國(guó)家的大力支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，從而讓大家能夠有機(jī)會(huì)選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，為什么這么多企業(yè)愿意支持這一個(gè)行業(yè)呢？其實(shí)主要是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能夠進(jìn)行高效的匹配，以及能夠?qū)?chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控才能行，下面我們來(lái)看下面企業(yè)選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是為了什么？

符合大數(shù)據(jù)時(shí)代的要求

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，中國(guó)的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)擴(kuò)展到了農(nóng)業(yè)、政務(wù)、民生、實(shí)體經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域，在共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)現(xiàn)代流通體系，支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

在這樣的背景下，以數(shù)字化為基礎(chǔ)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通過(guò)線上線下串聯(lián)整合，目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和降本增效，其行業(yè)本質(zhì)是將傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行不斷數(shù)字化改造升級(jí)。它，既是時(shí)代的產(chǎn)物，也是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展而出現(xiàn)的技術(shù)成果。與實(shí)體物流企業(yè)不同，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以強(qiáng)大的數(shù)字能力為基礎(chǔ)，能夠使整個(gè)貨運(yùn)物流過(guò)程數(shù)據(jù)化，讓物流行跡變得有據(jù)可循，通過(guò)新鮮數(shù)據(jù)對(duì)其中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定向定性分析和預(yù)判，實(shí)現(xiàn)更高效更系統(tǒng)的的管理。這樣的程序特點(diǎn)滿(mǎn)足了新時(shí)代對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)變的需求，也順應(yīng)了社會(huì)發(fā)展歷程和時(shí)代潮流。

運(yùn)營(yíng)模式的整體優(yōu)化

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在無(wú)車(chē)承運(yùn)人的基礎(chǔ)上推出新的運(yùn)營(yíng)模式，是鏈接貨主和承運(yùn)商的雙邊市場(chǎng)，同時(shí)增加了監(jiān)督和保障功能的監(jiān)管類(lèi)機(jī)構(gòu)和服務(wù)類(lèi)機(jī)構(gòu)。管控透明化，既有利于各環(huán)節(jié)的協(xié)同管理，特別是涉及潛規(guī)則中的價(jià)格結(jié)算問(wèn)題，又有利于建立信用體系，標(biāo)準(zhǔn)化體系，價(jià)格化體系，形成統(tǒng)一化規(guī)模化的系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)具有快速將資源整合的能力，解決了傳統(tǒng)的信息不匹配問(wèn)題，使得車(chē)源與貨源充裕且精準(zhǔn)配對(duì)。貨主可通過(guò)平臺(tái)直接尋找司機(jī)，不再以高價(jià)找尋貨源信息。同時(shí)，減少了駕駛員的等待時(shí)間，提高了物流效率。上下游資源的高效整合，加快了企業(yè)間兼并的腳步，促使物流企業(yè)集約化發(fā)展，縮短了運(yùn)作時(shí)間，降低了所耗成本，提高了工作效益，優(yōu)化了整體的運(yùn)營(yíng)模式。

有效降低稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

稅收是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)必不可少的一部分，需要風(fēng)控系統(tǒng)的嚴(yán)格把控，對(duì)接當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)上傳平臺(tái)相關(guān)的數(shù)據(jù)。在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)中的抵扣鏈條里，各個(gè)企業(yè)均要憑發(fā)票抵扣，這樣，每一單的相關(guān)稅務(wù)信息才能夠有據(jù)可查。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的數(shù)據(jù)控稅可以解決開(kāi)票資質(zhì)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、開(kāi)票權(quán)以及稅率統(tǒng)一的問(wèn)題，在客觀上將稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率降到最低，更好地保證稅務(wù)安全。在對(duì)貨物實(shí)時(shí)追蹤監(jiān)察的同時(shí)，平臺(tái)還會(huì)將全程實(shí)況信息實(shí)時(shí)上傳，對(duì)每一單貨物，每一輛車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)高效的監(jiān)督管理。全程運(yùn)用數(shù)據(jù)來(lái)控稅，是因?yàn)殡娮影l(fā)票已經(jīng)產(chǎn)生，數(shù)據(jù)已被記載，電子化可以方便有效地控制稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，讓發(fā)票造假真正變成不可能。

交易可信度大幅提升

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)交易方式由信息過(guò)渡到信用，客戶(hù)可以在線上完成所有的交易支付的環(huán)節(jié)，更有效地保證資金的安全。每次將運(yùn)費(fèi)支付給平臺(tái)之后，平臺(tái)會(huì)將貨物交予實(shí)際承運(yùn)人承運(yùn)，當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)成功完成，平臺(tái)與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)輸款項(xiàng)。通過(guò)這樣的流程，可以減少騙貨、司機(jī)臨時(shí)跑路或者運(yùn)輸款項(xiàng)丟失的問(wèn)題。除此之外，有了平臺(tái)，可以監(jiān)測(cè)交易數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)中的數(shù)據(jù)如訂單信息，車(chē)輛軌跡，支付信息等能夠相互印證，大大提高了交易的可信度。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息化服務(wù)、運(yùn)營(yíng)整體模式優(yōu)化、降低稅收風(fēng)險(xiǎn)、交易可信度能夠大幅度提升所以也就讓網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能夠得到大家的青睞。主要是幫助企業(yè)節(jié)約了很多的時(shí)間幫助企業(yè)提升大大的賺錢(qián)能力。