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【物流軟件】物流app的開發(fā)是為了什么?

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-07-26 11:39:28

                        閱讀量:183

利用這些工具,有助于物流公司提高生產(chǎn)率,降低成本,提高客戶滿意度。這意味著一個(gè)更好的機(jī)會獲得新客戶,并保持在一個(gè)非常有競爭力的市場環(huán)境中的老客戶。

那么究竟什么可以為運(yùn)輸服務(wù)的移動app也讓所有那些神奇的事情發(fā)生?讓我們闡明至少這些物流app的主要功能的一些情況。它們包括位置追蹤,信息通信,車隊(duì)管理,資產(chǎn)跟蹤和管理。

開發(fā)物流app有什么用?

跟蹤定位

有兩種類型的車輛位置跟蹤 - 蜂窩和衛(wèi)星。前者依賴于蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,因此在城市,其中,連接性是較好的,通常使用。一種移動設(shè)備通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)發(fā)送車輛位置實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位跟蹤坐標(biāo)到服務(wù)器。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)是不可用時(shí),數(shù)據(jù)被存儲在設(shè)備的存儲器和當(dāng)網(wǎng)絡(luò)變得再次可用時(shí)重新發(fā)送的。

為了做到衛(wèi)星跟蹤,可以裝備的車輛用GPS跟蹤或使用驅(qū)動程序的移動設(shè)備。GPS追蹤器是從衛(wèi)星收集位置數(shù)據(jù),并使用移動網(wǎng)絡(luò),廣播,甚至是衛(wèi)星是建立通信渠道,如果車輛還配備了衛(wèi)星天線,變頻器調(diào)制解調(diào)器傳達(dá)給一臺服務(wù)器接收器。

實(shí)際上,位置信息不是GPS跟蹤裝置捕獲的唯一數(shù)據(jù)。它可以收集其他車輛信息包括燃料量(檢查卡車的燃油效率指南)、發(fā)動機(jī)、海拔高度、輪胎氣壓、電池狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋狀況的溫度等等。

數(shù)據(jù)庫在accessed服務(wù)器可以從一個(gè)移動app和用戶界面兩種類型:一是帶動和其他的dispatcher。這種方式讓雇主更準(zhǔn)確的信息(車輛實(shí)時(shí)位置的,承運(yùn)人可以更好的實(shí)際到達(dá)他們的項(xiàng)目和服務(wù)的時(shí)代,作為一個(gè)整體的利益,優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)。

存儲在服務(wù)器上的數(shù)據(jù)可以從一個(gè)移動app訪問一個(gè)用戶界面,其中一個(gè)用于驅(qū)動程序,另一個(gè)用于調(diào)度程序。這樣,調(diào)度員獲取有關(guān)車輛實(shí)時(shí)位置的更準(zhǔn)確的信息,運(yùn)營商可以更好地預(yù)測自己的實(shí)際到達(dá)時(shí)間和服務(wù)從交付網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化整體效益。

DHL全球貨運(yùn)物流,由同名的領(lǐng)先物流服務(wù)供應(yīng)商所擁有的app,使用戶能夠跟蹤貨物。隨著實(shí)時(shí)跟蹤出貨,app還提供了過去六個(gè)月詳細(xì)的航運(yùn)歷史和«地點(diǎn)查找器»顯示最近的DHL全球貨運(yùn)物流機(jī)構(gòu)及其聯(lián)系方式。

另外一個(gè)重要的功能,包括當(dāng)你制定物流服務(wù)的app是地理圍欄。地理柵欄基本上是圍繞一個(gè)明確的定位點(diǎn)周邊。在我們的情況下,位置的點(diǎn)可以是運(yùn)營商的目標(biāo)點(diǎn)。為了確定它,你需要指定緯度,經(jīng)度和添加一個(gè)半徑調(diào)整接近的位置。

當(dāng)集成在移動app中,地理圍欄功能顯示當(dāng)用戶進(jìn)入或退出某一區(qū)域或區(qū)域。此功能提供了一個(gè)調(diào)度程序的可能性,自動確認(rèn)卡車移動到一定的距離,使一個(gè)航運(yùn)公司有效地監(jiān)控交付過程。

地理圍欄也可用于安全目的,以防止未經(jīng)授權(quán)的車輛運(yùn)動。

開發(fā)物流app有什么用?

交通信息

嵌入式定位系統(tǒng)不僅僅是跟蹤。它還可以分析數(shù)據(jù)的駕駛模式,這可能會提高駕駛員的安全性。

為了配合谷歌地圖提供實(shí)時(shí)交通信息,谷歌買了一家名為zipdash回到2004。這是谷歌的流量服務(wù),谷歌地圖上的一個(gè)功能,出現(xiàn)了。谷歌在50多個(gè)國家的主要道路和高速公路上顯示實(shí)時(shí)情況。

為了提供有用的實(shí)時(shí)交通信息,以補(bǔ)充谷歌地圖,谷歌不得不買一個(gè)在2004年被稱為Zipdash回公司這是谷歌流量的服務(wù),谷歌地圖功能如何,出現(xiàn)了。谷歌流量顯示在主要道路和高速公路的實(shí)時(shí)狀況在50多個(gè)國家。

為了使用此功能,您需要選擇從谷歌地圖上的一個(gè)下拉菜單«交通»看看顏色的疊加。綠色表示交通正以正常的速度行駛,黃色表示交通狀況更為緩慢,紅色是最慢的速度,而灰色意味著沒有可用的數(shù)據(jù)。您還可以檢查交通條件,同時(shí)查看方向。

司機(jī)可以同時(shí)訪問實(shí)時(shí)交通信息和歷史數(shù)據(jù),顯示了一個(gè)特定區(qū)域的基礎(chǔ)上的一天/星期的交通。谷歌流量也顯示«交通事件»,如建筑,事故,道路封閉。

那么谷歌是如何獲得這些流量數(shù)據(jù)的呢?

有2個(gè)主要來源。一個(gè)是道路傳感器,另一個(gè)是司機(jī)自己。當(dāng)你使用谷歌地圖與GPS定位功能,你的手機(jī)發(fā)送你的位置數(shù)據(jù)到谷歌匿名。

這個(gè)數(shù)據(jù)說明你的駕駛速度,這與其他司機(jī)的手機(jī)相結(jié)合,有利于道路交通狀況有全面的了解。速度模式和位置數(shù)據(jù)默認(rèn)情況下是從您的手機(jī)收集的。然而,你可以«退出»在設(shè)置如果你不愿意與谷歌分享你的位置信息。眾包的流量數(shù)據(jù)比基于傳感器數(shù)據(jù)不可靠的。

你可以自己創(chuàng)建導(dǎo)航app,從用戶crowdsources GPS數(shù)據(jù)生成實(shí)時(shí)的交通信息,或在您的交通應(yīng)用此功能。

例如,卡車司機(jī)路徑程序,對所有參與,促進(jìn)貨物運(yùn)輸過程中的各方提高生產(chǎn)力。承運(yùn)人可以找出他們的卡車在哪里,航運(yùn)公司可以移動貨物,雙方都可以得到最新信息的交通條件??ㄜ囁緳C(jī)的信息路徑提供眾包,包括最近的汽車站,細(xì)節(jié)的休息區(qū),重站(的地址)、電話號碼,當(dāng)前的天氣條件,方向,和地圖視圖。

開發(fā)物流app有什么用?

車隊(duì)的管理

除了跟蹤位置和獲取交通信息,貨物運(yùn)輸經(jīng)營可以通過利用移動車隊(duì)管理工具提高服務(wù)。這個(gè)車隊(duì)管理平臺,可以讓司機(jī)使用日志智能手機(jī)的開車時(shí)間。車隊(duì)經(jīng)理可以查看實(shí)時(shí)提交的日志,也可以在地圖上看到這些司機(jī)的當(dāng)前位置。

電子日志有助于KeepTruckin自動檢測服務(wù)的違法行為,如果他們正處于一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。該app還跟蹤檢查車輛司機(jī)可以從選項(xiàng)列表中選擇與他們的裝備問題,它們標(biāo)記為糾正,有機(jī)械師維修。KeepTruckin自動化車隊(duì)管理流程,有效地改變了航運(yùn)公司管理他們的車隊(duì)。

開發(fā)物流app有什么用?

資產(chǎn)跟蹤和管理

資產(chǎn)跟蹤和管理是航運(yùn)公司必不可少的,因?yàn)樵谀撤N程度上他們需要管理庫存,即貨運(yùn)設(shè)備,承載臺,和貨物本身。如果你可以跟蹤車輛,也可以獨(dú)立使用來驅(qū)動它的駕駛室跟蹤的拖車。車輛位置與庫存管理的組合被用于協(xié)調(diào)該產(chǎn)品目前在其上的車輛。這樣,您就可以識別其物理位置。

有兩種方法庫存管理可以實(shí)現(xiàn)。一種方式是利用獨(dú)特的QR碼用來識別一個(gè)用戶可以用他們的移動設(shè)備掃描每個(gè)單獨(dú)的資產(chǎn)。為了讀取QR碼,用戶需要在自己的智能手機(jī)打開掃描程序,把它舉在QR碼,并等待電話分析和代碼的反應(yīng)。在DHL ActiveTracing由DHL貨運(yùn)的app,例如,具有無需為他們的工人在長期跟蹤和追蹤號碼鍵入條形碼掃描功能。

另一種方法是一個(gè)射頻識別(RFID)標(biāo)簽和近場通信(NFC)標(biāo)簽。NFC是家庭RFID技術(shù)中的一個(gè)專門的子集。

射頻識別標(biāo)簽包含一個(gè)天線和一個(gè)存儲芯片,通過一個(gè)射頻識別器存儲數(shù)據(jù),可以通過訪問。有2種類型的標(biāo)簽-主動和被動。他們之間的主要區(qū)別是他們的閱讀范圍。讀取范圍取決于功率的無線電波的強(qiáng)度。

無源RFID標(biāo)簽具有高達(dá)25米的有限的讀取范圍,由于這樣的事實(shí),它們不具有自己的電源。相反,它們被來自RFID讀取器本身發(fā)送的電磁能量供電。有源RFID標(biāo)簽,在另一方面,包含自己的電源,因此可以用高達(dá)100米的讀取范圍,這是完美的物流業(yè)播出。

在NFC技術(shù)相比,RFID是一種單向通信系統(tǒng),這意味著數(shù)據(jù)只能從標(biāo)簽到讀寫器。另一方面,NFC可設(shè)置單或雙向溝通,這意味著你可以覆蓋當(dāng)前的信息標(biāo)簽上,創(chuàng)造出新的信息。然而,NFC標(biāo)簽可以在僅約4英寸(10厘米)的最大范圍進(jìn)行操作。

隨著NFC標(biāo)簽的所有用戶需要做的就是讓自己的手機(jī)標(biāo)簽區(qū)域附近,而無需打開app。對這些代碼的數(shù)據(jù)可以包含例如打開一個(gè)特定的移動app的命令。在這種情況下,信息被立即傳送。

 

總之,物流app開發(fā)將讓你讓你的服務(wù)更有效。移動app可以幫助您簡化工作,降低費(fèi)用,提高銷售。聽起來像一個(gè)優(yōu)秀的交易,不是嗎?

如果你要面對激烈的競爭,你絕對應(yīng)該目光投向交通移動app開發(fā)。