隨著貿易的不斷發(fā)展和物流需求的增加，網(wǎng)絡貨運平臺成為了當今商業(yè)環(huán)境中不可或缺的一部分。其中網(wǎng)絡貨運平臺的車貨匹配模式發(fā)揮著至關重要的作用，通過科學合理的匹配，能夠最大程度地提高貨運效率，降低運輸成本，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。本文將探討網(wǎng)絡貨運平臺業(yè)務模式主要包括哪些內容和方法，為物流提供更全面的了解。

一、網(wǎng)絡貨運平臺業(yè)務模式主要包括哪些內容

1、直接指派模式

網(wǎng)絡貨運平臺主要基于司機駕齡、車型車長、收聽預約的常跑線路、歷史相似運單記錄、車輛所處狀態(tài)、預計返程計劃、周邊貨源計劃等維度，與貨主托運單時間、線路、貨品、裝卸要求等進行大數(shù)據(jù)算法匹配，通過規(guī)?；⒔M織化的數(shù)字物流運作方式，將貨源直接精準推薦給最為切合的承運人。通過平臺智能匹配，充分利用承運人的返程運力資源，提升車輛運行效率，降低客戶成本。

2、輪候調車模式

托運人在網(wǎng)絡貨運平臺上對提貨地附近車輛進行查看篩選，擇優(yōu)選擇某一實際承運人，通過線下溝通等方式與實際承運人交流貨源、車輛等基本信息，雙方溝通成功后托運人將運單信息推送至該指定承運人，則托運人與實際承運人匹配完成。

3、定價匹配模式

托運人在網(wǎng)絡貨運平臺上傳貨源信息、價格要求、車輛要求等信息，網(wǎng)絡貨運平臺以托運人貨運條件為基準，初步篩選較為匹配的實際承運人，并將托運人要求推送至相關實際承運人。定價匹配模式滿足時間優(yōu)先規(guī)則，實際承運人先搶先得，最快確認該訂單的實際承運人與托運人匹配成功。

4、競價匹配模式

二、網(wǎng)絡貨運平臺業(yè)務模式主要包括哪些流程

在競價業(yè)務模式下，網(wǎng)絡貨運平臺競價匹配流程主要分為6部分，具體流程如下：

(1)托運人在網(wǎng)絡貨運平臺上的競價業(yè)務模塊中申請進行運單的競價匹配，同時發(fā)布相關貨源信息(包含期望時間、地點、目的地)。實際承運人上報平臺自身的空車需求，平臺以托運人貨運條件為基礎，為貨源匹配能夠完成其承運服務的空車承運人運力，匹配的條件包括貨源所在地與車輛所在地的遠近程度、車輛類型及承載條件是否滿足貨源承運需求、實際承運人計劃路線與貨源計劃路線是否一致等。完成基本條件的匹配后，構建初級運力池。

(2)基于實際承運人與托運人兩方的行為偏好，網(wǎng)絡貨運平臺運用多目標匹配度指標完成單邊多目標綜合評價匹配，進而生成實際承運人的優(yōu)先排序，并據(jù)此向該排序內的實際承運人用戶發(fā)出競價邀請，實際承運人用戶在接收到平臺發(fā)出的競價邀請信息后，將根據(jù)自己的競價偏好在平臺的各競價環(huán)節(jié)中講行競價。

(3)網(wǎng)絡貨運平臺為發(fā)出競單需求的托運人提供一定數(shù)量的、經(jīng)過平臺篩選匹配和搶單競價成功的承運人，托運人從中挑選完成本次承運服務的實際承運人。篩選標準可以遵循價格最低的原則，也可以根據(jù)自身偏好選擇熟悉的歷史承運人，或者是信譽度高的用戶。遵循價格最低原則時，若只存在一位承運人報價最低，則直接選取該用戶來完成該筆競單的承運；若存在多位承運人報價同時最低，則選取其中最先報價的用戶完成競價交易。

(4)托運人在網(wǎng)絡貨運平臺上預付運輸費用并產(chǎn)生運單信息，實際承運人應托運人需求在平臺上繳納保證金，起到擔保貨物的作用，并且在計劃時間內到達指定位置完成貨物的裝載，開始承運。平臺擁有智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控實際承運人運輸貨物的全程，一旦發(fā)現(xiàn)實際承運人駕駛的車輛偏離導航平臺，將會對實際承運人發(fā)出警報提醒，引導其返回計劃路線。

(5)貨物到達目的地并且完成貨物驗收后,托運人在平臺上點擊確認收貨，平臺將自動把托運人預付的運費打入實際承運人賬戶，完成交易金額結算。若托運人在收貨驗貨后發(fā)現(xiàn)貨物有一定數(shù)量遺失或者一定程度的損壞，可與實際承運人進行私下協(xié)商解決。如果私下協(xié)商不能達成一致，則可提交貨損貨差理賠申請，平臺將從實際承運人的運費中抽取一部分作為托運人的賠償金額。若托運人在平臺中為該競單購買了保險，則將由平臺為托運人此次的損失提供一定額度的賠償。

(6)實際承運人和托運人雙方結算完交易金額后，雙方將就本次服務完成互評，平臺的信譽系統(tǒng)將記錄每一單用戶雙方的評價信息和打分情況。承運方的具體評價指標為:貨源相關屬性是否與托運方描述的相符、是否存在虛假貨物的情況、啟運地和目的地是否準確、裝卸貨物的等待時間是否過長等。托運方的具體評價指標為:實際承運人的服務態(tài)度情況、實際承運人是否在計劃時間內取貨和送貨、車輛屬性是否與描述相符、在運輸過程中是否發(fā)生貨物損毀和遺失的情況等。

根據(jù)網(wǎng)絡貨運資質申請要求，企業(yè)注冊需具備線上服務能力、線下服務能力、賠付保障能力、動態(tài)信息接入等多方面能力。好伙伴擁有在全國各地廣泛運營的網(wǎng)絡貨運系統(tǒng)，獨立品牌和私有化部署，為用戶提供網(wǎng)絡貨運資質申報、平臺搭建、ICP電信增值業(yè)務經(jīng)營許可證辦理、三級等保等全流程服務。