運輸與互聯(lián)網(wǎng)相互結(jié)合就產(chǎn)生了網(wǎng)絡(luò)貨運，它的發(fā)展改變很多傳統(tǒng)物流的運輸方式，并且讓貨主以及司機(jī)的權(quán)益得到了保障，運輸效率也有明顯的提升。下面來講解運輸和互聯(lián)網(wǎng)相互結(jié)合有變化。

一、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的優(yōu)點

1.網(wǎng)絡(luò)貨運保證每一單運輸?shù)恼鎸嵭浴?/span>

2.依法保護(hù)了司機(jī)和貨主的權(quán)益

3.為物流行業(yè)降低成本做出貢獻(xiàn)

4.提高網(wǎng)絡(luò)貨運運輸效率。

5可以利用平臺吸收會員客戶

二、互聯(lián)網(wǎng)和運輸結(jié)合會有什么機(jī)會？

互聯(lián)網(wǎng)和運輸相互結(jié)合，一定會讓網(wǎng)絡(luò)貨運越來越標(biāo)準(zhǔn)化，并且很多車貨配送平臺已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)貨運模式。在不遠(yuǎn)的將來網(wǎng)絡(luò)貨運也會成為運輸市場的主要模式，也會幫助企業(yè)在未來的物流變革中以及激烈的運輸競爭市場上提供一個嶄新的機(jī)遇。

三、傳統(tǒng)物流行業(yè)以什么為基礎(chǔ)

傳統(tǒng)的物流模式是運輸公司、車隊、信息部門為基礎(chǔ)。這樣很難對貨主、司機(jī)提供服務(wù)，也難以為他們的合法權(quán)益提供保護(hù)。而司機(jī)是物流行業(yè)的主體，他們的權(quán)益更加應(yīng)該得到保護(hù)。

四、網(wǎng)絡(luò)貨運以什么為基礎(chǔ)

網(wǎng)絡(luò)貨運核心“整合資源、優(yōu)化流程” 

整合資源：

通過平臺讓貨主發(fā)布信息到平臺上面，用大數(shù)據(jù)進(jìn)行配對，司機(jī)端口就能夠看到貨主所發(fā)布的信息。（并且在平臺上面可以查詢司機(jī)以往的所有運輸信息。還有貨主以往發(fā)貨信息。如果一方覺得不滿意就可以馬上更換，這樣雙方都會在乎自己的信譽。）

優(yōu)化流程：

以前是運輸公司、車隊、信息部門三個基礎(chǔ)，先是通過信息部門到運輸公司再到車隊最后才到司機(jī)，這里已經(jīng)有三層。而網(wǎng)絡(luò)貨運是通過貨主到平臺再到司機(jī)，這中間只隔了短短的一層。這就是網(wǎng)絡(luò)貨運對流程的優(yōu)化。