一、什么是網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地？

網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地是指，在特定的行政區(qū)域內(nèi)，當(dāng)?shù)卣疄榱宋W(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)入駐、提高本地稅收、促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，制定的網(wǎng)絡(luò)貨運稅收優(yōu)惠政策、地稅留存返還政策、簡化稅收征管辦法等行為，來吸引網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)的入駐。在這個行政區(qū)域內(nèi)注冊的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)，可以充分利用這些稅收優(yōu)惠政策，大幅減輕稅負。這樣的行政區(qū)域就稱之為“網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地”。

二、網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地合法嗎？

根據(jù)國發(fā)【2017】5號文件第十五條規(guī)定：地方政府在法定權(quán)限范圍內(nèi)制定出臺招商引資優(yōu)惠政策，支持對就業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新貢獻大的項目，降低企業(yè)投資和運營成本，依法保護外商投資企業(yè)及其投資者權(quán)益，營造良好的投資環(huán)境。

所以，網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地，本身沒有任何法律問題。地方政府要發(fā)展經(jīng)濟，用當(dāng)?shù)睾玫馁Y源，配套的政策，吸引企業(yè)加入，是可以的。有稅收，就會有稅收差異，就會有稅源洼地，這很正常。所以，網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地是合法的。可以放心選擇。

三、網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地的類型

1、直接減稅形稅源洼地

根據(jù)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，稅務(wù)部門針對特定區(qū)域的納稅企業(yè)，或特定的稅種在征稅時實施減免，直接降低納稅人的應(yīng)納稅額，從而降低納稅人的實際稅負。這種就叫直接減免形稅源洼地。

2、財政獎勵形稅源洼地

地方政府為了能招商引資，根據(jù)自身財政承受能力，出臺財政獎勵補貼政策。用以吸引網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)投資入駐。這是種就叫財政獎勵形成稅源洼地。

3、核定征收形稅源洼地

稅務(wù)部門對管轄范圍內(nèi)企業(yè)的應(yīng)得所得稅率、應(yīng)納所得稅額等稅種，有較大的自由決策權(quán)。納稅企業(yè)按照核定的應(yīng)稅所得率進行納稅，即使應(yīng)納稅與實際經(jīng)營收入不匹配，也無需承擔(dān)偷逃稅的稅務(wù)風(fēng)險。這種就叫核定征收形稅源洼地。核定征收形稅收洼地是地方政府招商引資的重要手段。

四、網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)如何選擇合適的稅源洼地？

網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)選擇稅收洼地，要綜合考慮稅源洼地的扶持政策。是否為一級財政單位、司機個人所得稅率、獎勵兌付能力、稅種等因素，都是考慮重點。企業(yè)所能獲得稅收獎勵的比例，還取決于企業(yè)落戶地政府的稅收政策、對網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)的支持力度及相應(yīng)的稅收獎勵政策?？梢詮囊韵氯齻€方面考慮選擇：

1、企業(yè)稅務(wù)比例參考

增值稅中央50%，地方50%獎勵；所得稅中央60%，地方40%獎勵。地方的40%和50%也會按照省市區(qū)，按不同比例返補。

2、不能看獎勵比例

不是越高的獎勵就越好，企業(yè)千萬不能把獎勵比例作為選擇稅源洼地的唯一標準。地方留存比例、獎勵梯次、返稅周期、園區(qū)穩(wěn)定性等等都應(yīng)該考慮進去。

3、要看招商渠道

不是所有的招商渠道都是有資質(zhì)的，有的可能是二級代理或是三級代理甚至可能是個人，那么從什么方面看出渠道是否為政府、財政局、園區(qū)的一手委托招商平臺呢？

（1）渠道是否與經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、園區(qū)簽有合作協(xié)議書。

（2）稅收優(yōu)惠政策的真實性。企業(yè)一定要看政府、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、園區(qū)的紅頭文件。如沒有地方紅頭文件，企業(yè)可詢問是否可以去稅源洼地處實地考察，以及稅源洼地與企業(yè)對接人的身份，稅收優(yōu)惠政策的具體獎勵等。

五、網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地選擇注意事項：

1、注意政策真實性，一定要和政府簽訂協(xié)議。

2、稅收返還過高，企業(yè)集聚地區(qū)，政府返還壓力大，會造成返還困難。

3、注意返稅周期的長短，返稅政策的穩(wěn)定性。

4、企業(yè)所在地政府是否會干預(yù)稅收外流。

5、不要把稅收返還的比例作為選擇的唯一標準。

對于現(xiàn)階段來說，網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)還處于起步階段，運營盈利能力都很有限的情況下。稅源洼地的優(yōu)惠政策就顯得特別重要了。企業(yè)能減輕負擔(dān)才能堅持走得更久，才能摸索出盈利的方法。

全國各地網(wǎng)絡(luò)貨運稅源洼地政策差異比較大，要具體了解請咨詢好伙伴客服。