網(wǎng)絡貨運是通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線上化運輸管理服務，網(wǎng)絡貨運平臺有風險嗎？這個問題縈繞在每個人的心頭上，好伙伴要說的是完全沒有風險，那是不可能的。任何事物的發(fā)展都有兩面性，關鍵看是否具備抗風險能力，下面內(nèi)容將仔細來講述。

隨著貨運市場的發(fā)展，網(wǎng)絡貨運對降低物流成本、提高運輸效率發(fā)揮著越來越重要的作用，但同時面臨的內(nèi)、外部影響因素的不確定性也在不斷地增強，其伴隨的風險也會給網(wǎng)絡貨運帶來挑戰(zhàn)。因此，作為一種新業(yè)態(tài)的網(wǎng)絡貨運，加強風險管理對其健康成長有重要意義。在業(yè)務展開過程中，從與承運人、托運人簽訂合同，到貨物運輸結(jié)束的各個環(huán)節(jié)都存在風險這里將網(wǎng)絡貨運企業(yè)的風險總結(jié)為合同風險、責任風險、貨物安全風險、信息管理風險四項。

1、合同風險

作關系網(wǎng)絡貨運與貨運代理人的重要區(qū)別就是網(wǎng)絡貨運可以與承運人、托運人簽訂貨物運輸合同。作為與承運人、托運人建立合作的第一步，合同明確各方主體權利、義務與責任，有效避免因口頭承諾時效而產(chǎn)生的矛盾，很好的保障了平臺、司機、貨主的利益。

2、責任風險

由于網(wǎng)絡貨運身份的雙重性，在運作工程中，網(wǎng)絡貨運需要承擔兩類責任風險，一是作為承運人，接受托運人委托進行貨物運輸?shù)呢熑物L險；二是作為托運人的風險。因此，網(wǎng)絡貨運必須更加重視整個運作過程的各個環(huán)節(jié)，既要有效保護托運人、承運人權益，又要避免責任風險。

3、貨物安全風險

貨物運輸過程由實際承運人完成，網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者需通過平臺關注運輸過程中貨物的安全性、時效性，對可能產(chǎn)生的貨物安全風險進行識別、分析和控制，加強對實際承運人的運輸管理，確保貨物安全并及時送達，提高運輸服務質(zhì)量。

4、信息管理風險

網(wǎng)絡貨運的主要工作之一就是系統(tǒng)整合和集成社會零散物流資源，提高運輸組織效率。如果資源信息存在虛假、滯后、不完善、過濫等問題，將大大影響網(wǎng)絡貨運正常的運行，出現(xiàn)運輸效率降低、成本增加的現(xiàn)象。除此之外，網(wǎng)絡貨運所收集的承運人與托運人相關信息是進行信用及服務質(zhì)量評價的基礎，這直接關系到對合作對象的篩選以及能否給相關企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務；同時，如果貨物信息失真、有誤、丟失等，影響實際承運人的正常運輸，將給網(wǎng)絡貨運帶來巨大的經(jīng)濟損失。這就要求網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者在平臺上要核實各信息要素的真實性。

網(wǎng)絡貨運的到來，咱們物流人是非常高興的，既然風險伴隨發(fā)展而產(chǎn)生，不過網(wǎng)絡貨運只要規(guī)范真實運營就可迎刃而解。物流業(yè)實現(xiàn)了新的跨越式發(fā)展，逐漸摒棄傳統(tǒng)方式，利用新科技與技術，更好的為運輸業(yè)服務，也很好的解決了傳統(tǒng)物流上的“痛點”。