一、華池網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（無車承運(yùn)人）平臺(tái)資質(zhì)符合條件

1、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請(qǐng)表（原件: 無需提供；復(fù)印件: 無需提供；是否電子材料: 僅提供電子材料）。

2、線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果（原件: 無需提供；復(fù)印件: 無需提供；是否電子材料: 僅提供電子材料）。

3、委托書（原件: 無需提供；復(fù)印件: 無需提供；是否電子材料: 僅提供電子材料）。

4、營業(yè)執(zhí)照（原件: 無需提供；復(fù)印件: 無需提供；是否電子材料: 僅提供電子材料）。

5、 安全生產(chǎn)管理和信息安全管理制度文本（原件: 無需提供；復(fù)印件: 無需提供；是否電子材料: 僅提供電子材料）。

6、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考試合格證或承諾書（原件: 無需提供；復(fù)印件: 無需提供；是否電子材料: 僅提供電子材料）。

7、單據(jù)接入正常率為100%、達(dá)到要求95%及以上的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到交通運(yùn)輸部以及甘肅省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營信息相關(guān)交互系統(tǒng)、監(jiān)測平臺(tái)要求，并經(jīng)企業(yè)平臺(tái)與檢測系統(tǒng)接口測試，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸功能，完成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與廣西省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測系統(tǒng)的對(duì)接。

二、華池網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（無車承運(yùn)人）平臺(tái)資質(zhì)申請(qǐng)流程

1、華池申請(qǐng)人提出申請(qǐng)，縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門受理，審核后上報(bào)至甘肅交通運(yùn)輸廳審核材料符合性。同時(shí)抄送市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門。

2、甘肅交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心進(jìn)行材料審核，提出審核意見。

3、甘肅線上能力認(rèn)定小組對(duì)華池申請(qǐng)平臺(tái)功能要求及申請(qǐng)材料原件等進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)。

4、甘肅交通運(yùn)輸廳分管領(lǐng)導(dǎo)審核并審批。

6、發(fā)放網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照。

三、華池網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（無車承運(yùn)人）平臺(tái)資質(zhì)申報(bào)注意事項(xiàng)

《辦法》和各省出臺(tái)的落實(shí)細(xì)則，在數(shù)據(jù)真實(shí)性上提高了諸多要求，沒有按照政策規(guī)定記錄并上傳車輛行駛軌跡的平臺(tái)，將無法取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)。

四、華池網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（無車承運(yùn)人）平臺(tái)資質(zhì)申請(qǐng)代理服務(wù)商

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為運(yùn)輸行業(yè)新業(yè)態(tài)，基于對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新科技的成熟運(yùn)用，將貨物、運(yùn)輸工具、場站等物流要素?cái)?shù)字化，發(fā)展?jié)摿薮?，發(fā)展前景廣闊。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)找好伙伴，好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)部署+資質(zhì)申報(bào)+稅務(wù)籌劃一站式服務(wù)提供商。業(yè)務(wù)已成功覆蓋廣西、四川、重慶、廣東、安徽、湖南、湖北、海南等全國主要城市，好伙伴是國內(nèi)真正的第一批正規(guī)物流軟件研發(fā)商，20年專注物流軟件研發(fā)。多年來，數(shù)據(jù)安全0泄漏。