許多人看來，車輛是一家物流公司最主要的資產(chǎn)。但你能想象嗎?具有全美最大卡車運(yùn)輸收集的物流公司羅賓遜，客歲發(fā)明了128億美元的年?duì)I收，實(shí)踐上這家公司沒有一輛自有卡車。

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丨無車承運(yùn)人運(yùn)營模式成為行業(yè)新現(xiàn)象

　　“無車承運(yùn)人”的形式，如今從美國離開了中國。日前，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)變革試點(diǎn)，放慢無車承運(yùn)物流立異開展的看法》，從往年10月至2017年12月，在全國展開路途貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)任務(wù)。

　　所謂“無車承運(yùn)人”，是指企業(yè)以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽署運(yùn)輸合同，承當(dāng)承運(yùn)人義務(wù)，經(jīng)過組織、整兼并拜托社會(huì)上其他承運(yùn)人及運(yùn)輸工具資本完成運(yùn)輸義務(wù)來實(shí)行運(yùn)輸合同的運(yùn)營者。淺顯來講，“無車承運(yùn)人”就是貨運(yùn)界的滴滴形式，線上下單、線下運(yùn)輸。

　　超越許多人想象的是，如今國際已出現(xiàn)出近200個(gè)貨運(yùn)類App，漫山遍野地囊括而來，而且都以輕資產(chǎn)的形式運(yùn)營。 “我們事先沒有方法，要注冊物流公司，只能買了幾輛集卡，不然注冊不了公司、辦不了路途運(yùn)營答應(yīng)證、開不了票。”2013年8月，支線貨運(yùn)平臺(tái)“運(yùn)滿滿”方才成立時(shí)，未能殺青做輕資產(chǎn)平臺(tái)的欲望，只得購置幾輛集卡作為成立一家物流公司的必備資產(chǎn)。

　　比來除了國度交通運(yùn)輸部發(fā)文，要在全國展開公路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)，并且上海市交通委也發(fā)文要積極推動(dòng)無車承運(yùn)物流試點(diǎn)，并展開試點(diǎn)企業(yè)申報(bào)任務(wù)。這對“好伙伴”及其它相似的平臺(tái)來說是利好，如今“好伙伴”等平臺(tái)方曾經(jīng)向交通運(yùn)輸部提交申報(bào)。