網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)出現(xiàn)是為了高效物流，物流行業(yè)肯定是離不開司機(jī)和貨物的，所以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)和司機(jī)他們之間的關(guān)系是相互的，那么做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能夠給企業(yè)和司機(jī)帶來什么好處呢？而他們之間的關(guān)系又緊密到什么程度，我們來細(xì)細(xì)分析下面內(nèi)容。

有助于提高運(yùn)輸市場的整體效率

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺需要有強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，支持其強(qiáng)大的貨物來源、運(yùn)輸能力、地理、合同、資金等數(shù)據(jù)分析，科學(xué)有效地整合實物運(yùn)輸和虛擬網(wǎng)絡(luò)，聚集分散的資源和社會運(yùn)輸。社會運(yùn)力，實現(xiàn)運(yùn)輸管理的規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化，從而提高運(yùn)輸市場的整體效率。

有助于降低企業(yè)物流成本

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺不需要購買特定的運(yùn)送車輛，其輕資產(chǎn)運(yùn)營模式能夠大大降低企業(yè)運(yùn)營本錢和規(guī)模擴(kuò)張。

有助于提高物流業(yè)專業(yè)化水平

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺匯集了運(yùn)輸市場的各種資源，使各種社會資源得到有效利用。在提高物流業(yè)效率水平的同時，顯著提高了專業(yè)化水平。

有助于提高運(yùn)輸市場的集中度

對于美國有代表性的物流企業(yè)魯濱遜公司來說，魯濱遜整合了美國數(shù)千家運(yùn)營商，涵蓋了貨運(yùn)代理、倉儲、運(yùn)輸、物流金融等各個方面，提高了運(yùn)輸市場的集中度，具有重要意義為改善我國交通運(yùn)輸業(yè)多、小、散、亂的現(xiàn)狀。

提高運(yùn)輸企業(yè)的抗風(fēng)險能力

借助信息服務(wù)平臺，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺可以控制運(yùn)輸市場的各種信息，快速反映市場變化，為運(yùn)輸企業(yè)提供實時的市場預(yù)警和業(yè)務(wù)建議，及時提供風(fēng)險防控策略，提高企業(yè)的抗風(fēng)險能力。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺與貨車司機(jī)的關(guān)系是什么？

司機(jī)為平臺提供的服務(wù)。司機(jī)在為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺提供運(yùn)力資源的同時，也為貨車引入了大量的消費(fèi)后市場需求。司機(jī)將收據(jù)（卸貨/送貨/寄售/出境等）帶回承運(yùn)商核實，收集整理其他司機(jī)帶回的收據(jù)，并定期提交平臺經(jīng)理，平臺經(jīng)理收集整理并提交業(yè)主或制造商。

平臺對司機(jī)的要求和承諾。網(wǎng)上貨運(yùn)平臺的駕駛員需要接受專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能持證上崗；平臺的誠信體系和風(fēng)險控制評估，查詢駕駛員三證（身份證、駕駛證、行駛證）；司機(jī)向平臺支付交易履約保證金。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺可以為司機(jī)提供穩(wěn)定的供應(yīng)支持，同時可以利用規(guī)模效應(yīng)為貨車消費(fèi)后市場的司機(jī)提供團(tuán)購折扣，以及衍生金融服務(wù)。平臺上的司機(jī)管理系統(tǒng)包括候車、尋貨、車源放行、車輛添加等部分。提供貨運(yùn)單智能推送、在線接收、在線尋貨、車源信息發(fā)布、地圖導(dǎo)航、交通跟蹤、司機(jī)定位、裝卸攝影等功能。實時反饋交通信息，提高司機(jī)的交通效率和收入水平。同時，司機(jī)可以方便地在司機(jī)側(cè)實時查找貨物和結(jié)算，并對整個過程實施動態(tài)監(jiān)控，確保所有交易過程的安全可靠。

而且，平臺方不利用自身優(yōu)勢壟斷市場，擅自降低運(yùn)價，造成市場惡意競爭；應(yīng)按照合同及時支付運(yùn)費(fèi)，不得拖欠司機(jī)運(yùn)費(fèi)；不得提供虛假信息擾亂市場秩序；合理規(guī)劃運(yùn)輸安排，確保貨車保護(hù)駕駛員合理休息，避免疲勞駕駛。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺在任何情況下都不得損害貨車司機(jī)的權(quán)益。