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來(lái)源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2021-11-22 15:00:05
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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)就是因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸行業(yè)的效率低下，在加上我們國(guó)家不斷的強(qiáng)大，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的需要是越來(lái)越強(qiáng)烈，在這樣的情況下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)就應(yīng)運(yùn)而生了。那么在未來(lái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展能不能挑起物流運(yùn)輸?shù)拇罅骸?/span>
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是利用“物流+互聯(lián)網(wǎng)”的想法打造的O2O互聯(lián)網(wǎng)上的物流服務(wù)平臺(tái)，通過線上的競(jìng)價(jià)成交、透明交易，滿足貨主端安全、高質(zhì)、低價(jià)的需求，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)不只免費(fèi)供給物流資源信息交互服務(wù)，還針對(duì)貨主端提供物流管家式的服務(wù)，能夠給貨主提供司機(jī)的全部承運(yùn)信息，而在司機(jī)端口能夠及時(shí)的看到貨主貨物信息，讓司機(jī)的空窗期大大減少。并實(shí)行全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，保證全部交易流程安全可靠。
它包括四大體系：信息產(chǎn)品體系、物流服務(wù)體系、金融商服體系、數(shù)據(jù)應(yīng)用體系。
1. 信息產(chǎn)品體系包括
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)能夠讓貨源信息公開化、車源信息公開化、買賣價(jià)格透明化、全程信息化；貨運(yùn)買賣系統(tǒng)包含如下內(nèi)容：去中心化，貨主與司機(jī)之間的承運(yùn)交易、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)并不收取中介費(fèi)、一口價(jià)+集合競(jìng)價(jià)，降低發(fā)運(yùn)成本、平臺(tái)是會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)督資金支付等。
2. 物流服務(wù)體系包括
O2O物流服務(wù)、線上平臺(tái)物流服務(wù)。
3. 金融商服體系包括
理財(cái)增值等金融保險(xiǎn)服務(wù)；油料、ETC、車輛的保養(yǎng)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)能夠通過平臺(tái)監(jiān)控園區(qū)里面的消費(fèi)情況，并且也能夠根據(jù)貨物的消耗情況第一時(shí)間能夠讓企業(yè)及時(shí)補(bǔ)貨。
4. 數(shù)據(jù)應(yīng)用體系包括
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為什么能夠這么快的發(fā)展起來(lái)？因?yàn)樗Y(jié)合智慧物流的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、自動(dòng)化、可視化、可控化；貨主和承運(yùn)方信息同享，操作過程智能化，貨物運(yùn)輸?shù)娜炭啥ㄎ恍畔⑶闆r，物流管理可以通過平臺(tái)線上實(shí)現(xiàn)信息化，貨物倉(cāng)儲(chǔ)能夠及時(shí)優(yōu)化，物流園智能服務(wù)化，物流貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)化。它的展開促進(jìn)了國(guó)內(nèi)物流的快速發(fā)展，不論在哪一方面都是有利的，在司機(jī)、貨主之間搭起了一條鞏固平穩(wěn)的橋梁。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展就是為了提升高效的物流，并且平臺(tái)還能夠幫助貨主和司機(jī)解決他們焦頭爛額的麻煩。比如運(yùn)費(fèi)第一時(shí)間能夠給司機(jī)，不會(huì)存在承運(yùn)費(fèi)用難以拿到手的情況。
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