在互聯網時代，網路貨運在物流業(yè)的影響力是非常大的，這是為什么呢！在于網絡貨運平臺對于司機與貨車的優(yōu)勢所在，平臺對于司機與貨車的影響是公認的，下面帶大家看看平臺貨車與司機提供的好處與優(yōu)優(yōu)勢體現：
 

提供貨車司機專業(yè)工作APP：可完成在線接單、運程上報運輸異常、線上報賬結算無需擔憂運費問題、排隊進場通知、擺脫傳統(tǒng)找貨方式；

讓司機找掛靠，讓企業(yè)找運力：幫助司機尋找更多平臺多個平臺接貨，獲得更多訂單機會；幫助企業(yè)獲得更多外協運力，解決企業(yè)車源等部分問題；

獨立的司機派單、接單移動端工具：可配合平臺系統(tǒng)，企業(yè)與司機在線直接聯系；也可對接自有業(yè)務系統(tǒng)，實現工作協調合作；

平臺的作用
平臺可分物流端（貨主+物流），司機端，根據三方不同需求與作用運輸進行分類。因各自模式不同在物流業(yè)中起到的作用也不同；


完善的信息平臺
具有與業(yè)務兼容的信息和數據進行交互的能力。平臺可通過現代互聯網技術管理實殃車輛運營。加入平臺需提供真實完善的信息資料；

健全的管理制度
平臺擁有健全的安全生產管理體系，操作管理規(guī)范，整體管理水平高于傳統(tǒng)物流，在社會上的信譽度高；

較強的運輸能力
平臺通過互聯網完成車輛的集約化，達到較強的貨源組織能力與貨物承運能力，運輸過程可視化、運輸調度智能化、運輸管理標準化、儀表化。交通信息化；

提高信息匹配效率
平臺首先解決了傳統(tǒng)的信息不匹配問題。貨主可通過 平臺直接尋找司機，不再以高價在信息找貨源信息。這不僅減少了駕駛員的等待時間，還提高了物流效率；

運力的管控
平臺有效地解決了駕駛員問題。通過信息部門掌握運輸能力，通過掌握貨源，相對降低貨主的運費，解決駕駛員與貨主之間的信任危機；

價格透明
平臺通常通過招標匹配貨物。貨物運輸的價格可以在平臺上找到。達到司機與貨主的直接交談，移除中間商，減少利潤的稀釋，價格更透明；

從以上對網絡貨運平臺的優(yōu)勢分析可看出，網絡貨運平臺對于傳統(tǒng)的運輸模式及管理有了很在的突破，對于傳統(tǒng)模式來說也是前進了一大步。不管是對于司機還是貨主以及物流界來說都是一件值得推進與支持的大事。