國(guó)家“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”政策全面開(kāi)放后，合作共贏、資源共享已是大勢(shì)所趨，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)充分實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，改變了傳統(tǒng)物流的一些弊端，使物流行業(yè)有了新的起點(diǎn)。有伙伴問(wèn)關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)力是什么？以及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本高嗎？下面好伙伴來(lái)解答。

一、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)力是什么

運(yùn)力即為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)自身所具有的運(yùn)力，比如企業(yè)自身所具有的車(chē)輛，或者通過(guò)包車(chē)、共建運(yùn)力的方式所使用的運(yùn)力。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)擁有自有運(yùn)力的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)力組織較為快捷，穩(wěn)定性強(qiáng)、運(yùn)輸安全性和質(zhì)量高、客戶體驗(yàn)反饋直接、車(chē)貨人的實(shí)時(shí)追蹤性和動(dòng)態(tài)監(jiān)控方便迅速、掌握控制權(quán)，運(yùn)價(jià)合理可控。而主要缺點(diǎn)是短期單次運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，資金占用大、企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理成本高、運(yùn)能固定，業(yè)務(wù)與成本平衡度難以把控。

二、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本高嗎

伴隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的高速發(fā)展，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)態(tài)提供支撐的技術(shù)服務(wù)商發(fā)展迅速，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本包含軟件服務(wù)商、定位服務(wù)商、主動(dòng)安全服務(wù)商以及供應(yīng)鏈金融、保險(xiǎn)、車(chē)后服務(wù)商費(fèi)用等，費(fèi)用按需收費(fèi)。同時(shí)加之網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在不同垂直領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)模式逐漸清晰，需求逐步明確，技術(shù)支撐平臺(tái)針對(duì)不同規(guī)模、不同垂直領(lǐng)域、不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)提供個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品，更好的支撐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

三、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作用

1、突破“封閉”交易模式，實(shí)現(xiàn)智能精準(zhǔn)匹配

傳統(tǒng)模式中的市場(chǎng)運(yùn)力組織較為零散，主要是依靠好友、固定客戶的“熟人圈”等。在這種模式下，貨運(yùn)司機(jī)工作辛苦、投入成本高，但收入和貨源卻不穩(wěn)定。而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)除了可以將市場(chǎng)上松散的運(yùn)力有序整合之外，還擁有完善先進(jìn)的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)，可以對(duì)運(yùn)力供給和運(yùn)力需求雙方的信息進(jìn)行智能化、迅捷化、精準(zhǔn)地匹配。

2、業(yè)務(wù)流程便捷可視，運(yùn)營(yíng)效率大幅提高

傳統(tǒng)模式中運(yùn)力調(diào)度所經(jīng)歷的業(yè)務(wù)流程基本是以線下為主，這個(gè)流程不僅繁雜低效，而且中間環(huán)節(jié)多，服務(wù)和交易成本也較高。但是，從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上篩選合適運(yùn)力的這個(gè)過(guò)程中，雙方不但可以借助GIS技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等對(duì)地理空間數(shù)據(jù)和線路數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，獲取高效的、便捷的運(yùn)輸方案，而且還能節(jié)省業(yè)務(wù)流程中不必要的環(huán)節(jié)和開(kāi)支。業(yè)務(wù)流程之間環(huán)節(jié)的減少，加上交易信息也逐漸透明化，會(huì)帶來(lái)服務(wù)和交易成本的大幅降低。

3、行業(yè)信息更加豐富透明，市場(chǎng)環(huán)境更加誠(chéng)信

在傳統(tǒng)的公路貨運(yùn)市場(chǎng)中，貨運(yùn)供給大多是以個(gè)體、小規(guī)模的運(yùn)力為主，故運(yùn)力組織也是小型化的，而貨源組織卻是以信息交易服務(wù)中介為主,這樣就會(huì)使運(yùn)力供給和需求之間的信息不對(duì)稱(chēng)。但是，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上，貨運(yùn)市場(chǎng)的信息交易是透明化的、對(duì)稱(chēng)的，一旦出現(xiàn)欺詐行為，能夠方便地進(jìn)行記錄和查詢。如此一來(lái)，不論是車(chē)源還是貨源的提供者，雙方都會(huì)按照誠(chéng)實(shí)守信的原則來(lái)進(jìn)行合作。因此，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上更易于達(dá)成誠(chéng)信合作,并且會(huì)促進(jìn)凈化行業(yè)環(huán)境。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)未來(lái)發(fā)展呈現(xiàn)必然趨勢(shì)，想要申報(bào)的企業(yè)可攜手中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)認(rèn)證的《智慧物流最佳品牌》、全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)第一大技術(shù)供應(yīng)商、蘋(píng)果公司全球推薦品牌——成都好伙伴，達(dá)成戰(zhàn)略合作。好伙伴建立專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)團(tuán)隊(duì)，全程協(xié)助企業(yè)資質(zhì)的申請(qǐng)辦理，擁有40+的技術(shù)大咖，提供全方位售后實(shí)施服務(wù)、精細(xì)化培訓(xùn)，幫助合作伙伴建立網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)生態(tài)圈。