物流軟件怎么了？物流軟件行業(yè)在過去的十年里快速擴張，增長迅猛。但最近卻呈現(xiàn)增長放緩的趨勢，傳統(tǒng)的發(fā)展方法難以為繼。經(jīng)緯中國副總裁熊飛分析了中國物流軟件行業(yè)的現(xiàn)狀，他認為首先，中國的人力成本越來越高，物流軟件行業(yè)招聘員工付出的資金成本、時間成本都在增長，但另一方面，IT的成本在降低，企業(yè)用軟件替代人，很快就能看到收益。 其次，物流軟件行業(yè)在中國是舉足輕重的行業(yè)，國家GDP占比超過10%，在這樣的情況下，哪怕很小的管理效率提升都能產(chǎn)生很大的影響。所以，物流軟件行業(yè)對“進化”的需求是迫切的。

為什么是社區(qū)型？互聯(lián)網(wǎng)轉型的時代浪潮也給物流軟件行業(yè)指明了道路。但巨大的機遇也可能變成巨大的陷阱。“互聯(lián)網(wǎng)+”的名頭下不乏很多“信息搬運工”——只是單純地將線下信息搬運到線上，不能幫助企業(yè)對整個業(yè)務邏輯流程做出更高效的掌控。

長期致力于物流軟件管理、物流軟件沙龍社區(qū)聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛博士認為，對于國內的運輸，現(xiàn)在有不同類型的平臺和軟件，包括運輸管理軟件、通過嵌入園區(qū)、專線或運力池等模式進行整合的平臺和物流軟件市場類平臺。但只有好伙伴物流軟件軟件 采用的是社區(qū)型的運輸管理平臺模式。

 
它之所以是社區(qū)型的，是因為它覆蓋了一個鏈條上的各個角色，包括貨主、第三方物流軟件公司、運輸公司、司機和收貨人，所有中間過程都在這個平臺上。當異常發(fā)生的時候，可以及時反饋讓鏈條各方可知，讓整個運輸鏈條在線化，這對于信息管理非常便捷。

進化不革命
段琰是好伙伴物流軟件軟件的聯(lián)合創(chuàng)始人，雖然作為年輕的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)新秀，但段琰沒有喊出“變革”、“顛覆”等口號。他認為，自己只是一只腳踏進了互聯(lián)網(wǎng)。技術是為業(yè)務服務的，好伙伴物流軟件軟件只是借鑒互聯(lián)網(wǎng)的工具，改善物流軟件行業(yè)，而這個行業(yè)上各方的價值都是無法被取代的。

段琰還介紹了好伙伴物流軟件軟件軟件的三大優(yōu)勢：1端到端的掌控貨主和物流軟件公司等可以對鏈條上各個角色實現(xiàn)端到端的掌控，實現(xiàn)信息的高度透明，信息可以實時傳輸。2電子回單司機可以通過拍照上傳的方式返回訂單，這一方面可以提高管理效率，另一方面也有利于加速現(xiàn)金流。3提升客戶體驗
在客戶體驗為王的時代，好伙伴物流軟件軟件讓快遞物流軟件化，收貨人可以追蹤貨物、投訴和發(fā)表意見。