選擇合適的載體是無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)成功運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，承運(yùn)人選擇不當(dāng)，不僅會(huì)增加企業(yè)成本，影響企業(yè)形象，還會(huì)降低企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，因此無(wú)車承運(yùn)人臺(tái)選擇承運(yùn)人應(yīng)遵循以下原則：
根據(jù)傳輸業(yè)務(wù)的特性選擇的載體。例如考慮的貨物的性質(zhì)，重量，運(yùn)輸頻率等;
承運(yùn)人的選擇上必須具備運(yùn)輸管理能力、服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)進(jìn)行信息的反饋等方面的優(yōu)勢(shì)；
價(jià)格指標(biāo)：具有一定的價(jià)格應(yīng)變能力；
服務(wù)質(zhì)量：包括以往交貨準(zhǔn)確率，破損率等；
客戶服務(wù)能力包括：及時(shí)到達(dá)率，異常反應(yīng)能力，信息交流能力。
平臺(tái)功能特點(diǎn)
交易：以物流企業(yè)運(yùn)輸交易為核心，在支撐運(yùn)輸操作的同時(shí)，融合發(fā)展各種問(wèn)題相關(guān)數(shù)據(jù)交易的開(kāi)展。
整合：通過(guò)整合道路運(yùn)輸與道路運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)管理，實(shí)現(xiàn)一體化模式下的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)戰(zhàn)略支撐。
協(xié)同作用：在運(yùn)輸環(huán)節(jié)跨越物流公司到底，打開(kāi)了信息壁壘，為大規(guī)模協(xié)作奠定了基礎(chǔ)；
專業(yè)：數(shù)百名用戶的行業(yè)信息體驗(yàn)沉淀，以客戶為中心，綜合管理專線業(yè)務(wù)流程。
智能：商業(yè)智能分析，GPS，電子票據(jù)，電子理賠等高新技術(shù)的應(yīng)用。
集成：除運(yùn)作成本管理信息系統(tǒng)工作之外，系統(tǒng)還集成物流市場(chǎng)交易服務(wù)平臺(tái)、金融、保險(xiǎn)、企業(yè)門戶、呼叫中心、短信、語(yǔ)音、移動(dòng)智能終端等；
經(jīng)濟(jì)性：基于SaaS結(jié)構(gòu)的軟件產(chǎn)品使低成本使用實(shí)現(xiàn)，用戶無(wú)需配備專業(yè)人員和服務(wù)器等IT硬件資源，即可快速打開(kāi)；
使用方便：多畫面模式，簡(jiǎn)單易用，直觀的控制，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)隨時(shí)隨地的控制，在任何地方，可以通過(guò)移動(dòng)設(shè)備訪問(wèn)；
便捷：通過(guò)中國(guó)移動(dòng)智能 APP，發(fā)貨客戶企業(yè)可以有效進(jìn)行運(yùn)輸動(dòng)態(tài)查詢和評(píng)價(jià)。通過(guò)使用移動(dòng)終端，提付和貨款可快速流入結(jié)算服務(wù)中心。通過(guò)一個(gè)面向各類用戶的個(gè)性化需求信息系統(tǒng)推送， 使用戶需要關(guān)注的信息盡在“掌”握中。
安全性：高安全性設(shè)計(jì)，用戶權(quán)限，客戶數(shù)據(jù)最大化保證。
無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)發(fā)適應(yīng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的要求，以安全責(zé)任為導(dǎo)向，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，真正的使無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)代表先進(jìn)的生產(chǎn)力，在運(yùn)營(yíng)管理模式，引導(dǎo)在更大的范圍，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
