在經(jīng)濟和社會領(lǐng)域生產(chǎn)或采用、同化和開發(fā)一種增值新產(chǎn)品，這就是一種創(chuàng)新行為。在一帶一路的思維模式下，國家倡導物流公司進行物流模式的各種創(chuàng)新，大力提倡互聯(lián)網(wǎng)+物流業(yè)模式。如今，一個嶄新的名詞又登上了物流“舞臺”,那就是大宗商品物流，一度被列為國家重點推廣項目。那么，什么是大宗商品物流和大宗貨物物流特征及大宗商品物流現(xiàn)狀？

什么是大宗貨物？

指可進入流通領(lǐng)域，但非零售環(huán)節(jié)，具有商品屬性并用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。在金融投資市場，大宗商品指同質(zhì)化、可交易、被廣泛作為工業(yè)基礎原材料的商品，如原油、有色金屬、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品、鐵礦石、煤炭等。包括3個類別，即能源商品、基礎原材料和農(nóng)副產(chǎn)品。

目前大宗貨物運輸?shù)膯栴}：

1.產(chǎn)業(yè)布局不合理，行業(yè)集中度低；

2.企業(yè)“散、亂、小”，缺乏競爭力；

3.物流成本高，企業(yè)效益差；

4.業(yè)務功能單一，增值服務缺失。

此外，大宗貨物運輸還存在專業(yè)化人才奇缺；信息化、科技化水平不高；管理理念和運營模式落后，法治意識薄弱，缺乏自律性等問題。大宗貨物物流運輸未來需通過轉(zhuǎn)型、升級、重組，創(chuàng)新經(jīng)營模式，由傳統(tǒng)物流企業(yè)向多功能、一體化的綜合物流服務商轉(zhuǎn)變。

大宗運輸企業(yè)做網(wǎng)絡貨運，需重點關(guān)注以下痛點

針對大宗物流所特有的業(yè)務場景要求，大宗運輸企業(yè)需要從多個維度滿足運力、調(diào)度、業(yè)務過程透明可視、磅單/回單和路損數(shù)據(jù)管理等問題。這就要求大宗運輸企業(yè)提高信息化管理水平，打造適合本企業(yè)物流業(yè)務（大宗運輸）的網(wǎng)絡貨運平臺，重點需要關(guān)注以下痛點：

01、打造優(yōu)質(zhì)運力池

以平臺化方式打造優(yōu)質(zhì)運力池，為大宗貨物運輸提供運力車輛保障。包括對運力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、運力準入與考核、優(yōu)質(zhì)運力的沉淀。

02、高效的調(diào)度組織

以平臺化方式有效進行調(diào)度組織。大宗貨物調(diào)度與其他運輸類型的不同之處，一是同時大批量車輛需求，更關(guān)心如何快速地批量派車、搶單派車、司機掃描搶單等；二是大宗運輸常見的高頻次倒短運輸，更關(guān)心循環(huán)派車，一次派車自動循環(huán)接單作業(yè)，大大縮短人工調(diào)度時間，提升業(yè)務組織效率。

03、業(yè)務過程透明可視

對于貨值比較高的大宗貨物運輸，關(guān)注貨物運輸過程的安全管控，防偷換貨尤為重視。如何通過平臺進行運輸過程透明化管控、線路越徑報警、長時間停車報警等，都是亟待解決的問題。

04、磅單/回單、路損數(shù)據(jù)管理

大宗運輸重視結(jié)算重量、貨損貨差等數(shù)據(jù)。收發(fā)貨磅單信息、運費、路損扣款等信息的快速核算及在線化管理，是亟待解決的問題。

05、有效的物流解決方案

通過平臺化的方式進行運輸作業(yè)，并對業(yè)務數(shù)據(jù)進行分析，對業(yè)務流程進行優(yōu)化，使企業(yè)能夠更精細化掌握自身的運輸成本、時效，為進一步拓展業(yè)務市場提供更精準的物流解決方案，擴大業(yè)務量，控制成本，增加營業(yè)收入。

大宗運輸+網(wǎng)絡貨運，好伙伴網(wǎng)絡貨運平臺亮點解析

針對大宗物流的特點和運輸需求，好伙伴網(wǎng)絡貨運平臺深度適配大宗運輸實際業(yè)務場景，提供真正能夠支撐大宗物流企業(yè)開展實際運輸業(yè)務的管理平臺。5大平臺亮點，破解大宗運輸5大難點。

1.統(tǒng)一標準化的運力池管理

支持自有運力、合同運力、車源人、注冊運力等多種運力模式；

支持運價體系的靈活配置。支持多種計價方式、運價精細化配置、運單運價靈活調(diào)整、線路平均運價實時統(tǒng)計；

支持運力信用分析、運力考核，提供運力池優(yōu)化和優(yōu)質(zhì)運力沉淀；

支持車型、線路、成本、時效等分析，為運力開發(fā)提供有力依據(jù)。

2.適配大宗運輸業(yè)務場景的多種調(diào)度組織模式

針對大宗運輸實際業(yè)務場景，提供多種調(diào)度組織模式：

批量派車：可根據(jù)貨物量，大批車輛一次派車。一次批量派車，可實時掌握司機接單作業(yè)情況；智能監(jiān)測貨物量，設置自動停止接單；運輸異常時，可更換運單司機，繼續(xù)作業(yè)。

循環(huán)派車：針對短距離、高頻次的循環(huán)倒短運輸，可根據(jù)實際運輸情況，對車輛進行循環(huán)派車；司機完成每趟運輸后循環(huán)自動接單；可根據(jù)管理需要，設定循環(huán)派車接單時間段；可定時結(jié)束循環(huán)派車，控制運輸貨量。

掃碼搶單：支持司機掃碼搶單。

3.多種在途定位監(jiān)控，運輸過程實時管控

定位軌跡可視：支持手機APP/GPS設備/北斗設備定位監(jiān)控，在途車輛軌跡實時查看，實現(xiàn)在途車輛地圖可視化監(jiān)控；

防偷換貨：支持鉛封異常報警、車輛停駛報警、軌跡偏離報警、貨物視頻監(jiān)控，有效防止偷換貨；

異常處理：異常在線上報，平臺對異常進行在線審核和處理。

4.磅單在線管理，運費自動核算

司機在線上傳磅單，平臺實時核對：支持磅單/回單圖片OCR快速識別在線上傳、收貨磅單數(shù)據(jù)APP填報、收貨凈重自動計算；

運費、路損扣款自動計算：自動對應和關(guān)聯(lián)運單運價，自動計算運費，路損扣噸扣款自動計算，方便財務快速結(jié)算。

5.業(yè)務開發(fā)支撐

更優(yōu)的解決方案：平臺精細化分析線路、車型的平均運價、最高運價、最低運價、平均時效，提供更準確、更精細的物流解決方案，為業(yè)務開發(fā)提供有力依據(jù)。

相較于常規(guī)標準化網(wǎng)絡貨運平臺軟件，好伙伴網(wǎng)絡貨運平臺，為大宗運輸提供契合實際業(yè)務場景的運力組織、調(diào)度管理、在途監(jiān)控等有效解決方案，能夠高度支撐大宗物流業(yè)務，切實解決大宗運輸需求。