據了解，2021年04月，我國公路貨運量為343643萬噸；當期增長率為18.3%。從公路貨運總量來看，每年幾乎都是呈現(xiàn)持續(xù)上升的狀態(tài)。未來幾年，網絡貨運平臺將如何發(fā)展？如何運營？好伙伴為大家整理了這三點。

1.線上線下結合

網絡貨運加速了我國物流行業(yè)智能化、數字化進程，代表著公路運輸業(yè)進入了一種數字化發(fā)展、數字化管控、數字化升級的狀態(tài)。數字化具有減少溝通成本、提高協(xié)作效率的作用。網絡貨運平臺能很好地解決了即時匹配市場的陌生車中介問題。未來國內外的公路運輸數字化平臺會進一步整合，以實現(xiàn)效率最大化。

2.差異化競爭

追本溯源，物流的最終目標依然是通過不同的方式和途徑，以最高的效率和最低的成本實現(xiàn)物的傳遞交付。從產業(yè)的角度來看，物流作為供應鏈的最重要一環(huán)，其核心還是有效支持企業(yè)整體供應鏈實物流和信息流的高效連接和協(xié)同。因此行業(yè)內所有的新模式、新技術、新業(yè)務，都離不開如何實現(xiàn)或者賦能“物流履約”、如何構建和打通“信息網絡”、如何實現(xiàn)“線下資源”的高效利用等關鍵問題。

3.打造獨特優(yōu)勢

找準細分市場領域持續(xù)深耕、打磨商業(yè)模式，垂直類、專業(yè)化發(fā)展，做小而美、專而精的網絡貨運平臺。開展并購整合、提高集中度、做大企業(yè)規(guī)模，深挖企業(yè)管理潛能才能從根本上改變現(xiàn)狀。物流企業(yè)應加大企業(yè)之間的互助合作，開展良好的競爭，促進物流行業(yè)向更健康的方向發(fā)展。政府職能部門完善相關法律法規(guī)以及出臺各種優(yōu)惠政策，規(guī)范物流行業(yè)發(fā)展，給行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個健康有利的環(huán)境。咱們的網絡貨運企業(yè)要抓住機遇，實現(xiàn)新的轉型升級。

網絡貨運落地的全面實施，加強了運營監(jiān)督的同時拓展了物流企業(yè)自身的業(yè)務范圍，打破傳統(tǒng)信息孤島現(xiàn)象，讓物流運輸發(fā)展更為規(guī)范，實現(xiàn)物流企業(yè)業(yè)務的線上化、標準化。