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【物流配送】物流配送的發(fā)展趨勢,怎樣提高物流配送效率?

來源:好伙伴       發(fā)布時間:2017-07-20 15:28:33

                        閱讀量:238

電子商務(wù)時代的到來,給全球物流帶來了新的發(fā)展,促使物流業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。

1.多功能化。在電子商務(wù)時代,物流發(fā)展進入集約化階段,一體化的物流配送中心就不僅單單是提供倉儲和運輸服務(wù),還必須開展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務(wù)在內(nèi)的物流項目,此外還可以按客戶的需要提供其他服務(wù)。

2.物流的系統(tǒng)化。物流過去一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲,而現(xiàn)在提出了物流系統(tǒng)化、供應(yīng)鏈管理SCM的概念,并付諸實施,使物流向兩頭延伸并注入了新的內(nèi)涵;使社會物流與企業(yè)物流有機結(jié)合地在一起,從采購物流開始,經(jīng)過生產(chǎn)物流,再進入銷售物流,經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達消費者手中,現(xiàn)代物流包含產(chǎn)品從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品送達消費者手中的整個物理交付的流通全過程,即通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃,控制整個商品的流動,以達到利益最大成本最小,同時滿足用戶需求不斷變化的客觀要求。

3.一流的服務(wù)。在電子商務(wù)下,物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方,是以服務(wù)作為第一宗旨。從當前物流的現(xiàn)狀來看,由于顧客需要的服務(wù)點不只是一處,而是多處,所以物流企業(yè)既要為本地區(qū)服務(wù),也要有長距離的服務(wù)。因此,如何服務(wù)好,便成了物流企業(yè)管理的中心問題。配送中心離客戶最近,聯(lián)系最密切,商品都是通過它送到客戶手中。發(fā)達國家物流企業(yè)之所以成功其中一個很重要的因素,就在于他們都十分重視客戶服務(wù)的研究。

4.物流的社會化。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,專業(yè)化分工越來越細,一個生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)某種產(chǎn)品除了一些主要部件自己生產(chǎn)以外,大都是外購,生產(chǎn)企業(yè)與零售商所需的原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品大部分由不同的物流中心、批發(fā)中心或配送中心提供,以實現(xiàn)少庫存或達到零庫存。

5.信息化。電子商務(wù)時代,物流的信息化是電子商務(wù)的必然要求,要想提供最佳的服務(wù),物流系統(tǒng)必須有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。

6.網(wǎng)絡(luò)化。物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。

7.物流與商流、信息流一體化。按照流通規(guī)律,商流、物流、信息流是三流分離的。

8.物流的全球化。電子商務(wù)加速了全球經(jīng)濟的一體化,也致使物流企業(yè)發(fā)展到了多國化的階
 

物流配送是物流流程中技術(shù)含量很高的環(huán)節(jié),在訂單量小,業(yè)務(wù)周期時效要求高,異常成本不確定性大等因素一直以來都是物流行業(yè)的研究課題。
從自己的經(jīng)驗角度分兩方面考量:
1.外包物流的選擇:在規(guī)模較小,業(yè)務(wù)處在發(fā)展的中小企業(yè)首選,沒有規(guī)模還要做自己不擅長的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不僅會吃掉你的利潤,更有可能讓企業(yè)掉入高成本低盈利的泥沼。因此一直建議讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事情。而物流外包企業(yè)的專業(yè)性可以從下面幾個方面考量:
(1)物流分包企業(yè)的資金能力,主要是在業(yè)務(wù)運營初期的抗風(fēng)險能力考量。如貨損貨差及突發(fā)事故的應(yīng)對能力以及墊資能力都是考查范圍。
(2)自有資產(chǎn)情況與可調(diào)配資源能力。物流供應(yīng)商經(jīng)常會在業(yè)務(wù)介紹時故意混淆二者的定義,好的服務(wù)商不僅僅有強有力的自有資源可以保證服務(wù)質(zhì)量,還要有廣泛的可調(diào)配社會資源滿足突發(fā)的業(yè)務(wù)量爆發(fā),這對于熱衷于假期消費的國情來說同樣必不可少的。
(3)信息化處理能力,現(xiàn)在的物流服務(wù)企業(yè)已不再是簡單的車隊長或者倒爺。物流公司的信息化能力相當于武俠中的內(nèi)功,壯漢不一定就是高手,但是內(nèi)功好的就算不會武功也有三分勝算一個道理。
2.已合作的物流公司:這部分來講前面工作做好了后面就是雙方“感情”的磨合了。根據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容的實際需求調(diào)整物流公司的運作模式,最簡單的就是KPI了,對于倉庫周轉(zhuǎn)率,配送時間,貨損率,服務(wù)水平等多方面關(guān)鍵控制點進行量化考核,考核結(jié)果直接與費用掛鉤,沒有馬鞭的馬是永遠跑不快。抵消的物流公司對于服務(wù)的企業(yè)和自身都是一種可恥的資源浪費。