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第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流,你懂多少?

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-07-11 10:34:30

                        閱讀量:191

    物流能力的強(qiáng)弱對(duì)于商家能否在渠道市場(chǎng)上取勝起著至關(guān)重要的作用。特別是庫(kù)存高企的今天,越來(lái)越多的商家嘗試與第三方物流合作以強(qiáng)化庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率。
    但現(xiàn)在大部分的賣(mài)家還在糾結(jié)到底是該自建倉(cāng)儲(chǔ)物流還是外包,自建的話(huà)如何解決資金、人員招聘、選址等各種麻煩,看到眾多電商界的兄弟姐妹被倉(cāng)儲(chǔ)物流問(wèn)題折磨,或許,輕模式運(yùn)營(yíng)大行其道的今天,改變大包大攬的習(xí)慣,將倉(cāng)庫(kù)外包是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
    事實(shí)上,已經(jīng)有不少品牌商家把自身的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包出去,例如特步,將自身的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包給第三方,從產(chǎn)品入庫(kù)到出庫(kù),當(dāng)中的管理程序均由第三方公司去完成,只要指定一個(gè)工作人員每月對(duì)這部分倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作情況及時(shí)跟蹤與總結(jié)即可。而鴻星爾克也把其電子商務(wù)業(yè)務(wù)中的倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)交由第三方進(jìn)行倉(cāng)配一體化管理。
近幾年,電商也開(kāi)始重視這一塊,茵曼、諾奇等一些大賣(mài)家開(kāi)始將這塊業(yè)務(wù)外包出去,來(lái)降低單位成本和提高效率,并以需求來(lái)帶動(dòng)物流企業(yè)提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力。有品牌物流部經(jīng)理算了一筆賬,“按公司去年所有物流業(yè)務(wù)費(fèi)用1300多萬(wàn)元計(jì)算,如果全部采用外包,可以節(jié)省近250萬(wàn)元,可以減少包括倉(cāng)儲(chǔ)、人員管理等費(fèi)用在內(nèi)接近19%。”
但另外一些電商企業(yè)選擇通過(guò)建分倉(cāng)、買(mǎi)進(jìn)設(shè)備等自建倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),但是卻面臨倉(cāng)庫(kù)尋址買(mǎi)地、招人、ERP升級(jí)磨合,以及巨額設(shè)備閑置浪費(fèi)的困擾。究其原因,多數(shù)是因?yàn)殡娚唐髽I(yè)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)外包公司了解不夠深入,包括其業(yè)務(wù)模式、操作流程等業(yè)務(wù)能力,以及對(duì)信息安全風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂(yōu)。
目前,隨著電子商務(wù)的發(fā)展出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)為電商服務(wù)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司。比較早的一批像五洲在線(xiàn)、發(fā)網(wǎng)、百世物流等等,解決了一部分電商的倉(cāng)儲(chǔ)物流瓶頸問(wèn)題,迅速成長(zhǎng)起來(lái),但也因?yàn)槌A(yù)期的快速發(fā)展造成運(yùn)營(yíng)及項(xiàng)目人員的缺乏等等問(wèn)題,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降,總體來(lái)看,目前的第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)轉(zhuǎn)型期,需要規(guī)模升級(jí)、服務(wù)升級(jí)。
    而后出現(xiàn)的一些新的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司,開(kāi)始更加注重設(shè)備系統(tǒng)端的投入,提升服務(wù)的品質(zhì)以尋求差異化發(fā)展,比如近期備受關(guān)注的中聯(lián)網(wǎng)倉(cāng),通過(guò)高自動(dòng)化設(shè)備以及定制化的系統(tǒng),來(lái)提高工作效率,同時(shí)研究出“傻瓜式”的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程,提前完成轉(zhuǎn)型,成為國(guó)內(nèi)第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)。 

自營(yíng)物流成本(月)

倉(cāng)庫(kù)租金:1000平米*20元/平米/月=20000元
人員工資:8人*3500元/人(工人)+5500(主管)=33500元
系統(tǒng)分?jǐn)偅杭s 2300元/月
行政費(fèi)用:約2500元/月
公司管理成本:3350元/月

總計(jì)成本:61650元
 
第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)公司收費(fèi)(月)
倉(cāng)庫(kù)租金:0.42元/件/月*40000=16800元
正常操作費(fèi)用:3.31元/單*400*30=39720元
向操作費(fèi)用:3.5/單*400*30*6%=2520元

總體成本:59040元
 


       簡(jiǎn)單一算就可以看到,自營(yíng)物流成本為61650元/月,外包收費(fèi)為59040元/月,總體成本減少相差2610元,使用第三方可以降低幅度4.2。
對(duì)于品牌公司來(lái)說(shuō),通過(guò)使用第三方公司,最顯而易見(jiàn)的是可以降低自身運(yùn)營(yíng)的管理成本和資產(chǎn)投入,降低自身運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提高服務(wù)效率降低成本也就是更好的走上“輕模式”。
    這一塊,可以通過(guò)美國(guó)供應(yīng)鏈及采購(gòu)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)應(yīng)證——通過(guò)應(yīng)用第三方可以降低約13%的資本投入,降低成本3.7%。而提升客戶(hù)體驗(yàn)、完善后端供應(yīng)鏈管理所帶來(lái)的隱性利潤(rùn)提升,是無(wú)法僅僅用數(shù)值就能去體現(xiàn)的。

    1、完善的內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn):商家在選擇合作方的時(shí)候可以要求對(duì)方出示其內(nèi)部管理文件,雖然目前的第三方物流公司都已經(jīng)通過(guò)ISO9001認(rèn)證,但真正的文件之間仍存在一定的層級(jí),商家可以要求對(duì)方提供各個(gè)層級(jí)的某一個(gè)文件查看,比如《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)手冊(cè)》、《商業(yè)流程設(shè)計(jì)說(shuō)明》等。通過(guò)這些文件可以看出該第三方的內(nèi)部操作是否細(xì)致,內(nèi)部做事的標(biāo)準(zhǔn)是否合理。
    2、合理的報(bào)價(jià)避免隱性收費(fèi):目前電商的收費(fèi)模式有兩類(lèi),一類(lèi)是按操作量進(jìn)行收費(fèi)(入庫(kù)按件收費(fèi)、發(fā)貨按單及件收費(fèi)、存儲(chǔ)按件收費(fèi)、退貨按件收費(fèi));一類(lèi)是按耗用資源,開(kāi)發(fā)式合同收費(fèi)(使用倉(cāng)庫(kù)、人員、設(shè)備、耗材進(jìn)行收費(fèi))。對(duì)于商家來(lái)說(shuō),通常會(huì)計(jì)算自己的物流成本,然后對(duì)比第三方物流報(bào)價(jià),不同的報(bào)價(jià)之間會(huì)有差異,這里需要商家將費(fèi)用核算清楚,注意避免一些隱性的收費(fèi)。
    3、合理有效的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)計(jì)劃:商家在找第三方之前,首先要明確好自身的需求,自身需要做的量,要達(dá)到的目標(biāo)等。根據(jù)商家的需求,優(yōu)秀的第三方會(huì)在整個(gè)大的業(yè)務(wù)層面上給出一個(gè)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)方案。商家可以大致判斷方案是否符合自身的需求,以及它的合理性。
    4、先進(jìn)的項(xiàng)目實(shí)施流程:在方案的基礎(chǔ)上,第三方會(huì)在采購(gòu)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)管控等大的流程上,同時(shí)針對(duì)商家的特性給出具體的業(yè)務(wù)流程和設(shè)計(jì)。對(duì)商家來(lái)說(shuō),要了解使用第三方后,跟現(xiàn)在的業(yè)務(wù)流程會(huì)有什么變化,第三方的庫(kù)存管理邏輯是什么,怎樣去跟原來(lái)的ERP系統(tǒng)對(duì)接,對(duì)財(cái)務(wù)來(lái)說(shuō)在管理庫(kù)存賬目的時(shí)候怎么去核算等問(wèn)題。

 

好伙伴:物流企業(yè)管理系統(tǒng)及軟件供應(yīng)商,成立已13年,公司的產(chǎn)品覆蓋物流、物業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)。核心產(chǎn)品有:G5物流平臺(tái)、物流ERP軟件、物業(yè)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)、物流財(cái)務(wù)軟件一體化物流管理等。 
截至2015年8月,好伙伴的足跡已遍布大江南北200多個(gè)城市,核心物流覆蓋率92%左右,累積簽約物流公司數(shù)萬(wàn)家,腳步從未停止,有物流的地方,就有好伙伴。
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