政出一門，方能有效執(zhí)行。這是采訪中，諸多學(xué)界、業(yè)界對西安物流業(yè)發(fā)展的核心建議。

由于物流業(yè)是跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，需要多種要素密切配合。因此，郝淵曉教授、單元莊會長及西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長李釗等專家建議：西安要成立物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以便統(tǒng)籌協(xié)調(diào)物流業(yè)發(fā)展中的具體問題。他們還不約而同地介紹了成都在這一頂層設(shè)計(jì)上的經(jīng)驗(yàn)。

成都在西部乃至全國物流整體格局中都占據(jù)重要位置，其口岸與物流辦公室（簡稱成都物流辦）主任陳仲維在介紹成都經(jīng)驗(yàn)時(shí)，感慨成都的物流業(yè)發(fā)展曾政出多門，使物流業(yè)行政審批手續(xù)繁瑣，制約了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。為了解決這一問題，成都2003年在國內(nèi)率先成立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并在2014年將其升格為成都市政府工作部門。主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)物流園區(qū)、重大物流項(xiàng)目建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)航空、鐵路、公路等物流通道開通和公共口岸體系、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)建設(shè)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

相關(guān)部門物流管理職能整合后，建立了分工明確、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展管理體系，土地供給、工商登記、稅收優(yōu)惠、融資補(bǔ)貼等一系列政策措施有的放矢，相關(guān)扶持政策有專人負(fù)責(zé)落實(shí)，形成了全國物流業(yè)發(fā)展的“成都經(jīng)驗(yàn)”。