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市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)申報(bào)指南

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2024-11-08 16:17:13

                        閱讀量:325

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,市中貨運(yùn)將加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理,提高物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量?,市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)前景非常廣闊。那么關(guān)于市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)申報(bào)指南。


市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)申報(bào)指南

一、市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)符合條件


1、按照《指南》規(guī)定,向山東省通信管理局申請(qǐng)?jiān)鲋惦娦艠I(yè)務(wù)許可證(限內(nèi)資企業(yè))。


2、取得三級(jí)等保認(rèn)證后,去交通運(yùn)輸局備案。


3、市中企業(yè)自行開發(fā)或者找好伙伴購(gòu)買網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)。


4、市中網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接入接入山東省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。


5、必須具備《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南》中的八大功能要求,除信息發(fā)布、車貨交易等,還需建立服務(wù)評(píng)價(jià)體系,開放數(shù)據(jù)查詢功能。


6、準(zhǔn)備市中企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度文本。


7、按照要求上傳運(yùn)單數(shù)據(jù),包括實(shí)際承運(yùn)人、車輛、駕駛員的基本信息,運(yùn)輸起訖點(diǎn)、收發(fā)貨時(shí)間、貨類貨重、運(yùn)輸費(fèi)用、路橋通行費(fèi)發(fā)票信息等;上報(bào)數(shù)據(jù)至省監(jiān)測(cè)平臺(tái),數(shù)量為100條(部分地方另行要求)。


8、通過聯(lián)調(diào)測(cè)試和線上服務(wù)能力審核。

二、市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)申請(qǐng)流程

1、市中區(qū)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申請(qǐng)人相關(guān)資料提交。


2、山東省道路運(yùn)輸中心負(fù)責(zé)省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的平臺(tái)接入、運(yùn)行維護(hù)及數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)工作,依據(jù)《指南》對(duì)申請(qǐng)人線上服務(wù)能力進(jìn)行審核,審核合格的書面上報(bào)省廳。


3、由山東省廳開具《線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果》(附件)并在官網(wǎng)公示。審核不合格的,向申請(qǐng)人書面告知審核意見。對(duì)于未通過認(rèn)定的,申請(qǐng)人整改合格后可再次申報(bào)。憑此公示文件至縣區(qū)運(yùn)管部領(lǐng)取《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)貨運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》即網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的資質(zhì),拿到證書后上傳至山東省監(jiān)管平臺(tái),獲取監(jiān)管平臺(tái)的正式接口,真實(shí)數(shù)據(jù),考核業(yè)務(wù)情況。


市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)申報(bào)指南

三、市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)申報(bào)注意事項(xiàng)

分公司在申請(qǐng)過程中不需要重新進(jìn)行線上服務(wù)能力認(rèn)定。這一規(guī)定意味著分公司可以在一定程度上依托總公司已有的線上服務(wù)能力認(rèn)定成果,從而避免了重復(fù)的認(rèn)定流程和資源投入。但需要明確的是,雖然不需要重新認(rèn)定,分公司仍需確保其運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

四、市中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無車承運(yùn)人)平臺(tái)資質(zhì)申請(qǐng)代理服務(wù)商

好伙伴可謂是行業(yè)內(nèi)的翹楚,其麾下?lián)碛兄鴶?shù)十名經(jīng)驗(yàn)豐富、造詣深厚的資深技術(shù)人員。這些技術(shù)人員皆在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)領(lǐng)域深耕多年,具備著精湛的專業(yè)技能和敏銳的行業(yè)洞察力。他們不僅精通各類前沿的技術(shù)手段,能夠熟練運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)注入強(qiáng)大的動(dòng)力,還對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和客戶需求有著精準(zhǔn)的把握,能夠前瞻性地為企業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)相關(guān)事宜的解決方案。