(shè)和西部大開發(fā)，阿里巴巴決定在西安設(shè)立西北總部。同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也將加大在西安的投資力度，打造中國智能骨干網(wǎng)西北核心節(jié)點，服務(wù)大西安建設(shè)以及西北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 

與此同時，阿里云將同西安交通大學(xué)共建大數(shù)據(jù)學(xué)院，面向“一帶一路”培養(yǎng)高端人才。西安市還和螞蟻金服簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布共同推進西安“移動智慧城市”建設(shè)，推動“互聯(lián)網(wǎng)＋政務(wù)”服務(wù)升級。

目前，阿里巴巴已在西安落地物流、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)。

【順豐80億資金用途發(fā)布，

3億招飛、7億布局冷鏈】

8月21日晚間，順豐控股發(fā)布新增股份上市公告書，披露順豐控股此次非公開發(fā)行股票相關(guān)細(xì)節(jié)。據(jù)《公告書》，本次發(fā)行采用詢價方式定價，最終確定的發(fā)行價格為35.19元/股，發(fā)行數(shù)量227,337,311股，所募資的80億元定增已完成股份登記托管。

根據(jù)《公告書》，順豐控股本次發(fā)行募集資金凈額78.2億元，將全部用于深圳順豐泰森控股（集團）有限公司航材購置及飛行支持項目、冷運車輛與溫控設(shè)備采購項目、信息服務(wù)平臺建設(shè)，以及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項目、中轉(zhuǎn)場建設(shè)項目。其中，23.8億元用于航材購置，3.1億元用于飛行員招募，7.18億元投入冷運車輛與溫控設(shè)備采購項目，詳細(xì)如圖：

截至目前，順豐航空全貨機數(shù)量已達40架，由5架波音767、18架波音757、17架波音737構(gòu)成，是目前國內(nèi)運營全貨機數(shù)量最多的貨運航空公司。

【9月21日起，國三車

嚴(yán)禁進京】

最新公告表示，北京市9月21日起，外埠國Ⅲ柴油貨車將禁入六環(huán)，兩年后所有國Ⅲ柴油貨車全天禁行。設(shè)置兩年過渡期（2017年9月21日至2019年9月20日）。過渡期內(nèi)，兩種車可在每天零時至6時進京：①外埠國三柴油貨車經(jīng)管理部門確認(rèn)后，辦理了進京證②整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ柴油貨車。

北京市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的載貨汽車每天6時至23時，五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行。自2019年9月21日起，六環(huán)路(含)以內(nèi)道路全天禁止所有國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車)通行。

外省、區(qū)、市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的載貨汽車每天6時至24時，六環(huán)路(含)以內(nèi)道路禁止所有載貨汽車通行；每天0時至6時，進入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛的載貨汽車(整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的載貨汽車除外)，須辦理進京通行證件；全天禁止國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路通行。

公安機關(guān)交通管理部門將按照通告的規(guī)定，在機動車禁行區(qū)域周邊道路設(shè)置禁令標(biāo)志。對于機動車違反本通告規(guī)定進入禁行區(qū)域道路行駛的，認(rèn)定為“違反禁令標(biāo)志指示行駛”的違法行為，依法處罰。

【萬科：致力于成為全球第一的物流地產(chǎn)開發(fā)商】

8月25日，萬科舉行2017年中期業(yè)績發(fā)布會，上半年收益為675.87億元(人民幣，下同)，同比減少約4.47%；歸屬于公司股東利潤約為73.32億元，同比增長36.47%。上半年實現(xiàn)銷售金額2771.8億元，按年增長45.8%；銷售面積1868.5萬平方米，上升32.6%。

對于最近正熱的混改，萬科企業(yè)主席兼行政總裁郁亮表示，的確收到混改邀請，并不方便透露接到哪些公司的邀請。而未來挑選的標(biāo)準(zhǔn)是，一定要為企業(yè)帶來增量價值，不是單純資本投資。

在被問及“收購普洛斯以后，分工和角色會怎么分配”時，萬科表示，普洛斯有很好的客戶基礎(chǔ)，而我們在內(nèi)地有更強的城市建設(shè)能力和土地資源，兩者可產(chǎn)生更大的協(xié)同效應(yīng)。我相信普洛斯的團隊目前可以做到全球第二，未來肯定可以繼續(xù)很好發(fā)展，目標(biāo)是成為世界第一倉儲物流企業(yè)。至于什么時候完成合并，要等待交易完成。

目前萬科倉儲業(yè)務(wù)的主要客戶為包括京東在內(nèi)的電商、零售企業(yè)。截至2017年6月30日，簽約項目32個，面積達到356萬平方米，鎖定項目34個，鎖定面積250萬平方米。

【圓通航空引進第六架

波音737-300全貨機】

8月30日凌晨1時28分，圓通航空第六架波音737貨機（B-2575）平穩(wěn)飛抵杭州蕭山國際機場，正式改裝入列杭州圓通貨運航空有限公司全貨機機隊（以下簡稱“圓通航空”）。

根據(jù)其飛機引進規(guī)劃，圓通航空2017年還將陸續(xù)引進B757機型，2018年將引進B737-800機型貨機。“十三五”期末，公司自行執(zhí)管的機隊將達到25架左右。

隨著國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”的新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，高時效、高頻次、零散碎片化的航空快遞貨物已基本取代了傳統(tǒng)航空貨運的主導(dǎo)地位。圓通航空目前已成功搭建華東、華北、華南、西部地區(qū)的空中貨運干線網(wǎng)絡(luò)，加速建設(shè)國內(nèi)貨運樞紐航點，提高快件集散與轉(zhuǎn)運能力。