根據(jù)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢所帶來的新的挑戰(zhàn)，《辦法》開始改進及完善符合相關(guān)監(jiān)管規(guī)定，以符合新的物流時代的發(fā)展。不僅在業(yè)務(wù)和技術(shù)研究方面，提供了豐富的實踐經(jīng)驗，而且還憑借擁有的資質(zhì)，運輸過程跟蹤、監(jiān)控等交通軌道，無車承運人企業(yè)贏得了先發(fā)優(yōu)勢，先進運作模式，使公司具備了無車承運人平臺的優(yōu)勢，那么辦理無車承運人證該怎么做相關(guān)準備工作。
無車承運人的在線服務(wù)能力應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1取得增值電信經(jīng)營許可證
2按照國家關(guān)于保護信息系統(tǒng)安全等級的要求，即三級等保
3.網(wǎng)絡(luò)接入平臺省級貨運網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)控系統(tǒng)。
具備以下功能要求。
1信息發(fā)布。網(wǎng)絡(luò)貨運運營商依托無車承運人向托運人和實際承運人提供真實有效的貨源和運力信息，管理貨源和車源信息，包括但不限于信息發(fā)布，篩選，修改，推送，撤回等功能。
2 網(wǎng)上交易。平臺提供司機與貨主的價格撮合，保證交易公平、透明、順利完成。貨主可通過平臺進行參考價、一口價多種方式報價，由司機確認價格，完成成交過程。
3全面監(jiān)測。平臺在確認成交之后，貨主可查詢經(jīng)平臺審核通過的司機注冊信息；同時，無車承運人平臺還提供GPS定位跟蹤服務(wù)，貨主可即時跟蹤貨物運輸在途情況。
4金融支付。線上運輸交易方面，實現(xiàn)了平臺運營方，發(fā)貨方，實際承運方，駕駛員之間的線上業(yè)務(wù)費用支付。
5咨詢投訴。無車承運人應(yīng)具備的咨詢，舉報投訴，反饋等功能的結(jié)果。
6在線評價。通過貨主方對車方的服務(wù)質(zhì)量評價，評選出不同層級的車方。對優(yōu)質(zhì)車方采用優(yōu)先推薦優(yōu)質(zhì)貨主方，優(yōu)先滿足運量的激勵制度。通過車方對貨主方的服務(wù)質(zhì)量評價，評選出不同層級的貨主方。對優(yōu)質(zhì)貨主方采用優(yōu)先推薦優(yōu)質(zhì)車方，優(yōu)先滿足運力的激勵制度。使優(yōu)質(zhì)的貨主方得到優(yōu)質(zhì)的車方，加強雙方合作的穩(wěn)定性，增強平臺粘性。
7搜索統(tǒng)計。無車承運人應(yīng)具備信息查詢功能，包括運單，資金流，運輸軌跡，信用記錄，投訴處理等信息分類和入戶查詢，以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能..
8數(shù)據(jù)檢索。無車承運人應(yīng)具備的交通，稅務(wù)等有關(guān)部門應(yīng)當檢索條件的數(shù)據(jù)。
無車承運人平臺通過 PC 端和移動端的雙渠道聯(lián)動，和覆蓋物流端（貨主+承運）承運商端的用戶群體功能應(yīng)用，實現(xiàn)了無車承運業(yè)務(wù)全流程的信息化管理。
